Acest dispozitiv suferă de frecare și uzură constantă, deci trebuie verificat frecvent.

simptome

Volanta motorului eun element permite vehiculului să stocheze energia cinetică, oferă o inerție mai mare și o transmite roților; de aceea, se mai numește și volant. Respectiva inerție este o consecință a exploziilor motorului, care permit rotația să fie continuă și mașina să nu circule producând scuturi.

Dintre toate tipurile de volant care există, volanta cu dublă masă sau cu dublă masă (DMF, volant cu dublă masă), după cum explică Mapfre într-un stâlp, este compus din două piese atașate la arborele cotit și transmisia vehiculului. În plus, între cele două există un rulment cu bile și un arc elicoidal.

Acest lucru, împreună cu rulmenții, permite vibrațiile motorului nu se observă în cutia de viteze și în restul mașinii. În plus, preia vibrațiile în două puncte, reducând mai eficient zgomotul și vibrațiile.

Volanta cu masă dublă este situată lângă ambreiaj, la un capăt al arborelui cotit, deoarece trebuie să-și regleze rotația. Aici, acest dispozitiv suferă frecări și uzuri constante, motiv pentru care trebuie verificat frecvent și păstrat în stare bună.

Pentru aceasta, de la Mapfre recomandă pornirea masina prin apăsarea ambreiajului, astfel încât motorul va suporta mai puțin greutate și efort suplimentar. De asemenea, este mai bine să nu faceți schimbări bruște și să ridicați piciorul ușor, pentru a nu deteriora volanul sau motorul.

De asemenea, schimbați vitezele în timp iar nerespectarea revoluțiilor va permite, de asemenea, menținerea acestui element într-o stare mai bună.

Pe de altă parte, o baterie descărcată sau deteriorată Poate afecta volantul cu masă dublă, determinând motorul să încetinească și să nu genereze suficientă putere, ceea ce va spori reacția.

Unul dintre simptomele de știut că volanta cu masă dublă nu este în stare bună este zgomotele motorului cu mașina pornită și oprită în neutru atunci când ambreiajul este apăsat sau când motorul este oprit. Dacă se aud sunete metalice, este posibil ca ambreiajul sau discul să nu funcționeze corect. Dacă rămâneți la ralanti, puteți auzi și sunete metalice provenind de la motor.

Vibrațiile din ambreiaj, pârghia de viteze sau scaun, dacă sunt însoțite de sunetele metalice menționate mai sus, sunt indicii că volanul este deteriorat. În cazul în care acestea sunt vizibile numai la pornire și dispar când vehiculul este la ralanti, volanul este deteriorat, dar nu prea mult. Prin urmare, este recomandabil să îl revizuiți cât mai curând posibil. Vibrații Ele pot apărea și atunci când motorul este oprit sau când turațiile mașinii scad mai mult decât în ​​mod normal.

Împreună cu toate acestea, trecerea timpului și uzura componentelors cauzează apariția defecțiunilor de acest tip, deci ambreiajul trebuie schimbat și.