Georgina Rodríguez i-a oferit un luxos Mercedes-AMG de 191.000 de dolari, un preț care pare totuși un profit comparativ cu multe dintre vehiculele pe care portughezii le dețin deja. Aici, recenzia

Cristiano Ronaldo și-a încununat cea de-a 35-a aniversare cu un cadou care, a priori, îi place. Georgina Rodríguez, iubita sa argentiniană, l-a felicitat la ieșirea din restaurantul din Torino unde au ținut cina de sărbătoare cu un SUV somptuos: Mercedes-Benz AMG G 63, un vehicul puternic, cu un motor V8 de 585 de cai putere și o valoare de piață ridicată de 191.000 de dolari. Un cadou din toată inima pentru orice muritor. Acum, observarea expresiei care este desenată pe fața lui CR7 imediat ce întâlnește 4x4 ar trebui să facă obiectul analizei de către Dr. Carl Lightman, personajul strălucit al lui Tim Roth din serie Minte-ma, pentru că nu este clar dacă va fi pe plac, surpriză, bucurie sau că, într-adevăr, va fi o contribuție modestă la garajul tău super lux.

garajul

Pentru că vedeta portugheză deține o colecție impresionantă de mașini, poate cea mai spectaculoasă de pe planetă a celor mai buni fotbaliști, cu o serie de modele între mașini super sport și repere de înaltă clasă printre cele mai valoroase de pe piață. Dintre acestea, de exemplu, cel care a stabilit recordul de viteză într-un vehicul de producție, Bugatti Chiron, care anul trecut a atins o îndoială de 490,484 kilometri pe oră. Fiara aceea, printre altele, îl conduce pe Juventus înainte.

Și CR7 este un fotbalist al Vecchia Signora Deschide calea către o curiozitate: de când a debarcat în cea mai puternică echipă din Italia, în urmă cu puțin peste un an și jumătate pentru sezonul 2018/2019, a fost văzut doar la bordul unei mașini a grupului FCA, proprietarul Fiat și, prin urmare, și acționar al Juve, când a ajuns la Torino și a părăsit aeroportul cu un Jeep. Dar în timpul în care a fost acolo, Nu a fost văzut niciodată legat de gigantul auto-italo-american.

Fotbalistul se laudă pe contul său de Instagram, în care are 202 milioane de adepți, cu mașinile pe care le acumulează în garajul său. Desigur, în ultima vreme a devenit ceva mai selectiv și a oprit publicațiile. De fapt, sunt doar trei care au fost în linia sa de timp de când a ajuns la Juventus: să arate un Mercedes-AMG GLE Coupé 63 S, un Rolls Royce Cullinan și, ultima sa mare achiziție (înainte de darul iubitei sale, de desigur), McLaren Senna, un coupe de 1,1 milioane de dolari; acesta din urmă datează din 24 mai 2019.

Aparenta sobrietate pe care atacatorul o arată cu mașinile este antipodele unei perioade de exhibiționism motor care a fost observată între 2015 și 2016, când a fost închis de un fel de constrângere de a deschide ușile garajului său, coincizând și cu perioada cea mai prolific în ceea ce privește achiziția vehiculului.

Desigur, pentru a efectua această analiză, perioada CR7 este luată în considerare ca instagramer, rețea socială la care s-a alăturat în octombrie 2012. Dar în epocă AI (înainte de Instagram) dintre portughezi conduceau deja mașini extreme pentru putere, lux și preț. Și a fost chiar protagonistul exceselor, ca și accidentul suferit în 2009, când juca la Manchester United și și-a prăbușit Ferrari 599 GTB Fiorano roșu într-un tunel.

Acum, la 35 de ani, pare să fi atins un punct de maturitate astfel încât să nu mai fie asociat cu accidentele rutiere, deși este la volanul mașinilor chiar mai radical decât acel Ferrari. Se speculase chiar anul trecut că ar fi fost cumpărătorul celei mai exclusiviste mașini a lui Bugatti, cu o singură unitate construită, La Voiture Noire, pe care a prezentat-o ​​la Salonul Auto de la Geneva și pentru care au fost plătiți 19 milioane de dolari. Dar nu are CR7.

Cadoul Argentinei pentru portughezi este un vehicul off-road pur, cu tracțiune permanentă 4x4, o cutie de viteze și trei diferențiale care îi permit să depășească fără dificultate orice provocare off-road. Mercedes AMG G 63 este echipat cu un motor V8 biturbo de 4,0 litri de 585 cai putere, care accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 4,5 secunde. Interiorul are o mulțime de inserții din piele și carbon, o față cu două ecrane de 12,3 inci fiecare și un volan de pe care pot fi acționate majoritatea comenzilor. O risipă de lux și tehnologie care, totuși, pe masa din garajul fotbalistului, luptă să nu meargă la vale.

Mclaren senna

Ultima mașină din colecția CR7 are un motor 4.0 V8 biturbo care dezvoltă 800 de cai putere. Este cuplat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte, care îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde și să atingă o viteză maximă de 340 km/h. Doar 500 de exemplare ale acestei mașini sport vor fi construite, iar fotbalistul a fost printre primii cumpărători. În valoare de 1,1 milioane de dolari.

Rolls-Royce Cullinan

Numele său provine de la cel mai mare diamant brut găsit vreodată, cu peste 3.000 de carate. Ronaldo și prietena lui au călătorit de la Torino la Milano în martie anul trecut pentru a o achiziționa. Eliminați un motor Twin-Turbo V12 de 6,75 litri de 571 cai putere, care poate atinge viteza maximă de 250 km/h. Este construit din aluminiu pentru că este inspirat de iconicul Rolls Royce Phantom. Este fabricat numai în alb. Prețul său de piață este de 330 de mii de dolari, dar portughezul a plătit 440 de mii pentru personalizarea pe care o are în brevet: dorea placa 007.

Ferrari F12 Tour de France (tdf)

Ferrari va produce doar 770 de unități ale acestei mașini super sportive. Se aduce un omagiu cursei ciclice franceze iconice. Montează un motor V12 cu 6,3 litri de cilindree, care produce 780 de cai. Este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde. Viteza sa maximă este mai mare de 340 km/h și poate frâna de la 100 la 0 km/h în doar 30,5 metri. Preț: 412.000 dolari.

Ferrari 599 GTB Fiorano

Această mașină sport de la marca „calul rampant”, cu un motor V12 de 6,0 litri, oferă o putere de 612 CP. Accelerează de la 0 la 100 în 3,7 secunde și atinge o viteză maximă de 330 km/h. Cutia sa de viteze era manuală cu 6 trepte. A fost una dintre cele mai prețioase mașini ale fotbalistului și a fost tocmai cea care s-a prăbușit în tunelul Manchester. Nu a ezitat să investească 250 de mii de dolari pentru a cumpăra un model similar.

Lamborghini Aventator

I-a dat-o pentru a 31-a aniversare, în 2016, iar în anul următor a generat controverse, deoarece acest supercar a apărut într-un jgheab. De fapt, mașina lui CR7, care se pare că nu conducea când s-a produs incidentul, deși a suferit o rănire la încheietura mâinii. Ceea ce s-ar putea arăta este că fotbalistul circula fără brevetul înainte. Are un motor V12 al mașinii de 700 de cai putere și tracțiune integrală. Viteza sa maximă este de 350 de kilometri pe oră și accelerează de la 0 la 100 în 2,9 secunde. Este foarte ușor, deoarece este fabricat din fibră de carbon și aluminiu. Costă 253 de mii de dolari.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 16.4

O adevărată fiară, a fost primul model pe care brandul francez l-a produs după ce a fost absorbit de consorțiul Volkswagen. Această super-mașină sport W16 cu motor mediu, bazată pe unirea a două motoare V8 (de unde și numele), care îi conferă o deplasare totală de 7.993 centimetri cubi și 1.200 de cai putere. Accelerează de la 0 la 100 în 2,47 secunde și viteza maximă atinge 431 km/h. Cutia sa este manuală și se mândrește cu a fi primul vehicul cu 7 trepte din lume. Cristiano Ronaldo a încercat mai întâi unul în gri la reprezentanță (era la Real Madrid), dar a ajuns să-l cumpere în negru. Nu se mai fabrică: Valoarea sa de piață când a fost achiziționată în 2016 a fost de 2 milioane de dolari.

Bugatti chiron

Se spunea: Bugatti fanatic și prin urmare Ronaldo nu a ezitat să cumpere succesorul lui Veyron, Chiron. Era 2017 și s-a lăudat imediat cu adepții săi de pe Instagram cu noul său capriciu: „Noul animal este deja acasă”, a spus el în postare. Poartă același motor W16 ca Veyron, dar puterea sa a crescut la 1500 CP și este în jur de 420 de kilometri pe oră. În 2019, o versiune personalizată a modelului de producție a stabilit recordul de viteză, cu mai mult de 490 km/h. Prețul său este de 2,6 milioane de dolari.

Koenigsegg CCX

Ei îl atribuie lui Cristiano, dar nu a fost văzut la volanul acestui adevărat animal din care există doar patru unități. Motorul său V8 de 4,7 litri produce 1.018 cai putere la 7.200 rpm. A fost a treia cea mai puternică mașină de producție din lume, după SSC Ultimate Aero TT3 și Bugatti Veyron Super Sport. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,2 secunde și dezvoltă o viteză maximă de 402 km/h. Costă 3,7 milioane de dolari.

Ferrari 599 GTO

Este o ediție limitată de 599 de unități cu 670 CP și care în 3,3 secunde poate atinge 100 km/h, pe care CR7 le-a cumpărat în alb. Viteza maximă a acestui cu două locuri cu tracțiune spate este de 335 km/h, cu un consum mediu de 17,5 l/100 km. Designul exterior este practic identic cu cel al modelului 599 GTB Fiorano, deși are prize de aer pentru răcirea motorului și frâne mai mari. Prețul: 350.000 de dolari.

Porsche 911 S Turbo

O altă risipă de putere. Echipat cu un motor boxer de 3.800 de centimetri cubi, șase cilindri, geometrie variabilă twin-turbo, injecție directă și intercooler, atinge 581 cai putere și 750 Nm cuplu. Are tracțiune integrală permanentă și cutie secvențială cu ambreiaj dublu, cu șapte trepte. Urcă de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde și atinge viteza maximă de 330 km/h. Prețul său este de aproximativ 220 de mii de dolari.

Mercedes AMG S65 Coupe

El a achiziționat-o în 2015, pentru aproximativ 330.000 de dolari. Este o mașină sport, dar mai discretă decât altele pe care le aveți în garaj, precum și mai elegantă și mai rafinată: motorul său V12 biturbo de șase litri produce 630 CP, capabil să o catapulteze de la zero la o sută în 4,1 secunde.

Rolls Royce Ghost

O mașină uriașă, lungă de 5,5 metri și cântărind 2,5 tone, cu un motor turbo V12 de 570 cai putere. La fel ca un Rolls Royce bun, în interior are o mulțime de lemn de înaltă calitate, precum și echipamente multimedia de ultimă generație și confort pentru scaunele din spate ca și cum ar fi o limuzină. Portughezii l-au cumpărat în 2014 la un preț de 380 de mii de dolari.

Range Rover Sport SVR

Una dintre rudele pe care fotbalistul le are în garajul său, dar oricum este un vehicul cu beneficii enorme. L-a achiziționat în 2016 pentru 165 de mii de dolari: are un motor V8 de 5 litri și 550 de cai, cu care accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde și atinge 270 de kilometri de viteză. În ceea ce privește performanța, este foarte asemănător cu Mercedesul pe care tocmai vi l-am dat, deși acesta este un model vechi de patru ani.

Mercedes-AMG GLE 63S

O altă croială „de familie” este acest crossover de lux din cea mai puternică divizie, AMG, de la marca Stuttgart.. Mercedes-AMG GLE 63S are 585 de cai putere datorită unui motor V8 turbo de 5,5 litri. Are tracțiune integrală cu sistemul 4Matic și o transmisie automată cu dublu ambreiaj. Cântărind încă 2,2 tone, acest SUV poate merge de la 0 la 62 mph (100 km/h) în 4,2 secunde și, ca de obicei, viteza maximă este de 155 mph (250 km/h). Prețul său a fost de 170 de mii de dolari.

Chevolet Camaro SS

Este unul dintre bijuteriile americane și din acest motiv se află în dotarea lui Cristiano. Are un motor V8 de 6,2 litri, cu injecție directă și doar două supape pe cilindru care, fără ajutorul unui turbo, oferă 461 cai putere la 6.000 rpm și 617 Nm cuplu la 4.400 rpm. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,5 secunde, iar viteza maximă este limitată la 265 km/h. Este cel mai ieftin din garajul portughez: 55 de mii de dolari.

Cei care au vândut deja

Istoria mașinilor CR7 din etapa sa de jucător de fotbal începe în 2004, când în Portugalia conducea un Audi A3 Coupe, care costa mai puțin de 30 de mii de dolari. Acest model a fost licitat în 2017. În plus, a prezentat cel puțin doi Bentley, un Continental GTC în 2007 pentru aproximativ 181.000 de dolari și un GT Speed ​​în 2009, evaluat la peste 200.000 de dolari la acea vreme. Acesta din urmă a fost terminat în 2016, cu aproximativ 55.000 de kilometri deasupra.

În Manchester a condus și singurul BMW cunoscut de el, M6, cu peste 500 de cai și un preț aproape de 100.000 de dolari în 2006.

În plus față de cele două Rolls Royces pe care le deține în prezent, a condus un Phantom, un model pe care l-a împărtășit, printre altele, cu Ricardo Fort. Și în Marea Britanie a fost văzut și la volanul unui Aston Martin DB9.

La Porsche 911 S Turbo pe care îl are în prezent, trebuie să adăugăm altele care i-au trecut prin mâini: un Carrera Cabriolet în urmă cu aproape 10 ani când era încă în Anglia și cel puțin două versiuni diferite ale SUV-ului Cayenne, care pentru un timp a fost un fetiș de fotbaliști pentru a participa la antrenament.