„Dacă pasagerii cântăresc mai mult, avionul consumă mai mult combustibil și costurile companiilor aeriene cresc”, afirmă fostul economist șef al companiei aeriene australiene Qantas, Tony Webber, adăugând că „aceste cheltuieli nu ar trebui să revină clienților care urmează o dietă și controlează greutatea lor ".

obezitatea

Acesta este motivul pentru care propune să perceapă o taxă suplimentară pentru pasagerii obezi la fel ca în cazul bagajelor în exces. În plus, potrivit Webber, persoanele obeze ocupă mai mult spațiu și provoacă multe neplăceri altor călători.

Companiile australiene au reacționat negativ la propunerea lui Webber, care o atribuie fricii de a face față reacției pasagerilor, fricii de a nu pierde veniturile, nevoia de infrastructură specială pentru a cântări pasagerii și bagajele acestora și potențiale consecințe juridice.

În general, ideea controversată de a introduce taxe suplimentare pentru obezi nu este nouă. De exemplu, în 2010, Air France și KLM au propus să impună taxe suplimentare pentru pasagerii supraponderali.

Potrivit The Telegraph, în zonele rurale din Indonezia călătorii sunt cântăriți cu bagaje înainte de zbor. Și, de exemplu, cerința Continental Airlines se reduce la faptul că pasagerul trebuie să se așeze pe scaun cu cotierele coborâte și centura de siguranță trebuie fixată cu o singură extensie.

British Airways are, de asemenea, politica sa pentru pasagerii obezi: călătorului i se oferă un prelungitor de centură de siguranță; dacă nu suficient, trebuie să plătești pentru locul doi.

Majoritatea problemelor legate de persoanele supraponderale apar la companiile aeriene din SUA, deoarece nu există suficiente extensoare de curea. Potrivit The Telegraph, au existat momente în care companiile aeriene au trebuit să elimine pasagerii supraponderali din zbor din cauza lipsei de locuri libere suplimentare. Într-o zi, spune ziarul, o persoană a trebuit să stea timp de șapte ore într-un zbor de la Philadelphia la Anchorage din cauza faptului că vecinul său de pe scaun era supraponderal.

Controversa se reedită din când în când și lasă întotdeauna deschisă aceeași întrebare: poate fi considerată această măsură discriminatorie?