Spune-mi cât conduci și îți spun ce te îngrași

Conducerea îngrășează. În orașele cu mobilitate dominată de patru roți, există mai mulți locuitori obezi decât în ​​cei care optează pentru biciclete, transport public și plimbări. În plus, fiecare oră suplimentară petrecută în mașină pe zi crește riscul de a deveni obez cu 6%. Dar acest lucru este cunoscut sau intuit de toată lumea. Lucrul amuzant este că un studiu a găsit legătura dintre distanța parcursă în mașină și talia medie: dacă într-un an specific kilometrii parcurși cu mașina cresc, șase ani mai târziu numărul persoanelor supraponderale va crește într-o proporție similară. Un flashforward care ne permite să intuim societatea pe care o creăm.

conduci

Organizația Mondială a Sănătății (OMS) este îngrijorată de mult timp de obezitate. Instituția vede atât de puține progrese în eradicarea sa, încât a numit grăsimile „pandemia secolului XXI”. Jumătate din lume se îngrașă, cealaltă jumătate se înfometează, iar Statele Unite stabilesc ritmul. 28 la sută din populația SUA are probleme de greutate (în Spania, 20 la sută), astfel încât centrul pentru controlul bolilor (CDC), care este la fel de îngrijorat de un focar de Ebola, precum și de un apocalipsă zombi, are, de asemenea, obezitatea ca unul dintre principalii săi dușmani . Printre recomandările sale de combatere a acestuia, el propune promovarea orașelor active în care, în loc să conduci, te plimbi și pedalezi.

Relația dintre volan și burtă este semnificativă. Nu numai pentru că în acele locuri în care mașina este folosită mai puțin există o tendință mai mică de grăsime, ci pentru că există o corelație între kilometrii parcurși și tendința către obezitate; în mod specific 99,6 la sută. Cu alte cuvinte, cu cât conduci mai mult, cu atât te îngrași mai mult. Această conexiune are un anumit decalaj: durează șase ani pentru ca creșterea proporțională a kilometrilor parcurși să apară într-o creștere a ratei obezității. Această distanță temporară oferă o oportunitate strategică.

Între 1988 și 2008, mile parcurse în SUA de fiecare șofer au crescut cu 0,6 la sută anual. Asta înseamnă că între 1996 și 2014 numărul persoanelor grase va crește în același mod. Comportamentul restului lumii dezvoltate va fi similar. Și în 2008, în lume, 1.500 de milioane de oameni erau deja supraponderali și 500 de milioane erau obezi. Aproape 2 miliarde de persoane cu grăsime necontrolată.

Conform acestui fapt, se pare că suntem destinați dimensiunilor mari, dar poate fi schimbat. Dincolo de dieta kiwi sau miracolul disocierii, toți medicii insistă asupra stilului de viață. Avem nevoie de viața noastră pentru a fi mai activi. Sala de sport nu merită: lanțul cel mai de succes este Placebo Gym, sala de sport pentru persoanele care nu vor merge niciodată, astfel încât soluția pare să vizeze includerea mișcării în rutina noastră. Acolo, bicicleta este perfectă.

A fi supraponderal este o problemă care depășește conflictul cu canoanele estetice actuale: costă bani. În 2006, Statele Unite au cheltuit 147 miliarde de dolari pentru probleme de sănătate legate de grăsimi; 10 la sută din cheltuielile medicale. O sumă care, dacă se menține modelul dependent de mașină și se îndeplinește profeția statistică, va crește doar. Deci schimbarea mobilității este necesară.

Dacă chiar și așa apărătorii motorului nu sunt convinși, criza îi poate ajuta. Alte cercetări concluzionează că, cu o creștere susținută a prețului benzinei de un dolar pe an, în șapte ani obezitatea în Statele Unite ar fi redusă cu 10 la sută. Motivul: scăderea consumului de mașini și vizitele la restaurante. Se pare că bicicleta este soluția dincolo de conflictele sociale sau problemele de adaptare pe care le produce. De acum înainte, când șoferii văd o bicicletă înainte de a fluiera sau de a emite o opinie prejudiciată, ar trebui să se uite la buric și să se gândească la economii, grăsimi și sănătate publică. Cei mai intelectuali pot include, de asemenea, filosofia în mixul reflectiv. Din mașină decid ce tip de societate vom avea peste șase ani.

  • Eskup
  • Facebook
  • Tuenti
  • Menéame
  • Jurnale
  • iGoogle
  • Yahoo-ul meu
  • My Live