istorie

Sukhoi Su-57 este un luptător cu mai multe roluri, stealth, de luptă de superioritate aeriană de generația a cincea. Acest avion de război este cel mai modern din Forțele Aeriene Ruse. Su-57 PAK-FA se confruntă direct cu tehnologia avansată Lockheed F-22 Raptor și SUA F-35 Lightning II.

Acest avion de război se caracterizează prin capacitățile sale stealth sau stealth, componentele și materialele sale de ultimă generație (amortizoare radar), care permit să nu fie detectat într-o anumită măsură de radarele inamice.

Are cea mai bună manevrabilitate și agilitate dintre toți luptătorii ruși, face schimbări bruste de unghiuri, menținând ridicarea. Poate efectua manevre de luptă dificile, cum ar fi Pugachev Cobra sau TailSlide. Toate acestea datorită sistemului său modern de control, formelor sale dinamice aeriene și duzelor motorului, care sunt reglabile (vectoriale) și care determină direcția gazelor expulzate din motor.

Su-57 Tehnician PAK-FA

Originea Su-57 PAK FA

În 2001, Forțele Aeriene Ruse au solicitat fabricarea primului luptător rus de a cincea generație, cu cea mai avansată tehnologie și sub denumirea de PAK FA (Future Air Complex - Tactical Air Forces). Dintre producătorii tipici ruși (ex-sovietici), a fost ales Sukhoi.

Producătorul Sukhoi a prezentat în 2002 un prototip numit T-50, de aici ar dura aproximativ 9 ani și multe încercări, erori și încercări pentru a prezenta în 2010 primul prototip pentru testele de zbor numit T-50-1. A fost pilotat de Serghei Bogdan cu un zbor de succes de 47 de minute pe aeroportul Amur Komsomolsk.

Au fost fabricate în jur de 11 prototipuri, unele nu aveau un sistem radar și au început încetul cu încetul să poarte toată tehnologia viitorului Su-57. Viteza și performanța de manevrabilitate, domeniul de funcționare etc. au fost testate.

Caracteristici Sukhoi Su-57

PAK FA este un avion de luptă mare de tip luptător. Pe plan intern nu este același lucru cu alte aeronave, dar pe plan extern mulți specialiști consideră că designul este foarte similar cu F-22 Raptor din America de Nord. Fuzelajul său cu fațete este foarte asemănător.

Structura sa dintr-un material compozit de ultimă generație, îi permite să fie un luptător stealth, fiind invizibil pentru radare la anumite distanțe.

Motoarele NPO Saturn Lyulka Al-41F2 care livrează fiecare 40.000 de lb de tracțiune, permițând viteze maxime peste Mach 2. Acestea sunt situate sub aripi, mai central în fuselaj. Motoarele Su-57 sunt vectoriale, permițând direcționarea tracțiunii, permițându-i să dezvolte o manevrabilitate mare în ceea ce privește schimbările de direcție și manevrele evazive în luptă.

Su-57 PAK FA poate suprasolicita sunetul (zbor supersonic), fără a fi nevoie să folosiți post-arzătoare (post-arzătoare). Obiecte care sunt ușor de detectat de sistemele inamice.

În 2017, au fost instalate motoare noi, cu capacități mai bune și care, potrivit rușilor, permit depășirea F-22 Raptor într-o anumită performanță, acestea sunt motoarele Ob'jekt 30.

Are un tren de aterizare robust, la fel ca alte Sukhoi sovietice. Ideal pentru utilizare pe piste scurte sau scurte și pe operarea portavionului.

Un alt punct important al luptătorului Su-57 și care îi favorizează manevrabilitatea sunt stabilizatoarele sale orizontale și verticale. Acesta din urmă acționează ca o frână aerodinamică. În plus față de îmbunătățirea capacității de ridicare, luptătorul are extensii pe marginea anterioară a aripii. Aceste extensii pot ajuta la recuperarea aeronavei dacă se oprește sau se oprește.

Acesta are materiale compozite în constituția sa pentru a absorbi undele radar care ajung la fuselaj. Acest material are un strat subțire de oxid de metal care reduce detectarea radarului cu 35%.

În plus, Su-57, ca și F-22 Raptor, are fuselajul său cu fațete, cu linii geometrice drepte, unghiuri de atac pe marginile sale concepute pentru stealth și dimensiunea sa este redusă din lateral, toate acestea pentru a reduce reflexiile produse de unde radar și să fii un luptător stealth de top.

O altă măsură de îmbunătățire a capacității de stealth și de ascundere de radare este că are armele ascunse în interiorul fuselajului și senzorii fuzionați la acesta.

Luptătorul Su-57 este deosebit de furtiv împotriva altor radare de aeronave (cu frecvență redusă, nu atât cu radarele de sol, cât și cu avertizarea timpurie.

PAK FA, ca și Su-27, are noul sistem de urmărire a aeronavelor inamice și de marcare a țintelor de tragere conectat la casca pilotului (IRST). Din punct de vedere fizic, sistemul este o mică cupolă cu o jumătate transparentă care este situată pe conul radar al avionului. Sistemul de căutare și urmărire IRST funcționează prin radiații infraroșii.

Sistemul IRST este utilizat pentru luptele aer-aer cu avioanele inamice fără a-i avertiza că se află pe țintă, dar și pentru atacuri terestre, unde efectuează și identificarea și localizarea țintelor. În cele din urmă, la fel ca în Su-27 Flanker, sistemul ajută la navigație și aterizare.

Su-57 are o priză pentru a putea încărca combustibil în zbor.

În prezent, se lucrează la dezvoltarea unei versiuni navale, capabilă să decoleze de la portavioane. Ideea este să ne confruntăm cu avionul de vânătoare F-35 Lightning II din a cincea generație nord-american care poate decola deja de la portavioane.

Pentru aceasta, Su-57 va fi împuternicit cu posibilitatea de a decola pe piste scurte, direcționând vârful aripilor principale în sus. Acesta va fi echipat cu un tren de aterizare și mai consolidat și cu un cârlig pentru a se opri rapid pe punte.

Su-57 PAK-FA Armament

Armament standard:
1 x 30 mm GSH-30-1 Cană automată internă cu 250 de runde
Armament opțional (în spații joase fuselajul)
Interceptare de vânătoare:
6 x rachete aer-aer R-33 AA
Luptător de bombardiere:
Kh-35E (AS-20 «Caiac») Rachete țintă navale
R-77 RVV-MD (AA-12 "Adder") Rachete aer-sol
Rachete aer-sol Kh-38ME
Kh-58UShKE (AS-11 "Kilter") rachete anti-radiații sau anti-radar

Proiectul comun al Su-57

Este o dezvoltare a Su-57 nu exclusivă Rusiei, este o aventură pe care o desfășoară cu India. În 2010 au semnat un acord pentru crearea avionului și angajamentul financiar necesar.

Se aștepta ca proiectul să dureze 8-10 ani pentru a începe producția în masă a Su-57. India se aștepta să cumpere aproximativ 180 de unități, dar la sfârșitul anului 2018 s-a retras din proiect. Potrivit indienilor, avionul de luptă nu a îndeplinit așteptările, toată această problemă i-a determinat pe mulți să creadă că a fost sfârșitul Su-57.

La rândul său, Forțele Aeriene Ruse nu s-au descurcat mai bine, comandând inițial peste 150 de avioane de război stealth (2016), dar de-a lungul anilor, numărul de aeronave necesare a început să scadă la mai puțin de jumătate.

În cele din urmă, forțele aeriene rusești au redus comanda la doar 12 avioane care urmau să fie livrate începând cu 2019. Apoi președintele Putin a spus că are în minte să cumpere mai multe avioane pentru a completa mai multe escadrile cu 76 de avioane, aceasta până în 2028.

Viitorul Su-57

Este de încredere că luptătorul stealth Su-57 PAK FA va putea să zboare și să fie fabricat în serie, va trebui să însoțească noul proiect rus bombardierul strategic PAK-DA la distanță lungă, care va fi dezvoltat de faimosul aeronautic companiile Sokhoi și Tupolev.

Ideea este că acest bombardier are aceleași caracteristici stealth ca și Su-57. Acest proiect este supravegheat în îndeplinirea sa de Vladimir Putin însuși.

Lumea așteaptă atunci să vadă producția în masă a primului luptător rus stealth de a cincea generație. Începând de astăzi, viitorul avionului este destul de incert, chiar dacă există unii agenți.