Linia de design reînnoită și spațiul interior mai mare este ceea ce Toyota Matrix oferă utilizatorilor. De: Ricardo Silverio

Toyota Matrix a venit ca un fel de „SUV” al mașinii Corolla sau cu trapa mare, o combinație care caută design, spațiu și confortul conducerii unei mașini. Această a doua generație a modelului este practic nouă sub toate aspectele sale, cea mai vizibilă fiind noul său design cu tot stilul oriental.

Chiar și atunci când Matrix este considerat de marca ca o mașină, capacitatea de încărcare este logic mai mare și spațiul pentru pasageri este semnificativ îmbunătățit.

Toyota Matrix

Aspect exterior: Noul design Matrix are mult spirit de reglare și liniile sale denotă sportivitate de care nu are frate Sedan Corolla.

Aspect interior: poate fi rezumat ca: confortabil, spațios și plăcut ochiului, adăugând la aceasta ergonomia elementelor de bord.

Preț: Unitatea pe care am testat-o ​​a fost versiunea XR cu cutie de viteze manuală la un cost de 239.200 dolari pesos.

Caracteristici tehnice și mecanice

Are un motor de 2,4 litri cu un motor cu patru cilindri care generează 158 CP și un cuplu de 219 Nm, toate acestea cuplate la o transmisie cu 5 trepte, acest lucru este eficient atât timp cât nu este de așteptat mult dinamism la pornire de la greutatea de 1350 kg nu o va permite.

Direcția asistată electric este potrivită pentru oraș, în timp ce pe secțiunile de autostradă direcția este sensibilă la viteză, astfel încât siguranța suspensiei de tip Mac-Pherson va fi transmisă în siguranță către mâinile noastre.

Poate fi mai bine. Aș putea spune că suspendarea ar trebui să fie mai fermă, dar acest lucru ar avea un impact direct asupra manipulării și ar elimina atenția familiară pe care Matrix o are.

A fi în Matrix pentru o perioadă prelungită în traficul orașului nu este o problemă prea mare, deoarece scaunele sale ferme oferă mult sprijin și are, de asemenea, suport lateral și lombar în cazul în care avem nevoie de mai multă ergonomie. Spațiul interior este bun pentru pilot și pasager. Spatele are, de asemenea, un spațiu bun pentru pasagerii înalți așezați confortabil.

Calitatea călătoriei este plăcută cu o suspensie intermediară, drumurile dificile vor da roade. Sunetul interior a fost, de asemenea, bine izolat, astfel încât, în general, cursa este plăcută.

A evidentia. Manevrabilitatea sa chiar și cu greutatea și dimensiunea sa în spații mici și, bineînțeles, echipamentul interior, precum și confortul său.

Toyota Matrix se mândrește cu un nivel de manevrare echilibrat, iar călătoriile scurte sau chiar lungi sunt confortabile. Startul este oarecum lent datorită greutății sale, dar această greutate ajută la o stabilitate bună pe drum, cu un pic de efect de a merge drept înainte din motive evidente, deși ne amintim că acest vehicul este familiar.

Senzatia de condus la volan este ferma si ne ofera informatii bune despre terenul pe care mergem fara a dauna stabilitatii. Cutia de viteze manuală este confortabilă datorită poziției sale în centrul consolei. Când conducem pe stradă de la Matrix, avem mult câmp vizual, în principal datorită poziției înalte atunci când conducem.

Are un consum mediu de combustibil în oraș datorită faptului că accelerează și decelerează constant un vehicul greu în timp ce pe autostradă este îmbunătățit semnificativ. Fără îndoială, este o opțiune bună pentru familiile tinere care caută o mașină mare cu care să poată pleca într-o călătorie și mai ales cărora le place un stil de design „Fast & Furious”.

Binele . Spațiu interior și performanță rutieră

Poate fi mai bine. O dietă pentru Matrix nu ar fi rău pentru el, deoarece greutatea sa afectează alte beneficii ale vehiculului.

Capacitate de încărcare

În această secțiune putem ghici că are suficient, deoarece spațiul este de 561 litri care urcă până la 1724 litri dacă scaunele din spate sunt rabatate.

Privirea la oferta pe care piața o oferă pentru a găsi un concurent direct este oarecum complicată, întrucât se încadrează în categoria mașinilor cu hatchback, dar dacă devenim exigente, poate arăta și ca un monovolum. Astfel, concurenții dvs. vor merge pe baza tipului de mașină și nu pe asemănările lor mecanice, cum ar fi Renault Megane Hatch și Peugeot 308.