Dacă v-ați gândit vreodată să faceți o dubă la mâna a doua, este normal să aveți îndoieli, deoarece acest tip de vehicul are de obicei o mulțime de „agitație” și este chiar mai pedepsit decât este de obicei un turism convențional. Nu vă faceți griji, vă oferim noi 5 sfaturi pentru cumpărarea unei autoutilitare second-hand cu cele mai bune garanții posibile pentru a încerca, pe cât posibil, să evite neplăcerile.

sfaturi

Evaluează ce tip de camionetă se potrivește nevoilor tale

În același mod în care ați face-o cu o mașină, nu orice camionetă merită. Există multe tipuri și, ceva care este foarte important, în funcție de greutatea maximă a modelului, este posibil să aveți nevoie de o licență specială pentru a-l conduce: dacă este mai mare de 7.500 de kilograme, veți avea nevoie de C1. Dacă cântărești mai puțin, dacă ai B, mai mult de 23 de ani și cel puțin doi ani cu licența ta, nu vei avea nicio problemă.

VIDEO: Volkswagen California XXL, duba este acum un autocaravan

Analizează piața

Comparați și veți câștiga. Odată ce aveți clar despre tipul de autoutilitară pe care îl doriți, pieptănați piața uzată pe internet și comparați prețurile la care se bazează de obicei în funcție de vârsta, kilometrajul, starea etc. Este probabil că vă atrage atenția văzând un preț mai mic decât de obicei, dar nu fiți încrezători, deoarece dacă diferența este vizibilă, poate exista o capcană. Comparați-l cu alte copii ale modelului pentru a vedea de unde poate proveni această variație și încercați să vă informați direct despre unitatea în cauză.

De asemenea, aveți opțiunea de a merge la reprezentanțe în care, deși prețul este ceva mai mare, cel puțin a priori aveți anumite garanții asupra vehiculului.

Du-te să o vezi personal (cu un mecanic dacă poți)

Oricât de bune sunt fotografiile, nimic altceva decât să le vezi personal. Rețineți că o autoutilitară la mâna a doua, ca regulă generală, va avea o mulțime de "trot" deasupra, deci este destul de probabil să aibă defecte ici și colo, ușor de mascat cu un unghi bun.

Mergeți să-l vedeți personal și priviți toate detaliile: umflături la exterior, piese care nu pot fi originale, elemente ale interiorului, miros pentru a vedea dacă observați o posibilă pierdere de benzină sau ulei, ascultați motorul odată rupt ...

La toate acestea, dacă cunoașteți un mecanic care vă poate însoți și vă poate ajuta să verificați starea „dubei”, cu atât mai bine.

Incearca-l

Deși este însoțit de actualul proprietar (care cel mai probabil va fi), nu este același lucru să-l vezi static decât să te urci la volan pentru a vedea cum funcționează. Verificați toate elementele pe care le puteți: motorul la pornirea de la rece, sistemul de frânare, cât de bine reacționează amortizarea, funcționarea ambreiajului și a cutiei de viteze, luminile, starea anvelopelor (dacă acestea sunt deja „vechi” și este necesar să le schimbați, să cereți scăderea prețului etc.