PUTEREA ȘI PUTEREA, CHEI ÎN EVENIMENTELE TRACK

Wiggins și-a folosit contul personal de Instagram pentru a-și arăta schimbarea de greutate: încă 12 kilograme din mai 2014. Scopul este de a ajunge la 86-87 pentru a câștiga ceea ce ar fi al cincilea său aur olimpic

Există ani care sunt marcați în roșu pe calendarul sportivilor, iar 2016 este unul dintre ei. Vara asta, Rio de Janeiro va găzdui Jocurile Olimpice, un eveniment care se desfășoară la fiecare patru ani și pentru care sportivii se pregătesc temeinic. Ceremonia de deschidere va avea loc pe 5 august, adică mai sunt practic șapte luni până când cel mai mare eveniment sportiv din lume aude pistolul de start. Cufundat pe deplin în set-up-ul său pentru a obține ceea ce ar fi al cincilea său aur olimpic, Bradley Wiggins El și-a folosit contul personal de Instagram pentru a arăta schimbarea de greutate pe care a experimentat-o: o creștere de 12 kilograme din mai 2014. Și încă nu a atins greutatea optimă pentru a concura la velodromul de la Rio.

wiggins

Cum a ajuns „Wiggo” în acel moment? Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să călătoriți înapoi în timp dincolo de anul în care ați câștigat Turul Franței. Mai exact, trebuie să mergi până în 2007. În acel moment, Wiggins era o legendă în ciclismul pe pistă și a vrut să facă un pas mai departe în carieră mergând pe asfalt. Apoi a început o mutație Scopul său a fost să devină primul ciclist britanic care a cucerit Franța. De-a lungul a cinci ani a suferit o pierdere în greutate grea și necesară - pe parcurs a slăbit până la șapte kilograme - pentru a cuceri runda de gală. Gloria a venit în 2012 când a venit să fie sub 70 de kilograme ținând cont că Wiggins are 190 de centimetri.

Britanicul i-a pus Parisul la picioare, dar în spatele acelei victorii se afla un biciclist care fusese "Un an lipit de bicicletă și de foame", precum a mărturisit el însuși. „Wiggo” nu era dispus să repete un astfel de efort și să sacrifice atât fizic, cât și mental. El și-a luat rămas bun de la ciclismul rutier la Paris-Roubaix în 2015 și greutatea minimă din fotografie corespunde ultimei sale victorii într-un tur de etapă: Turul California (mai în același an). Având în vedere Rio de Janeiro, era pregătit să înceapă o nouă transformare drastică în fizicul său, schimbându-și atât pregătirea, cât și dieta. Sfarsit? Obțineți putere și putere necesar pentru a agăța ceea ce ar putea fi al cincilea său aur olimpic, medalia care l-ar consacra drept unul dintre cei mai de succes sportivi britanici.

În căutarea explozivității

Sir Bradley este scufundat într-un proces cu care încearcă să dobândească toată puterea și puterea necesare. Ambele discipline se bazează pe suferință - ca orice în lumea celor două roți -, pregătirea și performanța de care are nevoie un ciclist pe drum nu are nicio legătură cu ceea ce cere un test pe pistă. Wiggins aspiră să realizeze viteză maximă mai mare pentru a o menține cel mai mult timp posibil având în vedere că testele dezvoltate la velodrom nu sunt lungi. Cu alte cuvinte, „Wiggo” caută explozivitatea: fără variabile, toată lumea începe în condiții egale și trebuie să aplice forța maximă posibilă într-o perioadă scurtă de timp. Pe pistă aveți nevoie de viteză de rezistență, în timp ce evenimente precum Turul necesită rezistență la rezistență, cheltuind cât mai puțin posibil pentru a ajunge la final cu bateriile în stare mai bună decât restul piloților.

Antrenamentele pentru a obține atât cea mai mare viteză de vârf, cât și vârfurile de vârf în acea perioadă scurtă de timp nu sunt mai ușoare decât cele dezvoltate de un ciclist ale cărui obiective sunt pe drum. Poate că marea diferență se bazează pe faptul că Wiggins petrece mai mult timp (mult mai mult) în sala de sport: 70% din muncă este realizată de picioare, dar nu trebuie să uităm că restul depinde de brațe, spate și piept. Afectează corpul aceste schimbări bruște în pregătire și mâncare? Nu, ținând cont de controalele riguroase sub care funcționează. Probabil Sir Bradley mai mulți au acuzat procesul de slăbire decât să câștige în greutate: trebuind să rafineze cât mai mult posibil fără a le afecta rezistența la forță, ciclistul pierde mușchi și grăsime și, în consecință, corpul este mai lipsit de apărare.

Într-adevăr, variațiile de greutate din Sir Bradley nu par ciudate; sunt una dintre cheile care l-au făcut unul dintre bicicliști capabili câștigă pe orice teren bazat pe clasă și pregătire. Și este faptul că Wiggins a trecut de la a fi cel mai bun „pistard” la a lua Turul Franței și apoi a doborât recordul orelor în 2015, fără a uita Jocurile de la Rio. Pentru a-și atinge marele său obiectiv din 2016, lucrează de ceva timp atât la velodrom, cât și la sală. Foaia de parcurs „Wiggo” arată 86-87 de kilograme ca greutate ideală să înfrunte evenimentul olimpic, nu degeaba cu acei parametri pe care i-a agățat două aururi la Beijing: Urmărirea olimpică și urmărirea individuală. Ulterior, tot în 2008, a câștigat campionatul mondial la ambele categorii și la Madison cu Cavendish.

Obiectiv: al cincilea aur olimpic

Puterea și puterea. De asta are nevoie Bradley Wiggins pentru a repeta feat în Brazilia. Britanicul se ocupă perfect de pistă, cunoaște perfect mecanismele de urmărire și stăpânește atât controlul timpului, cât și tehnica. Această combinație nu are mușchi și este acolo. „Wiggo” se confruntă cu provocarea de a deveni un sprinter hibrid și pentru aceasta - după Campionatele Europene în care Marea Britanie a câștigat un aur cu el în echipă-, s-a închis în Centrul de Înaltă Performanță pe care Federația Engleză o are la Manchester. Acolo, pe lângă lucrul la velodrom, s-a îngrășat lucrând în sala de sport și și-a schimbat dieta, un pilon foarte important pentru a câștiga kilograme (procesul opus pe care l-a experimentat în pregătirea sa pentru a câștiga Turul).

Wiggins nu ascunde că ciclismul pe pistă este o disciplină pe care o iubește. O consideră mai ușor decât ciclismul rutier deoarece are mai puține variabile decât aceasta; în zecimi de secundă, totul este în joc și acolo își găsește motivația. Traseul este ceva pe care britanicul îl poate măsura întrucât, cu puterea pe care o arată într-un tur, realizează un timp și știe unde poate merge. Pentru moment, obiectivul său particular include cel puțin un aur nou în urmărirea individuală. Dacă reușește să-l agațe de gât, acesta ar fi al optulea metal olimpic din palmaresul său personal, care cuprinde deja un bronz, două de argint și patru de aur, fără a uita de șase ori când a fost campion mondial pe pistă sau titlurile pe care le-a adunat pe drumuri. Fără îndoială, Bradley Wiggins este un alt campion.