Sectorul auto spaniol pierde din greutate în comerțul exterior spaniol, deoarece între ianuarie și septembrie a acestui an a reprezentat 13,8% din exporturile spaniole, când în aceeași perioadă a anului trecut, cota a fost de 16,2%, ceea ce reprezintă 2,4 puncte procentuale mai puțin. Conform datelor din Comert extern, realizat de Ministerul Economiei și Competitivității, Această industrie, nu cu mult timp în urmă în fruntea vânzărilor externe a companiilor spaniole din toate sectoarele, este astăzi ocupă poziția a patra pe acțiuni, în spatele bunurilor de capital (19,3%), hrănire (14,9%) și produse produse chimice (14,4%).

greutate

Această scădere a exporturilor spaniole se datorează, mai ales, retragerii înregistrărilor pe principalele piețe ale UE (Germania, Franța, Italia și Regatul Unit), care vizează trei vehicule din patru vândute în străinătate de uzinele instalate în Spania.

Situația contrastează cu ponderea exporturilor în producția de automobile din Spania, care rămân în jur de 90% din producție, dar aceasta a fost redusă până în acest an cu 18%, de asemenea, ca urmare a slăbiciunii pieței interne.

Deosebit de negativ a fost comportamentul balanței comerciale a sectorului în septembrie, ultima lună completă pentru care s-au oferit date și în care cota de export a mașinii a fost de numai 12,6%, 1,2 puncte procentuale sub media anuală, în timp ce soldul comercial în pozitiv (554,8 milioane euro) a scăzut cu 41,6%.

Între ianuarie și septembrie, bilanțul menține un excedent de 5.110,5 milioane de euro, în scădere cu 11,8% de la an la an.

Acest sold favorabil al exporturilor în comparație cu importurile este produs de un excedent de 8.220,1 milioane de euro în industria producătoare de automobile și motociclete, compensat de deficitul de 3.109,6 milioane din activitatea componentă.

Sectorul auto, în ansamblu, a vândut în străinătate în primele nouă luni ale anului 2012 pentru o valoare de 22.695 milioane de euro (-11,3%) și importat pentru 17,584,5 milioane (-11,2%).

Producătorii de automobile au exportat 14.798 milioane de euro (-15,3) și cele ale componentelor pentru 7.897 milioane (-2,7%).

La rândul lor, importurile producătorilor auto au crescut la 6.577,9 milioane de euro (-12,6), iar cele ale producătorilor de componente la 11.006,6 milioane (-10,3%).