După cum spune titlul unui film: „Bicicletele sunt pentru vară”. Deși pentru iubitorii de sport, bicicletele sunt pentru tot anul, dar este adevărat că vara invită mai mult să le luăm și, întrucât zilele sunt mai lungi, avem opțiunea de a face trasee extinse și de a ne bucura mai mult de ele. Dar când ieșiți pedalând, întotdeauna se ascunde un lucru: cele mai frecvente avarii la mersul cu bicicleta.

cele

Nu știu dacă vi se întâmplă, dar înainte de a ieși, revizuiesc întotdeauna trusa de urgență pentru defecțiuni: cameră, bowler, detașabilă, întrerupătoare de lanț și alte instrumente de bază. Astăzi vom analiza cele mai frecvente defecțiuni atunci când mergeți cu bicicleta și cum să le remediați. Deși există defecțiuni care par imposibile, nu trebuie să fii expert în mecanică pentru a ieși din necazuri.

Puncții: fără îndoială, regina defecțiunilor bicicletei

Așa cum ar spune un prieten de-al meu, dacă nu ai suferit niciodată o puncție pe bicicletă, este pentru că nu călătorești suficient. Puncția este relativ ușoară, deși o bună întreținere, curățare și presiune a anvelopelor merg mult. Înainte de o puncție avem mai multe opțiuni: puneți un tub nou, fixați puncția și puneți același tub sau folosiți un spray anti-puncție să iasă din necazuri.

Desigur, cel mai rapid, deși s-ar putea să nu fie foarte practic (mai ales dacă terenul este tehnic), este să folosiți un spray anti-puncție. Dar aceasta este și cea mai scumpă opțiune. Cel mai ieftin, deși puțin mai laborios, este repara puncția și pune camera înapoi.

Ieșirea lanțului: ușor de reparat, dar trebuie făcută corect

Când schimbați vitezele sau pedalați pe teren accidentat, lanțul se poate desprinde. Introducerea lanțului nu are prea multe complicații, este suficient să îndepărtăm tensiunea din lanț împingând schimbătorul și să punem bine lanțul.

Dezavantajul este că putem ajunge cu mâinile destul de grase. Există un mic truc care constă din ridicați schimbarea pe platanul mediu și loviți pedalele, deci lanțul intră singur și nu trebuie să-l atingem.

Nepotrivire schimbare: aveți grijă unde atingeți

Înainte de o ieșire lungă și ca de obicei întreținerea bicicletei, trebuie să verificăm dacă schimbările funcționează bine. Adică, când schimbați pinionul, lanțul nu sare, nu se blochează sau se desprinde în partea de sus sau de jos. Dacă se întâmplă oricare dintre acestea, trebuie reglați schimbătorul din spate al bicicletei.

Această reglare se face jucând cu tensiunea cablului de schimbare. Atingerea roții de reglare care iese din cutia de viteze poate fi suficientă, dar dacă nu o reparăm, trebuie să atingem câteva șuruburi. Nu trebuie să jucăm aceste șuruburi ca o nebunie, pentru că putem agrava situația. Uită-te la videoclip și ia act de pașii de urmat pentru a ajusta modificarea:

Da dacă problema constă în schimbarea vaselor, Deoarece nu schimbă lanțul sau pentru că lanțul se freacă de schimbător, trebuie să te joci și cu cele două șuruburi de schimbător din față și să reglezi bine tensiunea cablului:

Schimbarea umerașului schimbătorului: mai ales atunci când există noroi

Cârligul sau degetul de la schimbător este un fel de siguranță pentru cadrul bicicletei noastre. În caz de torsiune sau transmisie slabă a schimbării, înainte de a afecta cadrul, cutia de la picioare se va rupe, prevenind deteriorarea suplimentară a cadrului bicicletei.

Când degetul de la picior se schimbă, rămânem fără transmisie și fără să putem pedala. Haide, o defecțiune destul de gravă. Idealul este să purtați un templu de înlocuire: nu sunt scumpe, nu cântăresc mult și nu ocupă spațiu pentru a le transporta în trusa noastră de avarie. Dar dacă se rupe și nu avem niciunul la îndemână, putem scoate schimbătorul, putem deschide lanțul cu un întrerupător și putem transforma bicicleta într-o fixare:

Pauză în lanț: vă poate lăsa K.O. dacă nu aveți ferăstrău cu lanț

Cu o bună întreținere a lanțului de biciclete, este dificil pentru noi să îl rupem. Dar o schimbare bruscă a vitezei sau purtarea lanțului foarte încrucișat poate cauza ruperea lanțului, lucru care ne-ar împiedica să continuăm să pedalăm.

Aici este esențial să aduceți o ferăstrău cu lanț, altfel ne va fi practic imposibil să re-îmbinăm lanțul. De asemenea, este foarte util să purtați un dispozitiv de blocare rapidă a lanțului, lucru care va scurta timpul de reparare a defecțiunii.

Pauză radio

Dacă un spiț se rupe sau se slăbește, acesta se poate ciocni cu diferite părți ale bicicletei. În mod ideal, purtați o cheie pentru a scoate sau strânge spița în cauză, dar aproape nimeni nu poartă acest tip de cheie în trusa de scule.

Dacă radioul este rupt, cel mai rapid și mai practic lucru de făcut este grupând sau blocând radioul spart cu cel de lângă tine. Dar fii foarte atent și nu pune prea multă presiune pe radio, ceea ce este bine. Dacă radioul nu este rupt și este slăbit, îl putem lega cu o bandă de cauciuc, cravată sau similar cu radioul din față, pentru a împiedica mersul în lateral și cu frâne sau furcă.