ISTORIE

Expediția britanică care a ajuns la Polul Sud: căpitanul Lawrence Oates, căpitanul Robert Falcon Scott și Edgar Evans (de la stânga la dreapta, în picioare) locotenent Henry Bowers și Edward Wilson, așezați.

polului

"În dimineața zilei de 14 decembrie, vremea a fost magnifică, de parcă totul era gata să ajungă la pol. Nu sunt pe deplin sigur, dar cred că ne-am livrat micul dejun mai repede decât de obicei și am părăsit imediat magazinul. " Exploratorul norvegian Roald amundsen care a răsărit 14 decembrie 1911 cu preziceri bune, după cum relatează în jurnalul său. Era convins că în acea zi, împreună cu colegii săi Olav Bjaaland, Oskar Wisting, Sverre Hassel și Helmer Hanssen, va deveni prima persoană care va ajunge la polul Sud. Amundsen nu s-a înșelat și, câteva ore mai târziu, la trei după-amiaza, ghizii celor trei sănii au strigat: „Oprește-te!” După 54 de zile mărșăluind, ajunseseră la polul sudic.

Echipa rivală, condusă de armata britanică Robert Falcon Scott, a reușit și el, dar o lună mai târziu, 17 ianuarie 1912, și și-au pierdut viața la întoarcere după o călătorie sinuoasă. „A avut loc o catastrofă! Amundsen și norvegienii săi ne-au precedat! Dezamăgirea este mare; Îmi pare deosebit de rău pentru însoțitorii mei curajoși ”, scrie Scott în jurnalele sale (Ziarul polului sud, Interfolio).

16 ianuarie a fost o zi proastă: Scott iar oamenii săi (Edward Wilson, Henry Bowers, Edgar Evans și Lawrence Oates) au observat urme de sanie și schi, piste de câini și rămășițe ale unei tabere. Se temeau de cel mai rău. A doua zi, deja la același pol sud, au descoperit cu mare dezgust că suspiciunile lor erau reale, Amundsen fusese înaintea lor. Cum să reveniți la Marea Britanie cu o astfel de înfrângere?

La o sută de ani după isprava lui Amundsen, în jur de 30 de expediții din toată lumea se află în prezent Antarctica, încercând să stăm la Polul Sud, coincizând cu acest centenar, miercuri, 14, o dată a marilor sărbători pentru norvegieni.

Acum, lucrurile s-au schimbat și excursiile lungi cu barca au fost înlocuite de o călătorie confortabilă de avion care lasă expediționarul la punctul de plecare și îl ridică, dacă dorește, chiar la Polul Sud. Comunicațiile și sistemele de navigație prin satelit facilitează urmărirea traseului cu puțină marjă de eroare și deplasarea pe gheață cu liniștea sufletească că, dacă ceva nu merge bine, puteți cere ajutor cu un apel telefonic.

Dintre echipele care avansează spre latitudine 90º S, cea din armata britanica, împărțit în două grupe; Unul urmează itinerariul lui Amundsen, celălalt al lui Scott. Ambele merg doar cu sanii și schiuri, deoarece aterizarea câinilor sau a cailor în Antarctica a fost interzisă cu ani în urmă. Scopul este să vedem cine ajunge acolo mai întâi. Noile tehnologii facilitează urmărirea evoluției ambelor până la minut: primele două săptămâni au fost ușor favorabile pentru echipa Scott, care a realizat 15,1% din călătorie, comparativ cu 13,4% pentru Amundsen.

În 1911, Antarctica a garantat izolarea totală. Amundsen a avut doar ajutorul lui câini groenlandezi trăgând sănii, iar Scott, pe lângă câini, a avut și el ponei manchurieni și două sănii motorizate, pe care a trebuit să le abandoneze la prima schimbare ca urmare a unei avarii.

O planificare exhaustivă a tuturor detaliilor: îmbrăcăminte, alimente, animale de tracțiune, traseul, instalarea rezervoarelor cu alimente și combustibil dincolo de latitudinea 80 ° S, a facilitat victoria pentru Amundsen. Poneii lui Scott au eșuat, nu au putut suporta inclemența vremii, temperaturile scăzând la minus 59,9 grade; a rămas, de asemenea, fără câini, iar bărbații au trebuit să finalizeze atacul asupra Polului Sud, trăgând direct sanii.

Visul pe care l-am prețuit întotdeauna Amundsen a călcat pe polul Nord, pentru care se pregătise temeinic încă de la o vârstă fragedă, deși în septembrie 1909, când i-a venit știrea că Robert Peary îl avusese în față (s-a pus ulterior întrebarea dacă a atins efectiv obiectivul), a întors roata complet, stabilind un nou titlu, cel mai sudic punct de pe Pământ.

„În copilărie, știam deja că vreau să fiu explorator și a fost format pentru a-l atinge. Familia lui a avut o companie de transport maritim, Dar s-a înrolat ca marinar pe nava unei alte companii pentru a învăța meseria de jos. A dormit cu fereastra deschisă și pe podea pentru a se obișnui cu frigul și i s-a impus un program de pregătire fizică pentru a fi în cea mai bună formă posibilă. A fost un explorator cu mult înaintea timpului său ”, spune omul de știință și scriitor Javier Cacho, autor al Amundsen-Scott, duel în Antarctica. Cursa către Polul Sud (Ed. Fórcola), publicat recent.

În 1897, la prima sa incursiune antarctică la bordul navă Belgia , a fost prins în timpul iernii în marea înghețată, ceea ce l-a ajutat să învețe tehnicile de navigație între blocuri de gheață. Cele două ierni pe care le-a petrecut cu eschimoși după ce a fost primul care a traversat Pasajul Nord-Vest, între oceanele Atlantic și Pacific, una dintre marile provocări care au rămas în lumea explorării polare. Odată cu populația locală din Nunavut (Canada), el a aprofundat tehnicile de supraviețuire și manipularea sanilor de câine.

Cu toată această experiență acumulată, Amundsen M-am simțit pregătit să abordez polul Sud, dar și-a ascuns planurile până în ultimul moment pentru a obține un avantaj față de rivalul său. El a făcut lumea să creadă că provocarea sa a fost Polul Nord. In casa lui Bundefjord, lângă Christiania (actualul Oslo), a planificat în secret expediția: și-a ales membrii, toți schiori excelenți; a ales hainele, care includeau costume din piele de focă aduse din Groenlanda, și încălțăminte pe care le-ar folosi în timpul traversării polare; a proiectat cabina de lemn care le va adăposti odată ce vor ateriza în Golful Balenelor; a comandat zece sanii și instrumentele științifice și a studiat care ar fi cea mai bună dietă. Alimentele vedetă ar fi carnea de focă, de asemenea carnea de câine și pastramă, un concentrat hipercaloric, inventat de indienii din America de Nord, fabricat din carne sau pește uscat măcinat, fructe de pădure uscate și grăsimi. Amundsen a adăugat legume și fulgi de ovăz la acest preparat, care ar putea fi mâncat atât de câini, cât și de membrii expediției. Câinii și-au îndeplinit efectiv misiunea: pe lângă conducerea norvegienilor către Polul Sud, au servit ca hrană atunci când era necesar.

Fram , comandat de căpitanul Nilsen, a plecat la 3 iunie 1910 din Christiania -Două zile înainte de Terra nova Zborul lui Scott din Anglia - cu destinația Bunderfjord, unde au încărcat casa din lemn pe care o vor reconstrui bucată cu bucată în Antarctica ca bază de operațiuni. Mai târziu, au adunat 97 de huskies din Groenlanda și au pornit spre prima lor oprire, Madeira, fără echipaj, cu atât mai puțin Scott, știind încă unde mergeau. În Funchal le-a dat vestea.

„Am trimis 97 de câini; acum numărul crescuse la 116 și practic toată lumea era pregătită pentru marșul final către Polul Sud ”, scria Amundsen în jurnalul său, publicat în spaniolă de editura Interfolio (Polul Sud. Relatarea expediției norvegiene „Fram” în Antarctica, 1910-1912), pe 14 ianuarie, ziua în care Fram a ajuns la bariera de gheață a Marea Ross.

Primul succes al lui Amundsen: instalarea bazei de operațiuni în golful de balene, un grad de latitudine mai apropiat de Polul Sud decât punctul de plecare ales de Scott în McMurdo Sound la Cape Evans. Amundsen a susținut și, astfel, s-a verificat mai târziu, că acest golf se sprijina pe o platformă solidă, spre deosebire de ceea ce credea un alt explorator polar de referință, Ernest Shackleton.

„Gheața era plină de viață. Oriunde ne-am uitat înapoi, am putut vedea turme de sigilii a diferitelor specii, în special a lui Weddell și a crabilor ”, spune Amundsen după ce a debarcat în Golful Balenelor și a explorat zona în căutarea locului ideal pentru a înființa baza operațiunilor, care ar fi casa lui pentru următoarele câteva luni.

Locul ales a fost valea formată de Munții Nelson și Rönniken, la patru kilometri de navă. Acolo și-au construit casa, botezate Framheim (Casa lui Fram) și depozitele care ar găzdui toate bunurile și materialele. În această primă etapă a aventurii antarctice, între sfârșitul verii și sudul toamnei, au vânat focile pentru a se aproviziona cu carne proaspătă, un antidot apreciat pentru scorbut; să termine construirea taberei și să întreprindă primele călătorii spre sud pentru a înființa depozitele de aprovizionare, unde ar lăsa mâncarea și combustibilul pe care l-ar folosi
în atacul final și la întoarcere.

Prima dintre aceste călătorii a început pe 10 februarie, cu câteva zile înainte de Fram, că, așa cum stabiliseră, se va întoarce un an mai târziu pentru a le colecta. Patru bărbați au ieșit cu trei sănii încărcate fiecare cu 250 de kilograme de provizii (pemmican, file de carne de focă, grăsime, pește uscat, ciocolată, margarină și biscuiți), târâți de 18 câini.

„Pe 14 februarie am ajuns la 80º latitudine sudică. Din păcate, nu am putut face observații astronomice în acea zi, deoarece teodolitul pe care l-am adus s-a dovedit a nu fi în stare bună, deși, în observațiile ulterioare, am verificat că am ajuns la 79º 59 'S. Până în acel moment am părăsit traseul cu stuf marcat de bambus și steaguri plasate la fiecare 15 kilometri ”, scrie Amundsen. Marcarea corectă a punctelor de unde plecau depozitele a fost decisivă pentru succesul ulterior al misiunii. Prin urmare, văzând că steagurile erau insuficiente, au căutat alte resurse pentru a lăsa zona bine marcată: cutii goale și baloturi de pește. Așa că era mai greu să te pierzi.

"Amundsen calculat până la ultimul detaliu, a marcat cu acuratețe depozitele, ceea ce a dus la găsirea tuturor, în timp ce în cazul Scott nu a fost așa. De asemenea, a sigilat în mod corespunzător butoaiele de combustibil, esențiale pentru pregătirea alimentelor și încălzirea în magazine. În schimb, Scott a descoperit că kerosenul a fost vărsat din unele tancuri ”, spune Ángel Sanz, editor al Interfolio, care a publicat jurnalele ambilor exploratori în spaniolă.

Pentru Amundsen era clar: „Succesul nostru depindea în totalitate de munca pe care am făcut-o în această toamnă, adică de a obține cât mai multe provizii cât mai departe posibil spre sud și apoi să le putem găsi în siguranță și fără ezitare” Călătoriile din toamna australă s-au repetat, ultima s-a încheiat pe 11 aprilie, după ce a transportat trei tone de marfă la depozitele amenajate la 80º, 81º și 82º S. De asemenea, în aceste luni înainte de iarnă au profitat de ocazie pentru vânătoare de foci (până la 60 de tone) pentru a hrăni nouă bărbați și 115 câini.

Amundsen scrie că acesta a fost un moment fericit și confortabil; S-au stabilit în Framheim, în timpul liber, le-a plăcut să citească și un meniu rafinat. „În fiecare zi ne plac mai mult fileurile de focă. La micul dejun avem în mod regulat biscuiți și jeleu fierbinți, iar Lindstrom știe atât de multe moduri de a le face încât în ​​cele mai bune case americane să nu-l poată bate. De asemenea, avem pâine, unt, brânză și cafea. În principal pentru a mânca carne de focă și delicatese din fructe conservate din California, prăjituri și conserve de budincă. Pentru cină, sigilați fileul cu gem de afine, brânză, pâine, unt și cafea. În fiecare sâmbătă după-amiază, un pahar de pumn și un trabuc. Trebuie să mărturisesc sincer că nu am trăit niciodată atât de bine ”.

Din cuvintele lor rezultă că nu au flămânzit și că au moral în stratosferă, lucru pe care Scott nu l-a putut presupune, care a suferit un regres sever când a fost informat că Amundsen nu se îndrepta către Polul Nord. Ceea ce nu scrie Amundsen este că, în această etapă a închiderii în Framheim, au existat momente de tensiune când au apărut discrepanțe cu privire la cel mai bun moment pentru a începe călătoria.

Personajele celor doi exploratori nu aveau prea multe în comun. Amundsen, pragmatic, nu avea nicio îndoială în a trimite foci, pinguini și câini la tigaie. Scott, mai sensibil, considera că este atroce să-și omoare colegii de călătorie, avea un respect enorm pentru toate animalele. Amundsen recunoaște că a devenit extrem de crud cu unii dintre ai săi câini, forțându-i să parcurgă distanțe mari cu sarcini de câteva sute de kilograme și cu răni sângerânde.

Călătoria către Pol a început Amundsen 20 octombrie; mai târziu pentru Scott, 1 noiembrie, și cu dezavantajul suplimentar că era la un grad mai departe decât rivalul său de destinația finală: 90º S. Cei cinci norvegieni au plecat cu patru sanii trase fiecare de treisprezece câini. Primele etape au fost acoperite confortabil, câini avansat la o viteză medie de 7,5 km/h până când, la mijlocul lunii noiembrie, au dat peste ghețari provocatori. După 85 de grade, au calculat că de la acel punct până la Polul Sud, iar călătoria inversă se ridica la o distanță de aproximativ 1.100 de kilometri, așa că au decis să ia provizii pentru 60 de zile și să lase restul acolo.

17 noiembrie, S-au apropiat de ascensiunea către munții de gheață, au fost zile laborioase, obositoare și periculoase, de urcușuri și coborâșuri, care au culminat fără a regreta pierderile, deși diferențele au apărut din nou și Amundsen a simțit că conducerea sa a fost pusă la îndoială.

În câmpie, apele au revenit la cursul lor, dar venea un alt moment greu, așa cum trebuiau sacrificiu 24 din cele 42 câini pentru a asigura hrană pentru restul marșului. „A existat o atmosferă de tristețe și depresie, deoarece ne-am îndrăgit foarte mult de câinii noștri. Carnage a fost numele pe care i l-am dat acelui loc. Am convenit să rămânem acolo două zile pentru a ne odihni și a mânca câinii ”, spune el. Amundsen.

În aceleași date, s-au întâlnit toți membrii expediției lui Scott care se aflau încă în luptă și care se împărțiseră în mai multe grupuri: 16 bărbați, zece cai într-o stare de rău, 23 de câini și treisprezece sanie. Doar cei mai buni ar aborda atacul final asupra Polului Sud: Scott, Wilson, Evans, Bowers și Oates.

Amundsen a obținut un mic triumf pe 7 decembrie, când au depășit cel mai sudic punct pe care Shackleton îl accesase în 1909, 88º 23 ’S. În apropiere au construit un alt depozit unde au lăsat aproximativ 100 de kilograme de marfă și au ușurat greutatea pentru sprint final. Între timp, britanicii s-au confruntat cu o furtună cu vânturi suflând cu o viteză de aproape 100 km/h și cu o lipsă de hrană pentru cai.

Câinii Amundsen se puteau hrăni cu carnea semenilor lor; Nu a fost cazul ecvideelor, pe care foamea și temperaturile scăzute le-au anihilat. Cei care au rămas în viață au fost sacrificați pentru a nu suferi mai mult într-o tabără care, la fel ca cea a norvegienilor, a fost botezată Măcelărie.

Angoasa și frică. Amundsen iar ai lor au vizitat ultimii opt kilometri spre Polul Sud cu inima în pumn. Sosise Scott mai devreme? Nu cu mult mai puțin. Britanicii se străduiau să depășească ghețarul Beardmore, „un râu înghețat de 200 km lungime și în unele puncte mai mare de 70 km lățime, înconjurat între munți de peste 4.000 de metri”, scrie Javier Cacho. Aici au rămas ultimii săi câini; britanicii au trebuit să continue să tragă ei înșiși sănii. Amundsen putea deja să cânte victoria.

Când, o lună mai târziu, Scott ajuns în același punct, a citit cu resemnare nota pe care Amundsen l-a lăsat într-un magazin: „Deoarece probabil veți fi primul care ajunge aici după noi, vă pot cere să trimiteți scrisoarea anexată regelui Norvegiei Haakon VII? Dacă echipamentul pe care l-am lăsat în magazin vă poate fi de orice folos, nu ezitați să îl luați cu dvs. Cu cele mai bune voturi ale mele. Vă doresc o întoarcere fericită ”. Umilirea, furtunile și foamea l-au apucat pe Scott și oamenii săi, care nu au putut să se întoarcă. O expediție britanică găsită în Noiembrie 1912 al lor cadavre si Jurnalul lui Scott: „Acum orice speranță trebuie abandonată. Vom aștepta până la sfârșit, dar ne slăbim treptat, moartea nu poate fi departe ”, a scris el pe 29 martie.

Scott în camera sa din tabăra lui Ross în octombrie 1911. Fotografiile de familie atârnă pe perete.

Grupul lui Amundsen a adus zeci de câini groenlandezi să-și tragă sania, ceea ce s-a dovedit foarte eficient