istoricul

Peste 2.000 de vehicule cu probleme au intrat în țară pentru a fi vândute ca mașini second hand în stare perfectă, potrivit Asociației Importatorilor de Vehicule și Mașini (AIVEMA). Potrivit asociației, aceste mașini, aduse în principal din Statele Unite, au modificări ale contorului - un instrument care măsoară kilometrul vehiculului - și, deși par a fi în stare bună, au fost avariate, unele chiar inundate sau declarate pierderea totală ca urmare a coliziunilor voluminoase.

Un studiu pregătit de AIVEMA, detaliază faptul că între octombrie 2014 și mai 2015, peste 10.000 de vehicule uzate au fost înregistrate în Registrul Național și 2.020 dintre acestea au fost înregistrate ca pierderi totale sau resturi în Statele Unite, nu în țara noastră.

Aceste vehicule au intrat prin vamă, chiar dacă articolele 5 și 122 din Legea circulației interzic importul, înmatricularea și circulația acestora.

„Aceste mașini nedorite sau mașini cu pierderi totale au suferit daune în structura lor mai mare de 75% sau costul reparației nu a fost viabil din motive economice, majoritatea fiind aruncate din motive de siguranță. Aceste informații sunt susținute de pagini specializate din Statele Unite ”, a explicat Carlos Aguilar, director executiv adjunct al AIVEMA.

Cum să verificați istoricul vehiculului?

Cumpărătorii care au îndoieli cu privire la istoricul vehiculului pe care intenționează să îl cumpere sau pe care îl au deja în posesia lor, pot consulta mai multe pagini de pe internet, pentru a afla dacă mașina se încadrează în acea categorie; de exemplu acestea sunt: ​​www.carfax.com sau www.autocheck.com.

În țară există și platforma www.consultesuvin.com pentru a afla despre starea vehiculelor uzate din Statele Unite. Directorul adjunct al AIVEMA explică faptul că pagina poate fi accesată plătind 2.500 ¢ prin intermediul unui card de credit sau de debit și „astfel ar putea constata starea vehiculului pe care intenționează să îl cumpere, deoarece decizia finală revine cumpărătorului ".

Aguilar explică faptul că raportul emis este certificat de autoritățile Departamentului de Justiție al Statelor Unite, detaliază daunele pe care le prezintă și dacă are modificări, chiar și în unele cazuri este posibil să se vadă fotografii ale vehiculului avariat prin intermediul acestuia. numărul de VIN.

Acesta este un exemplu al rezultatului pe care îl prezintă pagina www.consultesuvin.com, în raport cu istoricul unui vehicul declarat cu pierderi totale în Statele Unite.

Nu este prima dată când AIVEMA denunță intrarea ilegală a acestui tip de vehicul uzat; în 2013, 3.500 de unități au fost numărate în aceleași condiții, iar în perioada ianuarie-septembrie 2014, au fost raportate 2.050 de mașini.

„Este regretabil faptul că în ultimii trei ani, chiar dacă există o lege în vigoare, peste 7.500 de unități cu probleme grave au fost încorporate în parcul național. Oamenii ar trebui să ia în considerare faptul că repararea unei unități supuse unor astfel de avarii nu va fi niciodată fiabilă, deoarece poate exista oboseală a pieselor sau deficiențe structurale nevizibile care pun în pericol integritatea șoferului și a persoanelor cu care împarte drumul ”, Asigurat Aguilar.

Pentru ca aceste unități să intre în țară, declarațiile pe afirmații sunt depuse la Direcția Vamală, indicând că unitatea nu se încadrează în restricțiile stabilite de Legea circulației. Odată înregistrați în Costa Rica, aceștia continuă să facă reparații rapide și le vopsesc pentru a le vinde ca și cum ar fi în stare perfectă.

Pentru reprezentanții AIVEMA, controalele pe care le au autoritățile Ministerului Finanțelor sunt insuficiente, dat fiind că intrarea acestui tip de unități continuă.