Dacă nu ați folosit motocicleta de ceva timp, bateria este cel mai probabil descărcată și nu o puteți porni. Voi explica două metode de încărcare a bateriei, dar mai întâi, vă voi spune cel puțin ce trebuie să știți pentru a vă descurca cu ușurință.

motociclete

După ce ați citit acest articol, nu aveți nicio scuză pentru a nu avea motocicleta întotdeauna pregătită pentru o ieșire.

Nivelul de încărcare a bateriei

Tensiunea (volți) a bateriei depinde de cât de încărcată este. Măsurând cu un multimetru în poziția de curent continuu (DCV), puteți cunoaște nivelul de încărcare a bateriei conform acestui tabel:

Lucrul care dăunează cel mai mult bateriei unei motociclete este lenea (nu o încarcă periodic)

Ce încărcător să utilizați

Încărcătorul de baterii lidl nu este cel mai potrivit

În comparația noastră cu încărcătoarele de motociclete, veți găsi o mulțime de informații despre ceea ce trebuie să căutați atunci când alegeți un încărcător de motociclete.

Deși este posibil să folosiți încărcătoare de mașini precum lidl (atâta timp cât au un mod de motocicletă), nu le lăsați conectate prea mult timp, deoarece pot supraîncărca și deteriora bateria (bateria se va încălzi și dacă este lichidă electrolit, veți vedea că începe să "fiarbă").

O altă problemă a acestor încărcătoare este că nu sunt capabile să încarce baterii foarte descărcate (sub 7,5 V), deoarece consideră că este o baterie foarte încărcată de 6 V și nu o baterie descărcată de 12 V.

Deși puteți face un truc pentru a ieși din necazuri încercând să „păcăliți” încărcătorul, nu este recomandat:

  1. Puneți o altă baterie încărcată în paralel (aceasta este conectarea + cu + și - cu - cu două cabluri) sau un transformator multi-tensiune în priza de 12 V.
  2. Conectați încărcătorul la bateria pe care doriți să o încărcați și încercați să o încărcați. Încărcătorul va intra în modul 12V.
  3. Deconectați a doua baterie (sau transformatorul).

Precauții de luat în considerare

Practic, toate mașinile și motocicletele au negativul bateriei conectate la caroseria vehiculului. Acest lucru este pentru a putea detecta când există un scurtcircuit și un fir neizolat atinge corpul.

Mai întâi deconectați polul negativ (negru)

Din acest motiv, atunci când deconectați bateria, începeți cu conectorul negativ pentru a evita realizarea unui scurtcircuit dacă atingeți, cu șurubelnița sau cablul, structura motocicletei.

După îndepărtarea negativului, înfășurați o cârpă în jurul capătului cablului pentru a preveni atingerea accidentală a caroseriei.

Metoda 1: Cum să încărcați o baterie în afara motocicletei

Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să găsești unde este bateria motocicletei tale. În unele este sub scaun, sub rezervor sau chiar sub tetieră, așa cum este cazul unor scutere. Dacă aveți îndoieli, consultați manualul motocicletei.

Nu uitați de preaplin deoarece îl puteți rula maro

Odată ce bateria este localizată, slăbiți cablurile care conectează bateria la motocicletă, scoțând mai întâi cablul negru (negativ). Dacă aveți un tub de cauciuc care iese din partea laterală a bateriei, trebuie să îl scoateți. Acest tub este utilizat pentru a canaliza acidul care poate ieși din baterie spre sol fără ca acesta să cadă pe nicio parte a motocicletei și să-l oxideze.

Când bateria este încărcată, trebuie efectuată operația inversă, conectând mai întâi firul roșu (pozitiv) și apoi negru (negativ). Este important să nu uitați conectați tubul de deversare a bateriei. Dacă nu îl conectați, acidul care iese din preaplin va coroda părțile motocicletei care s-au stropit.

Metoda 2: Cum se încarcă bateria fără a o dezasambla

Deși metoda de mai sus este cea mai sigură, în multe motociclete moderne, scoaterea bateriei poate fi un coșmar, deoarece multe piese trebuie îndepărtate pentru a ajunge la ea (rezervor, suport pentru picioare etc.), deci aplicați metoda 1 și scoateți bateria. chiar mai laborios.

Majoritatea încărcătoarelor pentru motociclete includ un cablu pentru al lăsa conectat permanent la motocicletă. Acest cablu se conectează la un capăt la bornele bateriei și la celălalt capăt are un conector în care încărcătorul este conectat direct, deci este foarte convenabil să încărcați periodic bateria (aveți grijă și nu treceți cablul prea aproape de motor pentru a nu arde).

Aceste cabluri sunt, de asemenea, vândute libere, în cazul în care aveți mai multe motociclete pe care doriți să le încărcați cu același încărcător (rețineți că nu puteți încărca mai multe baterii în același timp). În cazul modelului Ctek XS 0.8, care a obținut cel mai bun scor în comparația noastră cu încărcătoarele, există două game disponibile: cel normal (CTEK Comfort Connect) și altul care include LED-uri care indică nivelul de încărcare a bateriei (CTEK Comfort Indicator).

Conector CTEK pe un Yamaha Fazer

Dacă aveți deja un încărcător de baterii, sunteți un mic handyman și aveți timp, puteți încerca să o faceți singur cumpărând conectorii (ideal pentru utilizarea în exterior), un suport pentru siguranțe și o siguranță adecvată.

Un încărcător de motociclete bun ia în considerare acest lucru și nu furnizează tensiuni dăunătoare. Cu toate acestea, unii producători de motociclete pot stabili unele restricții. Consultați manualul motocicletei dvs. în cazul în care a fost cazul dvs.

Recomandarea mea în aceste cazuri este să încărcați bateria pe motocicletă, lăsând cablul permanent pe motocicletă. Nu este nimic mai rău decât să planifici o ieșire la sfârșit de săptămână și să nu o poți face, deoarece încărcarea bateriei necesită să petreci patru ore dezmembrând părți ale motocicletei (plus timpul de încărcare).

Acest lucru pe termen lung face ca timpul de încărcare a bateriei să fie mult mai redus, deci va dura mult mai mult (pe lângă faptul că veți avea întotdeauna motocicleta pregătită pentru orice ieșire).

Pe aceste motociclete nu este nevoie să instalați cabluri suplimentare.

În comparația noastră cu încărcătoarele pentru motociclete, veți găsi câteva modele care se pot încărca prin acest port.

Dacă aveți motocicleta într-un garaj comunitar, va trebui să căutați soluții creative dacă nu aveți o priză în apropiere și nu doriți ca vreun vecin cu morală distrasă să vă ia încărcătorul sau prelungitorul pentru „confuzie”.

Soluție „creativă”: blocați prelungitorul și puneți încărcătorul sub scaun

Încărcarea bateriei pe motocicletă în sine este mult mai convenabilă decât demontarea acesteia, deși este necesar să aveți un dop lângă motocicletă și să aveți încredere că vecinii noștri nu vor să vă ia încărcătorul acasă.

Nu mai aveți o scuză pentru a avea întotdeauna bicicleta pregătită. Sper că articolul ți-a fost util. Dacă ți-a plăcut, nu uita să lași un comentariu și să-l distribui pe rețelele de socializare

Ultima actualizare la 15.01.2021/Ca afiliat Amazon, unele achiziții pot genera comisioane afiliate care nu afectează prețul plătit de cumpărător/Imagini API pentru afiliați

Comentarii

De asemenea, niște secționatoare de baterii ne pot ajuta. În mașină sunt foarte simple de instalat și de folosit, la motociclete nu știu ce

Am un Suzuki burmang 400 și uneori îl am săptămâni fără să-l folosesc și de multe ori când am vrut să-l pornesc nu ar porni din cauza încărcării reduse, am petrecut o perioadă deconectând terminalul negativ, dar a fost o rulare și am montat un separator de baterie care a fost ușor de instalat și premiat ca fenomenal și conectați sau deconectați este doar un buton rotit și voila și bateria durează mult mai mult, separatorul este foarte simplu este un șurub negru cu o mamă nu este separatorul care este plasat pe bornele bateriilor acestea Sunt pentru baterii auto.

Vă rog, există și „v”.

Nu fi nepoliticos. Persoana încearcă să colaboreze cu informații utile pentru toată lumea, te gândești să corectezi „V”? Destul de oameni care găsesc întotdeauna negativul în oricine dorește să ajute sau să susțină o cauză. Continuă să corectezi ortografia de pe micul tău fotoliu de acasă frate, este imposibil ca lucrurile să nu meargă după tine dacă colaborezi atât de mult cu „V” -ul lumii, forță!

Excelent Mi-au plăcut foarte mult informațiile pe care le-ați distribuit foarte utile și în același timp amuzante și 100% de acord cu dvs. în comentariul pentru INUTILI care își demonstrează ignoranța deghizată în înțelepciune. Animo articolul meu m-a ajutat foarte mult. Vă mulțumim pentru distribuire. Salutari din mexic

Bine, aș fi mai bine cu uves, dar important este informațiile pe care le oferă și, cel puțin pentru mine, m-a ajutat foarte mult. Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați împărtășit ceea ce v-a trebuit să depuneți un efort.

Vă mulțumesc foarte mult, sfatul este fenomenal, în cazul meu am un Yamaha Special 250 și bateria este foarte ușor de scos . pe lângă utilizarea sfaturilor dvs. voi cumpăra o altă baterie de rezervă pentru a putea folosi motocicleta imediat dacă necesar.

Problema este că aveți o priză în apropiere, dacă există una, încărcătorul poate fi lăsat protejat sub scaun și cablul poate fi scos din lateral.

La asta mă refeream prin metode „creative”.
Dacă ștecherul nu este atât de aproape, dar puteți parca motocicleta lângă mașină, puteți „opri” în mașină: Lăsați o fereastră ușor deschisă și introduceți un prelungitor în mașină. După cum propuneți, ar trebui să lăsați încărcătorul sub scaunul motocicletei pentru a-l conecta la prelungitorul din interiorul mașinii.

Salutări, am un Shadow RT 750 și din cauza faptului că nu îl folosesc, bateria s-a descărcat și am un încărcător de baterii acasă, întrebarea este,
Încărcătorul pe care îl am este unul normal pentru noto și mașini, a deconectat negativul și fără a scoate bateria de pe motocicletă îl pot pune la încărcare?

Bună ziua Yulians,
îl puteți încărca de fapt așa.
De fapt, dacă aveți motocicleta oprită, o puteți încărca și fără a deconecta cablurile.

Motocicleta mea este o umbră 750 Am un încărcător de baterii pe care îl folosesc pentru a încărca bateria mașinii mele o pot folosi la fel pentru a încărca bateria motocicletei

Bună Gesser,
Cele auto sunt valabile pentru motociclete dacă bateria este de 12 V și au un mod de motocicletă, așa cum presupun că este cazul tău. Modul motocicletă îi determină să reducă curentul de încărcare la aproximativ 1A.

Încărcați o baterie descărcată și nu știu dacă se încarcă prea mult sau ce. L-am pus înapoi, am pus terminalul negativ și cel pe care l-am pus pe cel pozitiv a activat singur pe leasing, așezați doar cele două terminale. Ce poate fi

Salut iulie,
Înțeleg că ai dus-o de pe bicicletă.

Când o baterie este reconectată, toate consumurile conectate sunt alimentate.
Dacă dispozitivul de pornire pornește singur, este pentru că a fost lăsat din greșeală pornit (nu ați avut cheia pornită?) Sau pentru că aveți o problemă cu sistemul de pornire.