Există o dezbatere eternă despre cât costă să deții o motocicletă față de cheltuiala deținerii unei mașini. Se pare ca economiile de combustibil sunt intrinseci motocicletelor ... atâta timp cât sunt motociclete mici (utilizate mai ales în călătorii scurte în oraș), deoarece diferențele de consum dintre o mașină și o motocicletă cu cilindri mari nu sunt atât de disproporționate.

pentru

Desigur, în multe ocazii nu este vorba de motocicleta care este condusă, ci de modul în care este condusă. Faceți-o eficient poate genera economii de până la 20%. Sau ce este la fel: la fiecare 5 depozite, 1 ar fi gratuit. Baza conducerii eficiente se bazează pe trei principii: nu accelerați complet, evitați frânarea ca și când am fi ajuns la un viraj după o dreaptă și mergeți în treapta cea mai înaltă ori de câte ori este posibil. Deși există mai multe gesturi care vă pot ajuta să compensați alte cheltuieli precum cele care decurg din taxe sau asigurarea motocicletei.

Echipamentul șoferului și motocicletei

Nu este vorba de urmărirea ultimelor tendințe dictate de lumea modei. Este un subiect cu care se ocupă importanța aerodinamicii: cu cât rezistența la vânt este mai mică, cu atât este mai bună consumul motocicletei. Prin urmare, este necesar să se evite atât cele mai voluminoase articole de îmbrăcăminte, cât și hainele excesiv de largi și se recomandă purtarea de îmbrăcăminte strânsă și tehnică, care protejează și șoferul într-o cădere ipotetică. În ceea ce privește motocicleta, cel mai bine este să mergi cât mai ușor: cu cât are mai multă greutate, cu atât va consuma mai mult. Cel mai bun este dezasamblați accesorii precum portbagaje, valize ... care nu sunt necesare în călătoriile zilnice.

Când să puneți gaz

A priori poate părea că timpul zilei în care trecem prin stația de benzină nu contează. Nimic nu este mai departe de realitate. O modalitate de a economisi este realimentează când temperatura este mai scăzută, adică dimineața. Ținând cont de faptul că benzinăriile au rezervoare sub pământ, frigul nopții determină scăderea temperaturii pământului și cu cât este mai rece, cu atât va avea mai multă densitate combustibilul. Deci, puteți injecta mai multă benzină în același volum ... și motorul va funcționa puțin mai bine. Pe de altă parte, cel mai recomandat este nu grăbiți rezervorul la maxim datorită poziției sale pe motocicletă, Acest lucru îl face să fie expus la două surse de căldură: motorul în sine și soare. Datorită acestui fapt, cu cât este mai scăzut nivelul de combustibil, cu atât este mai mare evaporarea și în acest proces se pierde benzină care a fost deja plătită și care nu își îndeplinește scopul.

Importanța unei bune întrețineri

Este adevărat că atelierul este una dintre acele vizite pe care șoferii încearcă să le evite cu toate mijloacele, însă întreținerea constantă ajută la evitarea defecțiunilor majore și, în plus, servește astfel încât motocicleta să aibă un consum eficient care să permită economisiți până la 30% în benzină. Fără a pierde din vedere starea bună a elementelor precum bujiile sau lubrifierea corectă, există două focalizări pe care să se concentreze.

Primul dintre ei este el filtru de aer. Menținerea acestuia cât mai curată posibil va evita problemele motocicletei atunci când vine vorba de supt aerul și nu va consuma atât de mult combustibil. Al doilea este sistem de spargere: Acordați o atenție specială asigurării faptului că pistoanele etrierelor nu se ciocnesc cu anvelopele. Orice frecare, oricât de mică ar fi, dă naștere rezistenței și acest lucru crește consumul.

Presiunea cauciucului

Există un element al motocicletei care merită o mențiune separată. Presiunea în anvelope joacă un rol important în consumul de combustibil, dar și în siguranță. Dacă este sub nivelul corect, precizia conducerii scade în același timp cu creșterea instabilității și stângăciei și poate duce la căderi. în afară de aceasta, costul poate fi cu 10% mai mare, deoarece crește rezistența la rulare, iar motocicleta are nevoie de mai multă putere a avansa. Pe de altă parte, dacă presiunea este mai mare decât cea indicată de producător, consumul nu suferă atât de mult, deși partea centrală a anvelopei suferă o uzură mai mare și aderența poate suferi, deoarece suprafața este mai mică în contact cu drumul.

În mișcare: accelerați și decelerați

cu toate acestea, Când decelerați, este recomandabil să o faceți la maxim ori de câte ori este posibil. O situație care apare, mai presus de toate, la coborâri și în momente în care poate fi folosită inerția motocicletei. Pentru a utiliza frâna ca motor, trebuie să eliberați mânerul clapetei de accelerație și să aveți un angrenaj cuplat. Acest avans fără consum nu se aplică atunci când motocicleta este în neutru: pe lângă pericolul pe care îl implică șoferul, economiile sunt minime, iar frânele suferă o uzură mare.

Jocul schimbător de viteze

Scooterele deoparte, majoritatea motocicletelor au o cutie de viteze manuală. Luând în considerare acest lucru, obținerea unei conduceri eficiente ar trece prin trei etape: rămâneți sub cuplul maxim al motorului, treceți la treapta mare când este posibil și găsiți zona de funcționare în care bicicleta va avansa fără efort în câteva ture. La aceasta trebuie adăugat că schimbările la treptele inferioare se fac cel mai bine atunci când scenariul este favorabil, cum ar fi când urcați sau depășiți. Acest lucru nu numai că economisește consumul, ci și previne stresul motorului și previne eventualele defecțiuni.

Echilibru în viteză

Coerența la conducerea unei motociclete este strâns legată de economisire. Prin urmare, menținerea unei viteze stabile ajută șoferul să fie mai eficient. Nu degeaba, un motor care întâmpină nereguli de ritm poate consuma cu până la 50% mai mult. Știind acest lucru, cel mai bun lucru la motocicletele cu cutie de viteze manuală este să treci de la o treaptă de viteză la alta fără a grăbi rotațiile motorului, în timp ce în cele automate, idealul este să eviți accelerarea și frânarea constantă.

Conducerea în oraș: distanța de siguranță și Start-Stop

Când călătoriți prin orașe mari, există gesturi precum opriți motorul la opriri și respectați distanța de siguranță care vă ajută să economisiți într-o chestiune de combustibil. Primul dintre acestea ar putea înlocui sistemul Start-Stop pe care îl încorporează mașinile, deși este recomandat doar pentru opriri care depășesc 30 de secunde. Al doilea, pe lângă faptul că este o regulă pe care toți șoferii trebuie să o respecte, ajută la evitarea frânării și la anticiparea opririlor pentru a încetini progresiv. Pe de altă parte, este recomandabil să mențineți o viteză constantă între semafoare, intersecții etc. Nu numai că consumă mai mult, dar există și o uzură mai mare a anvelopelor și a frânelor. Și, așa cum am subliniat deja, acțiunile bruște sunt una dintre cele responsabile de creșterea consumului.

Găsește-l pe cel mai bun Asigurări pentru motociclete