șoferi

În cursul unei săptămâni, Garda Civilă a controlat peste 12.000 de camioane și autobuze și a impus 2.525 de plângeri, în cadrul campaniei de supraveghere a organizației europene a poliției rutiere (ROADPOL)

Pe parcursul celor șapte zile ale campanie de supraveghere a camioanelor și autobuzelor pe care DGT a desfășurat-o în perioada 12-18 octombrie și care face parte din acțiunea la nivel european a organizației europene a poliției rutiere (ROADPOL), agenții Grupului de trafic al Gărzii Civile au controlat 12.175 vehicule (11.548 camioane și 627 autocare) din care 2.525 șoferi au fost raportați pentru nerespectarea unora dintre preceptele reglementărilor privind circulația și siguranța rutieră.

Plângeri pentru excesul de ore de conducere au fost cele mai numeroase. Mai exact, ofițerii rutieri au procesat 981 de plângeri pentru încălcări legate de timpii de conducere (973 până la 2007) camioane și 8 la autobuze) și 198 pentru probleme legate de tahograf (190 camioane și 8 autobuze). Timpul excesiv de conducere poate provoca oboseală și distragere a atenției, crescând riscul de a suferi sau de a provoca un accident. Reclamațiile impuse de excesul de greutate și dispoziția greșită a încărcăturii s-au ridicat la 352.

Au fost imobilizate și 42 de vehicule, toate camioane, cărora din diferite motive li s-a împiedicat să-și continue călătoria, întrucât nu îndeplineau cerințele necesare pentru a face acest lucru în siguranță.

În ceea ce privește centura de siguranță, unul dintre pilonii de bază ai siguranței rutiere, 84 de ocupanți de camioane și 5 ocupanți de autobuz au fost raportați pentru faptul că nu au folosit dispozitivul de siguranță menționat.

În ceea ce privește documentația legată de vehicul și șofer, agenții au verificat că 505 șoferi (468 camioane și 37 autobuze) au avut nereguli administrative. Până în acest an, 37 de ocupanți de camioane și unul în autobuz au murit pe drumurile interurbane.