Pentru mulți brazilieni este prima amintire pe care o păstrează în memorie, alții și-au îngropat în mod direct dragostea pentru Formula 1 pentru totdeauna, dar toți își amintesc ce au făcut la 1 mai 1994, ziua în care a murit ultimul erou național brazilian, ziua în care Ayrton Senna a murit.

care

„În acest moment, medicul María Teresa Fiandri comunică tuturor jurnaliștilor de aici de la spitalul Maggiore din Bologna că Ayrton Senna da Silva a murit, Ayrton Senna da Silva a murit, vești pe care nu am vrea să le oferim niciodată”, a anunțat reporterul Roberto Cabrini în rețeaua Globo.

Inima triplului campion mondial de Formula 1 a încetat să mai bată la 6:40 ora locală în Italia (13:40 ora Brasilia) și odată cu aceasta milioane de brazilieni au tăcut, între necredință și tristețe absolută.

S-a întâmplat la blestemata curbă Tamburello a circuitului Enzo și Dino Ferrari, din Imola, în cea de-a șaptea tură a unui Grand Prix San Marino care nu ar fi trebuit să se desfășoare niciodată.

În antrenamentul de vineri, un alt brazilian, Rubens Barrichello, a suferit un accident impresionant și o zi mai târziu austriacul Roland Ratzemberger a murit într-o violentă coliziune aproape frontală împotriva barierei de protecție.

Duminică, înainte de a se urca la volanul lui Williams FW16 Renault, Senna a criticat dur pista, alăturându-se vocilor care strigau pentru lipsa de siguranță a șoferilor.

Șoferul din Sao Paulo a pornit de la stâlp, dar ruperea barei de direcție în același punct în care fusese sudată l-a făcut să piardă controlul mașinii sale cu aproape 300 de kilometri pe oră și s-a izbit de un perete de protecție.

„Senna s-a lovit puternic!”, A exclamat jurnalistul veteran Galvao Bueno, la transmisia în direct a lui Globo. Era ora 14:13 ora locală.

Senna, în vârstă de 34 de ani, a început să primească asistență medicală pe pistă doar două minute și jumătate mai târziu și șaptesprezece mai târziu a fost transferat la spital cu elicopterul, deși era deja târziu.

La impact, o bucată din suspensia din față a tras ca un proiectil pe cască, provocându-i leziuni fatale creierului.

Bianca Senna, nepoata pilotului, este acum însărcinată cu păstrarea moștenirii sale în viață de la Institutul Ayrton Senna, un vis al mitului brazilian care s-a împlinit după moartea sa și care are ca scop îmbunătățirea educației publice din țara ei.

"A fost mai mult decât un pilot, dacă ar fi fost doar pilot, nu ar fi câștigat inimile atâtor oameni din lume. A luptat mult pentru a realiza ceea ce a realizat și nu a fost ușor. Oamenii se identifică cu asta, cu acea luptă pentru a-și atinge obiectivele ”, spune Bianca într-un interviu cu Efe.

Când Ayrton a câștigat prima sa coroană mondială, în 1988, ea era o fată și recunoaște că nu a urmat prea mult cariera unchiului ei, „doar începutul pentru că știa că avea să câștige”.

Imaginea pe care o păstrează despre el este foarte diferită de cea a pilotului extrem văzut pe pistă: „Era foarte diferit, foarte afectuos, foarte glumitor, foarte iubitor și foarte iubit”.

La 1 mai 1994, Bianca se afla acasă la o prietenă, a început să urmărească cursa și când s-a produs accidentul s-a dus direct acasă „să vadă ce se întâmplă și atunci a fost confirmată moartea ei.

Vestea a fost un adevărat șoc pentru țară. „Accident îl ucide pe Ayrton Senna”, a publicat ziarul Folha de Sao Paulo pe prima pagină. „Brazilia pierde pe Senna”, titra O Globo.

Statul Sao Paulo a fost mai incisiv: "Moartea lui Senna zguduie țara și provoacă indignare cu siguranță în F1".

Chiar și o tânără de 16 ani s-a sinucis câteva zile mai târziu la casa ei din orașul Curitiba, din sudul țării, pentru a „întâlni” pilotul decedat.

Dar moartea lui Senna a unit și o țară în jurul figurii sale. În fotbal, hobby-urile ireconciliabile ale lui Flamengo și Vasco da Gama s-au reunit în acea duminică la Maracana din Rio de Janeiro pentru a cânta împreună „Olé, olé, olé, olá, Senna, Senna!”.

Guvernul președintelui de atunci Itamar Franco (1992-1994) a decretat trei zile de doliu, în timp ce unii miniștri, sociologi și jurnaliști au încercat să explice „vidul social” lăsat de Senna.

A doua zi a fost o mare trezire în toată Brazilia. Steaguri negre atârnau în ferestre, liniștea domnea și fanii s-au adunat în fața casei familiei lui Senna din Sao Paulo.

Rămășițele sale muritoare au sosit miercuri următoare la aeroportul din Guarulhos, înfășurate într-un steag brazilian, au fost primite cu onoruri militare demne de un șef de stat și acoperite în Adunarea Legislativă din Sao Paulo.

În tăcere, mai mult de un milion de oameni și-au luat rămas bun de la ultimul erou național, formând o caravană istorică care a întârziat înmormântarea timp de două ore, în care nu au lipsit mari icoane precum francezul Alain Prost, englezul Nigel Mansell și germanul Michael Schumacher, trei dintre cei mai mari rivali ai săi pe pistă.

Una dintre cele mai repetate bannere din acea zi a fost: „Senna este în viață”. Un sfert de secol mai târziu, mesajul și moștenirea sa continuă să inspire o țară care nu-și uită legenda.