După ce s-a întâmplat în prima cursă a anului, cu victoria Ferrari ca confirmare a bunei sale anotimpuri, Mercedes începe să vadă urechile lupului. Prin urmare Nu vreau să dau mai mult teren să încerce să fie în continuare referința Cupei Mondiale și, dacă este posibil, că piloții săi sunt cei care joacă titlul așa cum sa întâmplat în ultimii trei ani.

mercedesul

Pentru aceasta, în Brackley lucrează pentru a continua să îmbunătățească W08 Și au găsit o zonă în care au loc să zgârie încă câteva zecimi. Este despre greutatea mașinii. Minima admisă este de 728 kg, dar se estimează că Mercedes poate cântări în jur de cinci kilograme în plus.

Toto Wolff recunoaște că „acesta este un domeniu în care ne putem îmbunătăți cu siguranță”. "Cu noile reguli și dimensiunea noilor mașini, trebuie să echilibrați tot timpul echilibrul dintre performanță și greutate. Și acesta este un exercițiu continuu pe care îl facem", explică el în cuvintele colectate de „Autosport”.

ţintă al echipei germane este reduce greutatea respectivă cât mai mult posibil, chiar și sub minim, pentru că asta le-ar permite pune greutati în zonele mașinii pe care le consideră adecvate pentru a-și ajuta echilibrul.

Greutatea a devenit o obsesie larg răspândită pentru echipe. Sunt doi factori care au contribuit la creșterea acestui aspect. Una este increment de componentă pentru a compensa numărul mai mare de forțe de care au nevoie aceste mașini în curbe datorită puterii crescute. Cealaltă este că motoarele au nevoie piese mai robuste să dureze mai mult, deoarece în acest sezon numărul maxim de unități de putere care pot fi utilizate a fost redus la patru.

Mercedes lucrează foarte mult la această problemă. Știu că o pot îmbunătăți și că, dacă vor reuși, vor avea din nou un avantaj față de rivalii lor. Cheia este pe scară.