Literatura și propaganda anglo-saxonă au exagerat episoadele unui război câștigat de Spania. Între 1540 și 1650, din cele 11.000 de nave care au făcut ruta America-Spania, doar 107 au fost pierdute din cauza atacurilor piraților

Știri conexe

Istoriografia engleză a insistat asupra repetării faptului că activitatea piraților a fost o sursă constantă de probleme, cu corsarii bazei morale a lui Francis Drake sau John Hawkins în frunte, pentru transferul de aur, argint și alte mărfuri din Noua Lume în Spania. Astfel, conform imaginii încă prezente în cinematografie și în literatură, Felipe al II-lea și restul monarhilor spanioli din dinastia habsburgică au ajuns disperați în fața atacurilor sponsorizate de monarhia engleză și de alte regate europene. Cu toate acestea, numărul de nave care au ajuns în portul spaniol neagă această versiune romantică și falsificată a istoriei. Flota Indiilor a fost dezvăluită ca un sistem solid, aproape fără sudură.

engleze

«Soarele strălucește pentru mine ca și pentru alții. Aș vrea să văd clauza din testamentul lui Adam care mă exclude de la împărțirea lumii ”, a asigurat regele francez Francisco I după Tratatul de la Tordesillas, unde spaniolii și portughezii au împărțit Lumea Nouă cu aprobarea Papei Alexandru al VI-lea. Și, bineînțeles, cele două imperii iberice - aderate ulterior de Felipe al II-lea - nu au fost dispuși să împărtășească moștenirea lor. De aceea, monarhia franceză și alți dușmani ai imperiului au început să finanțeze expedițiile piratelor împotriva navelor folosite de spanioli pentru transportul mărfurilor.

Spaniolii au învățat să se apere împotriva piraților francezi prin galeoni mari

În 1521, pirații francezi aflați sub comanda lui Juan Florin au reușit să capteze o parte din ceea ce este cunoscut sub numele de „El Tesoro de Moctezuma”, cea mai mare parte a bogăției pe care Hernán Cortés i-a trimis-o lui Carlos al V-lea după cucerirea Tenochtitlan, deschizând un nou drum cu totul nou. pentru agresiuni și abordări. Cu toate acestea, spaniolii au învățat în curând să se apere împotriva piraților francezi, cărora li s-au alăturat englezii și olandezii, prin galeoni impresionanți, mult mai înarmați decât corăbiile piraților, și un sistem de convoi care secole mai târziu, va servi națiunile aliate din primul război mondial pentru a-și sprijini apărarea împotriva submarinelor germane.

Între 1540 și 1650 - perioada cu cel mai mare flux în transportul de aur și argint - din cele 11.000 de nave care au făcut ruta America-Spania, 519 nave au fost pierdute, majoritatea din cauza furtunilor și a altor motive de natură naturală. Doar 107 au făcut acest lucru pentru atacurile piraților, adică mai puțin de 1%, conform calculelor lui Fernando Martínez Laínez în cartea sa „Tercios de España: Una infantry legendaria”. O pagubă minimă care se explică prin marea eficiență a sistemului convoiului organizat de Felipe al II-lea.

Astfel, Monarhul a stabilit prin Decret Regal imediat ce a ajuns pe tron ​​condițiile pentru a asigura un sistem de apărare navală imun la atacurile piraților. Călătoria Flotei Indiilor a avut loc de două ori pe an. Punctul de plecare a fost situat în Sanlúcar de Barrameda, unde flota a efectuat ultimele inspecții, iar de acolo a plecat spre La Gomera, în Insulele Canare.

După aguada - colectarea apei pe uscat -, echipa formată din aproximativ 30 de nave a navigat între douăzeci și treizeci de zile, în funcție de condițiile meteorologice, către insulele Dominica sau Martinica (America Centrală), unde proviziile au fost completate. De-a lungul întregii călătorii, convoiul a fost condus de nava-pilot și galionii cei mai bine înarmați s-au ridicat spre vânt - unde bate vântul - pentru a oferi escortă grupului. Scopul general era ca nici o navă să nu se piardă din vedere sau să se abată de la sine. Iar noaptea, vasele aprindeau un felinar imens la pupa pentru a servi drept referință la cel din spatele lor.

Sistemul de convoi spaniol, al cărui teoretician era căpitanul Menéndez de Avilés, va fi copiat de Anglia și Statele Unite în cele două războaie mondiale. Dar adevărata dovadă că și-a îndeplinit scopul este că doar două convoiuri au fost complet capturate în întreaga lor istorie: primul, în 1628, la înălțimea Matanzas (Cuba), din mâna amiralului olandez Piet Heyn; și a doua oară în 1656.

A fost Imperiul rănit de piraterie?

Incapabil să atace flota indiană sau galeonii mari, activitatea lui Francis Drake și a altor persoane de mărimea sa s-a limitat, în majoritatea cazurilor, la atacuri împotriva populațiilor caraibiene fără apărare. Nu este surprinzător faptul că sistemul defensiv al unor orașe spaniole era într-adevăr deficitar și era ușor să profiți de incompetența guvernatorilor locali. De exemplu, la 1 ianuarie 1586, menționatul Drake a luat orașul Santo Domingo pentru o lună și apoi l-a ars impun.

Activitatea lui Francis Drake s-a limitat la jefuirea populațiilor fără apărare din Caraibe

Cu toate acestea, după dezastrul Armatei Invincibile, Felipe II a luat în serios problema pirateriei și a alocat opt ​​milioane de ducați pentru noi nave și fortificații în Caraibe. Acestea, precum inexpugnabila Cartagena de Indias, au fost întărite de cei mai buni arhitecți ai Imperiului. Un efort logistic care a accelerat declinul acestui tip de piraterie, finanțat și promovat în umbră de țări precum Anglia, Franța sau Olanda. Trebuie să ne amintim că, deși personaje precum Drake aveau o licență de corsar, Spania nu i-a recunoscut pe acești pirați drept consariați, ci ca pirați, deoarece aceștia au acționat în vremuri de pace.

Din toate aceste motive, istoricul Germán Vázquez Chamorro minimizează influența pe care pirateria ar putea să o aibă asupra declinului Imperiului spaniol. În opinia sa, cei mai renumiți pirați ridicați la faimă, în special prin literatura și propaganda engleză, au atacat de fapt bărcile de pescuit sau bărcile cu valoare mică sau deloc pentru coroana spaniolă. De fapt, dușmanii Spaniei au renunțat la alierea cu pirații atunci când au descoperit alte metode pentru a câștiga teren din acest imperiu. Astfel, în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, toate națiunile au conspirat pentru a vâna fără milă și a pedepsi pirații.