Într-o operațiune impresionantă care a durat câteva ore, dispozitivul de trei tone, împreună cu alte 42 de tone de material, a fost încărcat pe un Antonov AN 124, care îl aștepta pe aeroportul San Carlos de Bariloche pentru a zbura spre Cape Canaveral, SUA și să fie eliberat

Va călători prin spațiu cu 25.000 km/h, dar în drum spre uscat de la laboratoarele Invap din San Carlos de Bariloche la aeroportul local, a mers doar cu 5 km/h, adică în ritmul unui bărbat.

fost

Cu o grijă extremă, cu delicatețe extremă și ținând cont de un număr mare de detalii esențiale, noul satelit argentinian Saocom 1B a venit la avionul ucrainean Antonov AN 124 care îl aștepta cu nasul deschis să fie purtat.

„Satelitul a fost gata să călătorească de câteva zile. Așteptăm ca avionul Antonov, unul dintre cele mai mari din lume, să sosească pentru a-l duce la locul unde va fi lansat, în Cape Canaveral, SUA ”, a declarat, în urmă cu câteva zile, Gabriel Absi, manager al spațiului spațial INVAP la Infobae și care a supravegheat ultimele detalii despre construcția și testarea noii bijuterii tehnologice argentiniene.

Totul a început bine în zori. Un camion cu remorcă a intrat în facilitățile INVAP/CEATSA, la periferia orașului San Carlos de Bariloche, dar nu înainte de a fi supus unei dezinfectări complete a roților sale, pentru a nu modifica prea mult condițiile de puritate extremă care există în instalația satelit argentiniană.

Odată ce satelitul de trei tone a fost încărcat pe remorcă, în jurul orei 4 a.m. camionul a început să parcurgă cei 8,3 kilometri care separă Invap de aeroport, însoțit de alte 6 camioane care transportau cele 42 de tone de echipamente și accesorii necesare lansării.

După o oră și jumătate, Convoiul de camioane, împreună cu telefoanele mobile de la Jandarmeria Națională, Pompierii Voluntari, poliția PSA, Vama și Río Negro, au ajuns la aeroport, unde Antonov AN 124 și o macara special aduse pentru a încărca satelitul și a-l depune pe centura glisantă care îi aștepta. care ajunge în interiorul avionului care îl va depune în cele din urmă la facilitățile companiei SpaceX din Cape Canaveral, Florida, pentru a începe pregătirile pentru lansarea rachetei Falcon 9, programată pentru 30 martie.

Este a patra oară când avionul ucrainean colosal a pus piciorul pe solul Barilochense pentru a încărca un satelit. A făcut deja acest lucru în 2014 și 2015 pentru a muta sateliții Arsat 1 și 2. Și pentru a muta Saocom 1A, geamăn al noului dispozitiv, în iulie 2018.

Misiunea Saocom

Acest satelit și SAOCOM 1A, lansat în 2018, alcătuiesc Misiunea SAOCOM, și au fost dezvoltate și fabricate în țară de CONAE împreună cu compania INVAP, principalul contractor al proiectului, firma publică VENG, Comisia Națională pentru Energie Atomică (CNEA) și Laboratorul UNLP GEMA, printre alte 80 de companii de tehnologie și instituții ale sistemului științific și tehnologic al țării. De asemenea, a avut colaborarea Agenției Spațiale Italiene (ASI).

Dispozitivul fabricat în întregime în țară, Acesta va servi la generarea de sisteme de avertizare timpurie pentru inundații, la pregătirea hărților de risc pentru bolile culturilor, la supravegherea mării Argentinei împotriva pescuitului ilegal și, de asemenea, la sprijinirea gestionării situațiilor de urgență de mediu, cum ar fi detectarea deversărilor de petrol în mare. acoperirea apei în timpul inundațiilor, printre alte aplicații.

Sateliții SAOCOM pot furniza informații independent de condițiile meteorologice și de timpul zilei, deoarece microundele din antena lor radar trec prin nori și pot „vedea” chiar dacă este înnorat și pot obține imagini atât ziua cât și noaptea.

Proiectul Saocom, dezvoltat de CONAE, a început în 2000 și, după 18 ani de muncă grea, cu participarea diferitelor organizații și a peste 900 de persoane implicate, astăzi a devenit un vis devenit realitate.

Este un proiect dezvoltat în colaborare cu Agenția Spațială Italiană (ASI) și integrează într-un mod operațional, împreună cu sateliții italieni COSMO-SkyMed, SIASGE (Sistemul de satelit italo-argentinian pentru gestionarea situațiilor de urgență).

Metoda de monitorizare prin satelit SIASGE - Sistem de satelit italo-argentinian pentru gestionarea urgențelor- Va integra două tipuri de radare: cuptorul cu microunde argentinian, cu bandă L - care realizează puține detalii, dar multă penetrare - și patru sateliți italieni, cu bandă X, care obțin detalii ridicate, dar imagini superficiale.

Saocom va călători cu viteză mare pe o orbită heliosincronă care va înconjura planeta în 110 minute, estimând o viață utilă de cel puțin 5 ani. În ceea ce privește orbita, se intenționează să se obțină o acoperire globală în ambele cazuri și să existe un ciclu de repetare orbitală de 16 zile pentru fiecare satelit, ceea ce are ca rezultat 8 zile pentru constelație.

Scopuri științifice

Saocom 1A este un satelit cu orbită joasă proiectat de CONAE în scopuri științifice și va purta un radar cu deschidere sintetică. Acesta va oferi imagini alb-negru, cu o rezoluție spațială între 10 și 100 de metri, cu unghiuri de observare diferite.

Satelitul intenționează să facă mai mult de 200 de fotografii pe zi, pentru a fi depozitat în diferite baze terestre. „Marea diferență cu camerele este că nu are nevoie de lumină, imaginea poate trece printr-o furtună și chiar poate pătrunde în sol în centimetri sau metri, în funcție de caracteristici. Principalele obiective sunt măsurarea umidității din spațiu și ajutor în situații de urgență ”, a explicat Nicolás Renolfi, șeful proiectului Saocom la Invap, compania de construcții a satelitului.

Imaginile pot fi realizate indiferent de condițiile meteorologice și de ora din zi, din diferite zone ale Pământului, în timp real, și pot fi realizate în 3D.