Căi navigabile

Căi navigabile

Barcile de agrement au pescari de mică adâncime și santinele de capacitate mică, care se umple rapid. Dacă descoperiți apă la bord:

  • Gustă apa. Dacă este dulce, aveți o scurgere în rezervorul de apă potabilă și vă puteți relaxa.
  • Dacă este sărat și fierbinte, provine din răcirea motorului. Căutați scurgerea.

Dacă este sărat și rece, are o cale navigabilă. Localizați imediat originea, deoarece puteți pierde barca.

Căile navigabile pot proveni din:

  • Puntea, din cauza scurgerilor (întreținere slabă) sau a unei trape slab închise. Nu este grav, atâta timp cât nu afectează circuitul electric sau echipamentul de navigație.
  • O gaură în carenă, ca urmare a coliziunii sau a blocării.
  • Pierderea etanșării supapelor inferioare, a cutiei de umplere (*) sau a corpurilor sub linia de plutire.
  • Reflux de apă prin toaletă sau chiuvetă.

(*) Este normal ca presetopii să elibereze câteva picături de ulei.

Dacă descoperiți apă în santină:

Porniți imediat toate pompele de santină. Nu opriți motorul, deoarece pompele electrice consumă multă baterie și îl pot descărca în câteva minute. Desemnați un membru al echipajului care să pompeze cu pompa manuală, iar restul să fie salvat cu gălețile. Pentru a consolida activitatea pompelor de santină, eliberați admisia de apă de mare pentru răcirea motorului, blocați sau închideți pasajul și faceți-l să aspire apa expediată.

Mergeți imediat în port.

maritimă

Dacă găsiți calea navigabilă.

Dacă se află în cască, încercați să conectați din interior cu îmbrăcăminte sau perne și păstrați închiderea strânsă. La bărci cu pânze, puteți încerca, de asemenea, să reduceți intrarea utilizând una dintre pânzele (brațul) din exterior, trecute sub corpul navei și strângând-o de la bandă la bandă.

Dacă o supapă sau o carenă de trecere eșuează, închideți sau montați un vârf conic de lemn personalizat. Dacă calea este mică, aplicați pastă reparatoare capabilă să acționeze (polimerizând) sub apă.

A preveni

  • Închideți supapele neutilizate.
  • Nu permiteți scurgerile de la capac la interior.
  • Asigurați etanșeitatea hublourilor și a trapelor.
  • Setați ancora astfel încât să nu lovească carena.
  • Atașați în siguranță bateriile și toate echipamentele grele.
  • Nu lăsați niciodată apă în santină.

Dacă nu puteți opri pătrunderea apei, vă rugăm să efectuați un apel de primejdie.

În timp ce așteptați ajutor, creșteți flotabilitatea golind rezervorul de apă dulce la minimum și aruncați greutatea inutilă peste bord. Pregătiți-vă să părăsiți barca, dar așteptați până în ultimul moment.

O barcă pe jumătate scufundată este un loc mai bun pentru a aștepta ajutor decât o plută, trebuie să mergi la ea, când scufundarea este iminentă.