transportul

Condiții de transport, depozitare și coacere a fructelor și legumelor

Acest articol se concentrează pe descrierea celor mai bune condiții în timpul transportului, depozitării și maturării, precum și pe cele mai importante detalii pentru a nu face greșeli la transportul fructelor și legumelor.

Transportul de fructe și legume proaspete este o afacere dificilă. Diferitele fructe și legume au cerințe foarte variate pentru buna lor conservare, care sunt esențiale de știut înainte de efectuarea transportului.

Rata îmbătrânirii, precum și decesul inevitabil, în unele cazuri, cauzate de atacul microorganismelor, depind într-un grad ridicat de starea mediului în timpul depozitării și tranzitului. Acesta este cel mai important factor care trebuie respectat pentru a menține temperatura fructelor și legumelor transportate la un nivel optim de calitate.

Pentru transportul în condiții de siguranță, este necesar ca produsele să fie răcite în prealabil și păstrate la acea temperatură înainte de a fi încărcate în unitatea de transport, fie într-o navă frigorifică, container sau alt mod de transport, și acestea trebuie păstrate astfel pe toată durata perioadei. fără a modifica temperatura optimă. Fiecare tip de fruct sau legume necesită o temperatură diferită.

Toate fructele și legumele proaspete sunt produse vii și procesele lor de viață continuă după recoltare; cele mai importante două sunt respirația și transpirația.

● The respiraţie normal face ca fructele și legumele să consume oxigen și să emită dioxid de carbon; Apă; și cantități variabile, deși imense, de căldură. Cu cât temperatura mediului înconjurător este mai mare, cu atât este mai mare temperatura mărfii în sine și, în respirație,.

● Al doilea proces, transpiraţie, Este pierderea de apă prin evaporare, care va avea loc odată ce fructele sau legumele sunt colectate din copacul sau planta care a fost sursa de apă în perioada sa de formare. Prin urmare, condițiile de depozitare/transport trebuie să fie aceleași cu cele care au permis producția sa, astfel încât să nu sufere o pierdere excesivă de apă.

Iată câteva avertismente și greșeli specifice pe care nu ar trebui să le faceți atunci când transportați fructe și legume:

1. Feriți-vă de temperatura ridicată.

Multe cărți de referință includ tabele care furnizează date, inclusiv temperatura optimă pentru stocarea în siguranță a produselor de bază. Alte publicații enumeră în mod specific condițiile optime de trafic (transport). În datele publicate aplicabile mării, cerințele de transport pot indica temperaturi optime ușor mai ridicate. Cu toate acestea, acest lucru este esențial pentru a înțelege că valorile publicate ale temperaturilor optime pentru depozitare sau tranzit nu sunt absolute și că cerințele optime precise depind de detaliile climatice și de alte detalii ale produsului. În general, cu cât temperatura este mai ridicată, cu atât creșterea infecțiilor cu mucegai și bacterii este mai rapidă.

Prin urmare, temperatura optimă pentru transportul fructelor și legumelor trebuie furnizată în scris de către expeditor, care va avea sau ar trebui să aibă o cunoaștere completă a istoriei produsului și temperatura trebuie să fie păstrată de transportator sub controlul său în timpul toată perioada.

2. Nu depășiți punctul de îngheț.

Cea mai mică limită de temperatură sigură pentru fiecare produs este cel mai înalt punct de îngheț. Această temperatură este invariabilă și ușor mai mică de 0 ° C.
În termeni generali, conținutul principal este zaharurile, cu cât produsul este mai dulce, cu atât punctul de îngheț este mai scăzut. Cu toate acestea, trebuie să luăm în considerare și faptul că tulpinile de fructe conțin mult mai puțin zahăr și pot îngheța la o temperatură mai ridicată decât fructul în sine, ceea ce provoacă moartea țesuturilor cu posibile consecințe în pierderea valorilor sănătoase de piață atunci când fructele sunt readuse în cameră temperatura.

3. Fructe tropicale? Aveți grijă la daunele de răcire.

Un al doilea factor care stabilește limita de siguranță inferioară a temperaturii de transport a unor produse este refrigerarea, care reprezintă o reducere a temperaturii care nu atinge punctul de îngheț al produsului. Multe produse, în special cele cultivate în climă tropicală, sau alternativ din plante din tropice, sunt ușor afectate de temperaturi scăzute și sunt foarte predispuse la deteriorarea țesuturilor de la temperaturi cu mult peste punctul lor de îngheț.

4. Umiditate relativă, aspect delicat.

Umiditatea relativă poate fi definită ca raportul unei cantități de vapori de apă prezenți într-o masă de aer la o temperatură existentă în raport cu maximul pe care l-ar putea avea.

Prin urmare, umiditatea relativă a aerului într-un compartiment de marfă al unui camion frigorific, de exemplu, determină direct păstrarea stării produselor transportate. Umiditatea relativă sub intervalul optim are ca rezultat ofilirea sau ofilirea în majoritatea produselor.

Menținerea unui interval optim de umiditate este adesea una dintre cele mai dificile sarcini de rezolvat în timpul transportului de fructe și legume.
Umiditatea relativă a aerului de 85% până la 95% este recomandată în general pentru transportul celor mai perisabile mărfuri, pentru a evita/preveni ofilirea cauzată de pierderea de umiditate. Excepțiile de la cele de mai sus includ transportul de ceapă, curmale, nuci de cocos, rizomi de ghimbir, fructe uscate și unele produse horticole. Creșterea umidității relative la condensare de 100% poate crește probabilitatea creșterii mucegaiului în compartiment și pe produs.

5. Importanța circulației aerului.

Circulația aerului răcit în compartimentele de marfă trebuie menținută la un nivel de temperatură necesar și optim, în ciuda scurgerilor variabile de căldură care pot apărea în diferite părți ale sistemului și a creșterii inevitabile a temperaturii aerului care circulă de la colectare până la livrarea mărfurilor, ca urmare a eliminării căldurii prin respirația produsului. În acest caz, ar trebui să fie acceptabilă doar o mică creștere.

Pentru toate cele de mai sus, ar trebui să fie necesar doar suficient aer de răcire care circulă pentru a elimina căldura respiratorie a produsului și căldura schimbată prin suprafețele exterioare. O viteză mare a aerului care circulă ar trebui să fie inutilă și, de fapt, nedorită.

6. Schimb de aer pentru a evita gusturile.

În timpul transportului fructelor și legumelor proaspete în condiții normale, va exista o acumulare de gaze frigorifice precum dioxidul de carbon (CO2) și etilena (C2H4).

Mirosurile nedorite sau volatile pot contribui, de asemenea, la arome neplăcute și la accelerarea deteriorării produsului. Aceste probleme pot fi prevenite prin răcirea în mod repetat a aerului care circulă în cală prin introducerea aerului atmosferic în sistem. Aerul atmosferic intră la un punct de presiune mai mic în circulație și aerul contaminat părăsește sistemul la un punct de presiune ridicat sau, alternativ, prin utilizarea unui sistem auxiliar de aer condiționat de către ventilatoare separate.

7. Fructele sau legumele sunt climacterice? Un fapt important ...

Climactericul este o etapă de coacere a fructelor asociată cu creșterea etilenei produse și o creștere a respirației celulare. Unele varietăți de fructe și legume au rate de respirație care nu scad în timpul perioadei de maturare - adică între maturare și debutul senescenței (acele evoluții din sisteme care presupun o deteriorare a acestora, adică o îmbătrânire celulară).

Multe fructe sunt climacterice, precum piersica, caisul, banana, mango, papaya, avocado, pruna, roșie… Și tind să se maturizeze rapid în timpul transportului și depozitării. Alte exemple de fructe și legume non-climacterice sunt: castravetele, struguri, lămâie, tei, portocale, mandarine, căpșuni ...

8. pierderea în greutate în tranzit.

Pierderea în greutate a produselor recoltate poate fi o cauză majoră a deteriorării în timpul tranzitului și depozitării. Majoritatea fructelor și legumelor conțin între 80% și 95% apă din greutate, iar unele dintre acestea pot fi pierdute prin transpirație (pierderea apei din țesuturile vii).

Pentru a reduce la minimum pierderea în greutate a produsului și pentru a evita ofilirea și contracția, produsul trebuie păstrat în timpul transportului la umiditatea și temperatura recomandate. Între timp, va exista întotdeauna o reducere inevitabilă a greutății din cauza pierderii de carbon în timpul respirației, deși aceasta va fi doar de proporții minore și relative.

9 Suplimente la refrigerare.

Tehnicile au fost încercate și testate pentru a încetini coacerea după recoltare și, prin urmare, extind tranzitul, depozitarea și durata de valabilitate a fructelor și legumelor, în special a celor din categoria climacterică. Acest lucru poate fi realizat cu o atmosferă controlată de depozitare și transport; ambalare, depozitare și transport în atmosferă modificată; sau alternativ cu acoperiri comestibile.

Practic și în toate cazurile, atmosfera creată este una cu conținut scăzut de oxigen (O2) și dioxid de carbon ridicat (CO2) în comparație cu aerul atmosferic. Nivelurile scăzute de oxigen și CO2 scad producția de etilenă (C2H4), un gaz emis în cantități mici de țesuturile plantelor, care este accelerat în timpul procesului de maturare și, la rândul său, accelerează procesul în sine sub forma unei reacții în lanț, mai ales adevărat în cazul bananelor.

10. Căsătoria produsului mixt.

Uneori, transportatorii trebuie să încarce și să stocheze diferite produse în același container, depozit sau container de marfă. Dacă este necesar un amestec, este esențial ce produs este compatibil cu:
● temperatura.
● umiditatea relativă.
● Producerea mirosurilor.
● Producția de etilenă.

Contaminarea încrucișată din fructe și/sau legume depozitate împreună ar trebui evitată cu orice preț. Numeroasele produse care produc în mod natural etilenă considerabilă, cum ar fi mere, avocado, banane, pere, piersici, prune, pepeni și ananas, de exemplu, nu trebuie depozitate cu kiwi sau în compartimente adiacente pepenilor verzi, salată verde, morcovi etc. deoarece pot fi grav afectate de etilenă.

Concluzie.

În concluzie, există mulți factori de care trebuie să ținem cont pentru transportul optim al fructelor și legumelor, astfel încât clientul final să se poată bucura de ele în cel mai bun moment de proprietăți și aromă.

Fiți foarte atenți la temperatură și la punctul de îngheț, fructele tropicale sunt mai sensibile la temperaturi scăzute și vă pot afecta cu daune semnificative. Umiditatea relativă nu poate fi uitată datorită relației sale importante cu maturizarea, precum și circulației aerului interior și schimbului cu exteriorul pentru a evita arome ciudate, printre altele. Știind dacă fructele sau legumele care urmează să fie transportate sunt climacterice te va ajuta foarte mult și ar trebui să fii conștient de faptul că pierderea în greutate în tranzit este inevitabilă, deși o poți minimiza dacă o transporti la umiditatea și temperatura potrivite. Pentru a termina și nu în ultimul rând, este convenabil să acordați atenție celor mai recente tehnici de conservare și să aveți grijă la modul în care combinați produsele care urmează să fie transportate, deoarece nu toate sunt compatibile și ar putea apărea contaminarea încrucișată ...

La Escobi luăm în considerare toate aceste detalii și le controlăm datorită muncii minunate făcute de compania noastră de transport Friscobi, astfel încât toate fructele și legumele noastre ajung întotdeauna în cele mai bune condiții către clientul final.

Ați găsit acest articol interesant? Vrei să adaugi altceva? Spune-ne!

Sursă:
PROBLEMA DE TRANSPORT A FRUCTELOR ȘI A LEGUMELOR PROPRII Ľubor ROVŇANÍK