"data-medium-file =" https://i0.wp.com/www.goforwarder.com/wp-content/uploads/2019/01/2a-450_4.jpg_96265343.jpg?fit=300%2C199&ssl=1 " data-large-file = "https://i0.wp.com/www.goforwarder.com/wp-content/uploads/2019/01/2a-450_4.jpg_96265343.jpg?fit=1024%2C679&ssl=1" date -lazy- />

colet

Ce trebuie să faceți atunci când aveți un pachet ținut în vama Mexicului

Pachet Păstrat în vamă

Când ne anunță sau aflăm că avem un pachet Deținut în vamă Multe lucruri ne trec prin cap din Mexic și ne facem griji, credem că investiția noastră este pierdută și că nu vom putea face nimic pentru a o recupera.

Dar nu trebuie să fie așa ... Ce putem face în cazul în care ni se întâmplă asta? Având în vedere dvs. puteți avea pachetul nostru Păstrat în vamă De la un aeroport sau un port maritim, pachetul dvs. poate fi Păstrat în vamă La frontieră sau la oficiul poștal din Mexic etc. De data aceasta vom vorbi despre aeroporturi sau companii de curierat

Multe dintre aceste companii folosesc panica pentru a scăpa de un pachet și a scoate volumul de muncă, spun asta pentru că am lucrat mai mult de 5 ani în UPS în departamentul vamal și folosim această tehnică pentru a speria clientul. Nu sunt mândru să o spun, dar este realitatea.

De exemplu: Domnule, doamnă, vorbesc despre UPS de Mexico și pachetul dvs. este Păstrat în vamă !

SAT nu-l are, nici nu a fost confiscat, sau ceva de genul acesta, doar l-au reținut printr-un proces pe care trebuie să-l parcurgă toată marfa, care se numește recunoaștere prealabilă.

Aceasta este o revizuire fizică a mărfii în care documentația atașată este verificată pentru a trece la prelucrarea acesteia și derivată din această revizuire care este complet legală și obligatorie prin lege pentru agenții vamali, acestea stabilesc mai multe criterii care justifică existența comenzii dvs. Păstrat în vamă.

1- Identificați cauza păstrării mărfii

Companiile de curierat Fedex, UPS, DHL, pentru a menționa unele dintre Principalele, aplică diferite criterii pentru eliberarea Bunurilor care ajung prin intermediul companiei lor, iar una dintre ele este valoarea declarată.

Una dintre principalele cauze pentru care mărfurile sunt reținute este valoarea declarată. Companiile de curierat pot avea pachetul dvs. Deținut în vamă deoarece valoarea declarată depășește valoarea pe care au determinat-o să folosească o mișcare simplificată sau T1. De obicei, aplică criteriul conform căruia marfa dvs. are o valoare declarată sub 1.000 USD S.U.A. Dacă mărfurile dvs. aduc o valoare mai mare, este foarte probabil ca acestea să o oprească și să vă spună că aveți nevoie de un agent vamal pentru ao elibera.

Mulți se aplică pentru a trimite mai multe pachete cu o valoare mai mică și nu au această problemă, de exemplu, Fedex aplică criteriul că nu puteți importa mai mult de 1.000 USD pe lună și dacă detectează mai multe expedieri lunare cu același destinatar sau adresă în baza lor din datele care depășesc această sumă, comenzile rămân Păstrat în Vamă.

O altă cauză de ce ar putea avea pachetul dvs. Păstrat în vamă este că aveți nevoie de un permis special. De exemplu, aducerea unui supliment, pastile, medicamente sau un eșantion de substanță chimică fără permisiunea care justifică intrarea legală în țară este un alt motiv pentru care aceste companii au pachetul dvs. Păstrat în vamă. Mai jos vom oferi soluții posibile.

Mărcile înregistrate sunt o altă cauză comună care motivează companiile de expediere a coletelor să vă păstreze mărfurile în vamă.

2 - Întrebați compania ce opțiuni aveți

Este foarte probabil ca, în primă instanță, compania să vă spună că aveți nevoie de un Agent Vamă pentru scăpa tu marfă Și credeți-mă, este posibil să aibă mai multe opțiuni, dar pentru a-și economisi mai multă muncă, primul lucru pe care îl fac este să sperie clientul să fugă în căutarea unui broker vamal pentru eliberare de Marfă.

În unele cazuri, companiile de curierat sunt de acord să efectueze o cerere individuală T1 doar pentru un singur destinatar, evident că o percep separat, dar poate fi mai ieftin decât angajarea unui agent vamal. Dacă costul total al mărfurilor dvs. nu este mare, este posibil să aveți mai multe opțiuni, întrebați, deoarece fiecare caz este diferit.

3 - Evaluați costurile înainte de a vă transmite coletul către un agent vamal

Aici vine interesantul. Dacă nu mai aveți o opțiune și pachetul dvs. continuă Păstrat în vamă, Cu siguranță aveți nevoie de un agent vamal, este foarte probabil ca companiile de curierat să solicite o scrisoare de transfer către agentul vamal. Aici nu se poate întoarce.

O tehnică pe care o folosesc mulți brokeri vamali este să nu depășească costurile sau cheltuielile estimate, spunându-vă că trebuie să o verificați mai întâi pentru a vă transmite un cost și, atunci când îl treceți, se dovedește că nu este accesibil din moment ce marfa nu aduce o valoare pe care o puteți recupera sau, simplu și simplu, eliberarea va fi mai scumpă decât ceea ce ați plătit pentru marfa dvs.

4 - Luați o decizie sau un plan de acțiune rapidă

Acest punct este foarte important, sper să vedeți acest mesaj la timp, astfel încât să puteți forma un criteriu și să luați o decizie corectă cât mai curând posibil, deoarece acest lucru vă poate aduce mai multe cheltuieli decât se aștepta, compania de curierat poate returna pachetul la origine sau trimiteți-l către departamentul dvs. de restante și transmiteți-l ca o comandă abandonată etc.

Majoritatea companiilor de curierat vă oferă gratuit câteva zile de depozitare și vă încarcă pentru fiecare zi care trece după ce pachetul este transferat sau trece printr-un agent vamal, nu este faptul că agentul vamal îl are în depozitul lor. În acest moment, pachetul dvs. se află într-un depozit controlat și tocmai pentru a intra în pachet, acestea se încarcă deja. Dacă luați mai mult decât contul, stocarea poate fi mai scumpă decât se aștepta.

5 - Renunță, renunță, refuză

Acest punct este mai orientat către companii, dar și orice persoană îl poate executa.

O tehnică pe care o folosesc companiile de curierat atunci când vă spun că aveți un pachet Păstrat în vamă este că dacă nu îl eliberați, puteți avea probleme cu SAT

Acest lucru nu este în întregime adevărat, deoarece depinde de mulți factori în care SAT intervine sau nu, dar adevărul este că nu este fezabil să apară.

Să folosim puțin logica. Dacă unei companii i se trimite un eșantion de pachet pe care nu l-a solicitat, poate spune pur și simplu că nu am cerut nimic și permite păstrarea pachetului Păstrat în vamă, sau, că este returnat la origine. Aici este important să trimiteți un e-mail de la companie companiei de curierat pentru a da această instrucțiune și că un fundal al acestui fapt rămâne în scris.

Acum, să ne gândim la cel mai critic lucru care se poate întâmpla: că acest pachet este trimis la un depozit controlat și brusc generează o factură de cheltuieli pentru pachetul care se află în depozitul lor, într-un fel vor încerca să colecteze factura respectivă.

Este recomandabil să aveți o înregistrare scrisă pentru a putea verifica dacă ați respins acest pachet pe care nu l-ați solicitat și că respingeți orice cheltuială generată de stocarea acestei mărfuri nerecunoscute.

6 - Returnați marfa la Origine împreună cu Furnizorul

Această opțiune poate fi una dintre cele mai gândite de cumpărători, dar este posibil să aveți o problemă cu aceasta din următoarele motive pe care le-am văzut deja:

A nu fi clar cu privire la responsabilitățile și angajamentele furnizorului dvs. vă poate face să obțineți unele probleme. Vom vedea câteva exemple ale acestora și sperăm să vă ajutăm cu ale voastre.

Furnizorul a menționat serviciul ușă în ușă, dar nu a menționat taxe sau cheltuieli acoperite la destinație sau la vămuire.

Când aveți un pachet Păstrat în vamă Primul lucru pe care îl fac mulți clienți este să discute cu Furnizorul pentru a raporta această situație și să-l facă să încerce să rezolve problema, dar adevărul este că furnizorul dvs. poate face puțin, cu excepția trimiterii unei facturi sau a oricărui document necesar, totuși De asemenea, ei pot delimita problema și vă pot lăsa complet singuri în această situație din cauza următoarelor:

Atunci când furnizorul trimite un pachet la destinație, acesta percepe costurile de expediere și, odată ce pachetul este livrat companiei de curierat, furnizorul nu mai are nicio legătură cu faptul că cumpărătorul nu îndeplinește cerințele pentru a putea introduce marfa lor la destinul său. În cazul în care compania de curierat returnează coletul, este foarte, foarte probabil, să solicite furnizorului sau expeditorului să acopere costurile de returnare, de care Furnizorul se poate separa de această situație, deoarece nu va dori să plătească cheltuielile suplimentare.

Există, de asemenea, cazuri în care furnizorul vă spune că are grijă de acest lucru și poate fi o opțiune viabilă să vă întoarceți cât mai curând posibil și puteți vedea calm mai multe opțiuni pentru a vă putea elibera marfa fără problemele menționate anterior.

7 - Solicitați sfaturi profesioniștilor

Am văzut un număr nesfârșit de companii care au apărut în ultimii 5 ani odată cu creșterea importului de produse chinezești care pretind că sunt experți în importuri și logistică și tot ceea ce fac este să profite de ignoranța multor persoane pe această temă a importurilor.

Din acest motiv, dacă aveți un pachet Păstrat în vamă Încercați să găsiți un profesionist, nu căutați cel mai ieftin sau cel mai ieftin, deoarece acest lucru poate fi mai rău.

Ei bine, vă lăsăm câteva dintre cele mai frecvente cazuri pentru care au mărfuri sau un pachet Păstrat în vamă.

Sper că l-ați lansat deja în cel mai bun mod și dacă nu, sunați-ne pentru a vedea cum vă putem sprijini.

Vă voi lăsa câteva puncte cheie, astfel încât pachetul sau marfa dvs. să nu fie Păstrat în vamă

Nu cereți nimic care să poarte o marcă înregistrată. Amintiți-vă că drepturile de autor, mărcile comerciale și înregistrările etc. sunt valabile în Mexic, dar nu și în țara de origine. În consecință, este posibil ca furnizorul dvs. să nu aibă drepturile asupra mărcii în Mexic și altcineva, ceea ce vă poate constrânge. Probleme de comercializare a produsului importat. Consultați acest link aici și verificați aceste informații de la IMPI Dacă nimeni nu le-a înregistrat în Mexic, nu ar trebui să aveți nicio problemă.

Nu declarați o valoare mai mică a produsului. Și am văzut că una dintre principalele cauze pentru care poate fi un pachet Păstrat în vamă este valoarea. Declarați cu transparență despre importurile dvs. Acum, cu problema Huachicoleros suntem cu toții indignați, dar câți nu scad valoarea facturilor pentru a plăti mai puține impozite? Ceea ce nu li s-a întâmplat este că mulți clienți „pierd” sau au furat marfa, iar firma de curierat va returna doar ceea ce este declarat în factură.

Anterior, pentru mulți cumpărători era foarte ușor să scadă valoarea produsului, crezând că nu își vor da seama și că produsele din cazul Chinei erau foarte ieftine, dar astăzi cu tehnologia putem revedea și crea un criteriu al costului produsele.

Declarați că o valoare mai mică a mărfurilor dvs. poate fi o cauză a pachetului dvs. Păstrat în vamă.

Mărfuri repetitive sau mai multe piese ale acestora.

Pedimento T1 sau simplificat Nu este să declarați marfa pe care o puteți comercializa sau vinde în Mexic, este doar pentru achiziții personale, nu în scopuri de vânzare. Deci, dacă vă așteptați să intre în acel format, credeți-mă, este foarte probabil ca pachetul dvs. să fie Păstrat în vamă.

În cele din urmă, vă invităm să înțelegeți operațiunea de comerț exterior mexican, credeți-mă că este foarte nobilă în esența sa și una dintre cele mai bune din lume, ceea ce nu avem este cultură, deoarece vrem mereu să fim inteligenți și să ignorăm legile sau procedurile de importare a mărfurilor nu ne scutesc de a nu le respecta sau de a le respecta.

Acest lucru ne lasă responsabilitatea celor care cunosc legile importurilor, de a încerca să disemineze informațiile și că acestea sunt adevărate și de a nu încerca să profite de circumstanțele persoanelor care se află într-o problemă, cum ar fi un pachet Păstrat în vamă.

Nu plătiți cursuri și nu vă lăsați marfa în mâinile persoanelor care o transmit ilegal, acest lucru vă poate aduce consecințe mai grave. Când înțelegeți procedura și cunoașteți elementele de bază ale importurilor, nu puteți importa doar din China, ci de oriunde din lume și fără probleme.

Suntem siguri că, urmând aceste sfaturi practice, nu va trebui să vă confruntați cu problema pachetului dvs. Detinut în Vamă

Nu ezitați să ne contactați dacă aveți pachete păstrate în vamă „Contact”