Unul dintre cele mai cinematografice aeroporturi din lume, chiar în centrul Berlinului, de unde au decolat atât Hitler, cât și Indiana Jones, ar putea deveni un oraș de film european, conform planurilor și istoricelor studiouri Babelsberg (UFA), unde aceste zile de roată Tarantino. Complexul emblematic care a servit ca șef al transportului aerian, când Moscova a vrut să supună capitala, a fost închis pe 30 octombrie după ani în care diverse inițiative de afaceri și cetățeni, de la nostalgie la recunoaștere istorică, nu au reușit să mențină în viață ceea ce Norman Foster a numit " mama tuturor aeroporturilor "și a fost cea mai mare clădire publică din lume dintr-o singură bucată.

centrul Berlinului

Timp de un deceniu au existat speculații cu privire la viitorul locului din care Zeppelins au decolat și au aterizat vedete de film și președinți de solidaritate. De la un parc echitabil, la o afacere imobiliară, trecând printr-o grădină zoologică sau parcuri tematice, au eșuat și ca inițiative de înlocuire a acestor 300.000 de metri pătrați din centru; ruina financiară și imobiliară a noii capitale după reunificare a blocat proiectele și avioanele au continuat să decoleze până în octombrie, în ciuda deficitului și a voinței de încetare a primarului social-democrat Klaus Wowereit.

Acum studiourile legendare din orașul vecin Potsdam vor să transforme Flughafen Tempelhof în Filmhafen Tempelhof, un „cinemaport” pentru industria germană și, dacă se poate, pentru industria continentală, așa cum a anunțat ieri berlinezul Zeitung. Proiectul are în vedere un adevărat oraș al cinematografiei și televiziunii, cu birouri și locuințe pentru personal, un centru de producție de film și un centru de conferințe, precum și alte facilități pentru mass-media, așa cum a explicat ieri directorul său agenției Dpa. „Aceste hangare sunt visul oricărui regizor”, a declarat Christoph Fisser ziarului.

Toată lumea este atât de conștientă că terminalul și facilitățile sale sunt o bijuterie arhitecturală încât acest lucru face dificilă atribuirea lor în viitor. În prezent găzduiește o arhivă aeroportuară, o sală de gimnastică a armatei SUA, un fost departament al serviciilor secrete din SUA și un buncăr în care se spune că ar fi ars documentele în ultimele zile ale războiului.

Studiourile Babelsberg, care începând cu anul 1917 produc clasice precum „Metropolis” sau „The Blue Angel”, vor să păstreze întregul, „nu vrem să închiriem pur și simplu niște hangare. Deși recunosc că spațiul ar fi mai mic decât cel disponibil acum la Potsdam, ei nu intenționează „să abandoneze sediul tradițional la 3-20 de kilometri de centrul Berlinului, dar amplasarea acestuia l-ar face mai atractiv pentru mari proiecte internaționale și ar crea locuri de muncă în capitală.

S-a spus că Tempelhof ar putea deveni un muzeu al aviației sau aliatului, un sat olimpic, centre sportive, cartiere și școli. Senatul sau guvernul capitalei va trebui să-și anunțe decizia cu privire la diferitele planuri de contestat la sfârșitul lunii. Situația nesigură din jurul aerodromului a fost atât de ciudată încât, la câteva luni după referendum și închidere, metroul încă anunța ieri când lua acea linie: „Atenție, pasageri pe aeroportul Tempelhof, coboară aici”.