Compensație pentru deces în scara 2016

Vă explicăm cum să calculați compensația pentru deces în urma accidentului de circulație cu noua scală și noii beneficiari în caz de deces.

despăgubiri pentru deces în accident de circulație Acesta este reglementat în articolele 61-92 din noua scală de trafic. Având în vedere că există o serie de concepte și elemente de calcul care vor fi repetate când vom ajunge la secțiunea despre sechele și leziuni temporare (vechile zile ale vindecării), ne vom gândi puțin mai mult la analiza lor.

Cine are dreptul să colecteze?

Una dintre numeroasele noutăți ale noului barem de accidente este că introduce noi beneficiari, înțelegând ca atare persoane care datorită relației lor familiale sau sentimentale sunt afectate în special de moartea persoanei vătămate și, în consecință, au dreptul de a primi despăgubiri de asigurare. În acest sens, observăm că scara a fost modernizată și încorporează în definiția elementelor și rolurilor familiale care acum douăzeci de ani fie nu existau, fie nu se bucurau de recunoașterea și drepturile pe care le dețin astăzi.

Astfel, scala indică faptul că au dreptul la despăgubiri pentru deces în accident de circulație următoarele grupuri de beneficiari:

Să ne dăm seama că scara nu vorbește despre grupuri exclusive. Astfel, de exemplu, ar avea dreptul să colecteze un despăgubiri pentru deces în accident de circulație atât copiii biologici ai decedatului, cât și cei care nu sunt, dar locuiesc cu el, deoarece sunt copiii partenerului său. Desigur, produsele biologice vor primi cantități variabile care vor fi mai mari, în timp ce „copiii apropiați” vor primi o cantitate fixă ​​mai mică.

circulație
Regula celor trei: Tabelul 1.a

În capitolul anterior al avocaților din Tenerife, am indicat deja că, pentru a calcula despăgubirile pentru accidentele de circulație, fie că este vorba de o deces, fie în cazul unor sechele sau răni temporare, trebuie să ne obișnuim să le dezmembrăm în trei concepte:

    • Vătămări corporale de bază
  • Răni personale
  • Daune materiale, care la rândul lor se împart în:
      • Daune
    • Pierderea profitului

Să începem să aplicăm aceste concepte la despăgubiri pentru deces în accident de circulație, începând cu vătămarea corporală de bază.

Vătămarea corporală de bază, aplicată compensației pentru deces, este cea suferită de fiecare beneficiar doar pentru a fi astfel, adică pentru apartenența la una dintre categoriile incluse în tabelul din dreapta. Ar fi echivalentul tabelelor scalei anterioare, unde cauzele care dau naștere compensării sunt pur obiective, de exemplu este suficient să prezentați cartea de familie pentru a o primi.

Prin urmare, și de exemplu, dacă tatăl meu moare într-un accident de circulație și am peste 30 de ani, mi se va cere să taxez 20.000 de euro pentru acest concept. La această sumă se vor adăuga cele care îmi corespund pentru restul pagubelor (personale și patrimoniale), dacă îmi corespund.

Deoarece fiecare caz este diferit: Vătămarea corporală particulară

La despăgubiri pentru deces în accident de circulație Dacă este cazul, trebuie adăugate sumele rezultate din acest alt tip de pagubă care au legătură cu relația sau dependența noastră față de decedat.

Ca să spunem așa, un copil care a trăit cu el și a depins economic de el și care a avut, de asemenea, o dizabilitate semnificativă care îl face dependent, va fi mai mult afectat de moartea unui tată, decât unul independent din punct de vedere economic și fizic. Aceste daune derivate din probleme specifice fiecărui beneficiar vor fi enumerate mai jos, în aceeași ordine ca în tabelul 1.b. Baremul ne recomandă faptul că aceste concepte sunt cumulative, deci dacă două sau mai multe sunt de acord cu aceeași persoană, acestea se adaugă și rezultatul lor se adaugă la compensația acumulată în tabelul 1.a

Și acum, scoatem calculatorul: pierderi patrimoniale (tabelul 1.c)

Pentru a încheia această trilogie care alcătuiește despăgubiri pentru deces în accident de circulație Trebuie să adăugăm la suma noastră acele cheltuieli și daune pe care ni le-a cauzat moartea unui membru al familiei noastre.

Noua scară a traficului face distincție, în aceste scopuri, între daune consecutive și profituri pierdute. Pentru a înțelege diferența dintre cele două, vom folosi un exemplu: să presupunem că sunt șofer de taxi care lucrează în Barcelona și primesc vestea că fratele meu, care locuiește în Tenerife, a murit. Pentru a merge la înmormântarea lui va trebui să plătesc, de exemplu, pentru avionul care mă duce în Insulele Canare, două nopți într-un hotel și să spunem, de asemenea, că trebuie să mă ocup de niște cheltuieli de înmormântare. ceea ce se numește daune emergente (cheltuieli pe care nu aș fi trebuit să le fac față dacă fratele meu nu ar fi murit)

Dar, fără a părăsi exemplul, adevăratul fapt este că, pe lângă cheltuielile descrise în absența mea, nu am reușit să lucrez cu taxiul meu, așa că am încetat să câștig bani că, dacă nu aș fi participat la înmormântare, aș avea a intrat. Aceasta este ceea ce este cunoscut sub numele de profituri pierdute. Desigur, avertizez de acum că pierderea profiturilor șoferului de taxi din exemplu - în ciuda profiturilor pierdute - nu se încadrează în niciuna dintre ipotezele pe care le dă naștere tabelul de cazuri publicat de barem. despăgubiri pentru deces în accident de circulație, după cum vom vedea în articolul următor.

În ceea ce privește daunele ulterioare, scala traficului presupune că, fără îndoială, moartea rudei noastre (aveți grijă, atâta timp cât suntem considerați beneficiari deoarece aparținem uneia dintre categoriile enumerate la începutul articolului) va produce o serie din cheltuieli, care sunt estimate la 400. Prin urmare, dacă cheltuielile pe care le-am suferit sunt egale sau mai mici decât această sumă, ne vom limita la adăugarea a 400 de euro la compensația care ne corespunde prin suma tabelelor 1 și 1 b. Dacă, pe de altă parte, cheltuielile în care ne-am angajat depășesc 400 de euro, trebuie să le credităm prin facturile corespunzătoare. Înțeleg aici că, de exemplu, dacă avem facturi de 600 de euro, compensația pentru acest concept va fi exclusiv de 600 de euro, și nu de 1000 (cei 400 care nu necesită justificare plus cei 600 acreditați)

Cheltuielile care pot fi incluse ca daune consecutive în despăgubirea pentru deces într-un accident de circulație sunt, conform baremului, deplasarea, întreținerea și cazarea membrilor familiei cu categoria de beneficiari, precum și a altor similare. La un anumit nivel, mă întreb dacă o cheltuială precum următoarea s-ar potrivi aici: fratele decedatului se deplasează la locul de reședință al acestuia din urmă, plătind transportul, cazarea și întreținerea. Desigur, aveți dreptul de a solicita aceste cheltuieli, dar dacă ați călătorit cu soția și copiii dvs.? Aceștia (cumnata și nepoții defunctului) nu sunt beneficiari, dar este logic să presupunem că se mută împreună cu soțul și tatăl lor într-o transă atât de amară. Nu au dreptul la rambursarea cheltuielilor lor? L-ar avea dacă cel care plătește transferul, întreținerea și cazarea lor este cel care are statutul de beneficiar? O las acolo ...

Acestea vor fi, de asemenea, considerate ca fiind daune ulterioare, cu condiția ca acestea să fie credibile prin facturi, cheltuielile cu transferul, înmormântarea și înmormântarea defunctului și chiar repatrierea în țara de origine.

Pierderea profitului în despăgubiri pentru deces în accident de circulație merită un comentariu aprofundat, așa că îl vom discuta în capitolul următor.