9 postări cu categoria „Internațional”

Kursk: filmul rămâne scurt. A fost mai rău. Am fost acolo".

De ce scriu acolo printre ghilimele? Pentru că vorbim despre o tragedie în Rusia. August 2000. Fii acolo ar fi fost să fie pe una dintre navele operațiunilor de salvare, în portul de bază al submarinului (Vidyayevo) sau în capitala Flotei de Nord, Severomorsk. Dar a fost imposibil. Niet.

acele zile

Cea mai importantă navă din flotă care se afla în manevre în Marea Barents unde submarinul nuclear s-a scufundat doar a autorizat, în ultimele zile, o echipă de televiziune publică, un oficial, purtător de cuvânt al guvernului. Și în ceea ce privește orașele, este vorba orașe închise, interzise. Pentru a intra în ele trebuie să aveți un permis special de apărare. Am încercat-o într-o zi, să vedem ce am găsit și ceea ce am găsit a fost un control pe drum la aproximativ 30 km de Severomorsk. Sfârșitul călătoriei.

Filmul Kursk tocmai a avut premiera în Spania despre tragedia submarinului nuclear care purta acest nume. A fost bijuteria coroanei nucleare rusești și s-a scufundat în Arctica. Toți cei 118 marinari de la bord au murit. Eșecul Rusiei în încercările de salvare, refuzul guvernului de a accepta ajutoare externe până când a fost prea târziu și, încă o dată, nesocotirea autorităților față de viața și durerea cetățenilor săi au provocat revoltă populară și mass-media. ceea ce ne-a determinat să credem că în Rusia se va schimba ceva în bine. Ne-am înșelat.

Filmul devine esențial corect: starea dezastruoasă a echipamentului militar rus și disprețul constant al suferinței rudelor marinarilor. Dar, desigur, este un film, lipsesc multe detalii pe care trebuie să le recuperez și să le împărtășesc.

Familiile. Când vine vorba de Rusia, asta înseamnă femei. Au luptat, de îndată ce s-a aflat că submarinul în care mergeau bărbații lor (fiii sau soții) s-a scufundat, astfel încât să-i informeze despre ceea ce se întâmplă, dacă sunt în viață sau morți, dacă există speranța salvării lor. Răspunsul a fost tăcerea sau o minciună.

Contrar a ceea ce sugerează filmul, nu toate rudele locuiau în orașul de bază. Mămicile se aflau în locurile de origine ale marinarilor, la câteva zile distanță cu trenul. Nici o autoritate nu a facilitat transportul către portul unde trebuiau să-și ducă copiii, vii sau morți. Nu. Majoritatea au fost nevoiți să își folosească economiile sau să facă o colecție între prieteni și vecini pentru a plăti biletul la Murmansk, capitala acelei regiuni din Arctica Rusă. Și când rudele soseau, armata îi aștepta pe platforme pentru a-i însoți la bază și a-i proteja de presă, deși părea mai degrabă că au fost răpiți pentru a-i împiedica să vorbească cu noi. Aceste deplasări, care au adăugat suferință și că cenzura nu apar în film.

Murmansk. A fost aeroportul către care am zburat noi jurnaliștii pentru a raporta știrile. La Murmansk am zburat echipa corespondentului TVE la Moscova. Bravo Karinei Amatuni, producătorul-traducător care a obținut biletele dimineața devreme. Echipa B am putea spune pentru că nu eram corespondentul obișnuit, ci adjunctul, iar cameramanul era noul supleant temporar angajat. Era luna august. Din acest motiv, am fost prima și singura mass-media spaniolă care a fost strămutată în primele două zile. Ceilalți corespondenți erau în vacanță, la fel și șeful TVE din Moscova, Carmelo Machín.

Raport. Era anul 2000, tehnic, televiziunile depindeau de legăturile prin satelit pentru a putea trimite cronici și a face conexiunile live. Eurovision (EBU), consorțiul televiziunilor publice europene din care face parte TVE a fost cel care ar trebui să ne ofere aceste conexiuni. Pentru aceasta trebuiau să se stabilească undeva și, în cazul televiziunii, undeva cu ceva care să-i spună privitorului că suntem, dacă nu în portul Kursk, dacă cel puțin într-un port din apropiere. În portul mercantil care era echipa Eurovision cu autoutilitara, antena parabolică și cablurile sale. Și cei doi lideri ruși ai săi.

Fără să fi dormit sau să mănânce, echipa TVE era acolo în port, în poziția noastră live la ora unsprezece noaptea (ora nouă în Spania continentală) pentru a deschide știrile. Nici nu am putut să o închidem, deoarece conexiunea EBU încă nu oferea garanții.

De ce a durat atât de mult infrastructura EBU? Mă bucur că mi-ați pus această întrebare, deoarece explicația este cel mai bun rezumat al condițiilor pe care le-am lucrat în acele zile.

Echipa EBU a ajuns la Murmansk, a găsit cel mai bun loc pentru spoturile live (locul de unde noi jurnaliștii de televiziune am face spoturile live) și s-a dus să ceară permisiunea autorității portuare. Acces refuzat. Așa cum am experimentat la gara Tula, orice loc legat de transport este considerat în Rusia un punct strategic și interzis presei. Imposibil. Cei doi oficiali ruși ai Eurovisionului au încercat să explice autorității că raportarea unui submarin și a unei flote la televizor nu are prea mult sens să ne plasăm într-un colț gri și nedescriptibil care ar putea fi oriunde în fosta Uniune Sovietică. Inutil. Niet.

În cele din urmă, după un lung remorcher, au aflat pentru că erau ruși! argumentul de succes: "Gândiți-vă că în câteva ore veți avea acest oraș plin de jurnaliști din toată lumea. Din Europa, din Statele Unite, din Japonia. Avem cereri de la BBC, de la CNN, de la NHK. Ce preferați: pentru a le avea pe toate împrăștiate? în jurul orașului, în locuri pe care nu le controlezi, sau să știi că cel puțin o dată pe zi toată lumea trebuie să vină aici și le poți controla și ce contează? " Permisiunea acordată. Deși prea târziu pentru TVE. Nu am putut raporta din Murmansk până a doua zi. Necazurile televiziunii: nu contează cât efort ai depus sau cât de bună este cronica, dacă nu ajungi la timp parcă n-ai fi făcut nimic. Noi patru (Karina, Sacha, Denis și cu mine) ne-am culcat obosiți, flămânzi și frustrați. Eu, de asemenea, singurul non-rus din echipă, amorțit de faptul că am fost o oră rigidă în fața camerei în frig, așteptând să funcționeze conexiunea prin satelit.

Vânătoare de uniformă și îndrăzneală. Închiși în Murmansk, la zeci de kilometri de unde se întâmpla ceva, chiar dacă puțin, legat de submarin, a trebuit să ne dăm seama cum să hrănim fiara știri cu două cronici zilnice. Puțin și nedescriptibil de înregistrat și cu greu o mărturie importantă. Așa că am pus echipa să urmărească orice simptom extern care ar putea fi cineva militar sau să îndrăznească să vorbească. Mărturia care m-a afectat cel mai mult a fost aceea a unui bărbat care mi-a spus: „Marinarii care s-au scufundat acolo fără ca nimeni să ridice un deget pentru a-i salva în viață. Diferența acum este că ați auzit mass-media internațională. Nu pot să-l ascundă în continuare și trebuie să facă ceva ”.

Nici presa, nici furia majorității cetățenilor nu apar în film. Nimic din catharsisul național care a fost experimentat în acele zile și nici din repercusiunile internaționale.

Văzând filmul mi-a redat angoasa din acele zile pentru dispreț, insist asupra acelui dispreț, al celui care deține puterea în Rusia (orice adjectiv ar purta) pentru viața și sentimentele cetățenilor săi și pentru capacitatea de a lupta Împotriva oricărei cote a acelor mame și soții, întotdeauna, în fața oricărei tragedii sau nedreptăți, a luptei neobosite a femeilor din Rusia!

Când am ieșit de la cinematograf am mers pe site-ul RTVE a la carte și am salvat Raport saptamanal noi am facut. În raport am inclus acea indignare capitală a cetățenilor ruși și a presei, nemaiauzitul de a-l vedea pe comandantul comandant al Flotei Mării Nordului cerându-și scuze la televizor și, de asemenea, la televizor, președintele Vladimir Putin -că a fost în funcție doar de opt luni - părând contrit. Nemaiauzit. Am spus în raport ce au spus toată lumea în acele zile, că poate că ne confruntam cu prologul unei relații mai democratice și mai transparente între putere și cetățeni în Rusia. A fost opusul.

Au trecut 18 ani. A fost unul dintre primele mele rapoarte pentru Informe Semanal. Servește ca mărturie a unui moment.