Douglas DC-3 - un avion multifuncțional bimotor fabricat de producătorul american de avioane Douglas Aircraft Company în perioada 1936-1942 anul.

Fotografie Douglas DC-3

Douglas DC-3A

Conform opiniilor celor mai mari experți din lume, Douglas DC-3 este un model cu adevărat de succes nu numai pentru timpul său, ci și până în anii 70 ai secolului trecut. Datorită fiabilității acestui avion, performanțelor de zbor destul de acceptabile și ușurinței de întreținere, aeronavele Douglas DC-3 sunt încă parțial operate astăzi.

Dezvoltarea aeronavei Douglas DC-3 a fost realizată pe baza modelului DC-2, cu toate acestea, producătorii de aeronave au luat în considerare deficiențele și nuanțele anterioare și cu atât mai rafinat acest model. Inițial, aeronavele erau operate în timpul celui de-al doilea război mondial ca avioane de transport de pasageri și mărfuri - dar, ulterior, au preluat serviciul și în aviația civilă - se știe despre 607 de avioane fabricate special pentru aviația civilă.

Fotografie Douglas DC-3

Centrala electrică a aeronavei este formată din două motoare cu piston helicoidal Wright R-1820 (în funcție de versiune), capabile să dezvolte o putere totală de 2200 CP și să efectueze zborul la viteze de până la 333 (viteza de croazieră) km \ h. Fiabilitatea acestei aeronave a fost testată de piloți de mai multe generații și practic nu s-au făcut plângeri cu privire la gestionarea, viteza și agilitatea piloților.

Douglas DC-3

În funcție de configurația cabinei, aeronava Douglas DC-3 24 are capacitate de pasageri (model de producție standard), cu toate acestea, aceste aeronave au fost utilizate pe scară largă în orice scop, inclusiv pentru transportul de mărfuri, aterizarea parașutiștilor etc.

În plus față de versiunea de bază de producție, aeronava este fabricată în mai multe versiuni, realizate în principal pentru sarcini specifice.

Versiunea de bază de producție a aeronavei se numea Douglas DST, în timp ce, atunci când efectuați zboruri de pasageri în timpul zilei, 24 de pasageri puteau fi cazați la bordul aeronavei; cu toate acestea, în cazul călătoriilor aeriene de lungă durată sau aeriene pe timp de noapte, cabina a fost echipată cu locuri de dormit speciale și doar 16 persoane au avut voie să o plaseze la bord.

Fotografie Douglas DC-3

Versiunea Douglas DC-3 a fost un model mai universal, conceput pentru un număr constant de pasageri la bord - 21 de persoane. Fără aparate, această versiune nu este primită.

Modelul Douglas DC-3A a primit motoare cu piston de avion Pratt & Whitney R-1200-1830 actualizate, mai eficiente și mai puternice (21 CP fiecare), care permiteau accelerația la o viteză de 350 km/h (viteza de croazieră).

Modificarea Douglas DC-3B a devenit mai fiabilă în funcționarea motoarelor Wright R-1820 1200 CP puterea ciclonului fiecare. Printre altele, rezervoarele de combustibil de mare capacitate permit mai mult aeronavelor pentru tururi de până la 2,5 mii de kilometri.

Douglas DC-3C a fost o versiune militară reproiectată a aeronavei. Orice modificare a performanței zborului aeronavei nu a fost, totuși, interiorul a fost remodelat pentru aviația civilă, ceea ce a permis diferitelor companii aeriene din lume să opereze acest model.

Modelul Douglas DC-3D, a descris 28 de avioane noi produse de Douglas Aircraft Company cu piese și componente pentru modele militare.

cockpit Douglas DC-3

Douglas DC-3S este un model îmbunătățit, echipat cu o nouă secțiune aripă și coadă modificată, care a mărit ușor manevrabilitatea și controlabilitatea aeronavei. Modelul a fost echipat cu motoare Pratt & Whitney R-2000 mai eficiente, cu o capacitate de 1.300 CP. fiecare, oferind aeronavei o viteză de croazieră de 370 km/h.

Douglas DC-3 \ LXD1 - versiune specială produsă într-un singur exemplar pentru marina japoneză.

Modelul Douglas C-41A produs ca transport VIP către persoanele în vârstă. Caracteristica principală a acestei modificări este finisată cu interior de înaltă calitate, absoarbe aproape complet zgomotul din zbor.

Modificarea Douglas C-48 a fost introdusă doar ca aeronavă și a fost utilizată de aproape 20 de ani de American Airlines United Air Lines ca aeronavă de clasă business.

Modelul Douglas C-48A este un avion de linie cu 18 locuri, care este în esență o versiune actualizată a lui Douglas DC-3A, cu excepția unei cabine modificate, a unor forme aerodinamice îmbunătățite și a componentelor electronice instalate.

Versiunea Douglas C-48B nu a fost altceva decât o modificare a modelului C-48A, orientat în mod specific nevoilor aeronavelor medicale.

Modelul Douglas C-48C avea o cabină spațioasă cu 21 de locuri și, în centrul său, aeronava a fost convertită cu adevărat la nevoile aviației civile, versiunea militară.

Douglas DC-3 Lounge

Seria de aeronave Douglas C-49 este o modificare bazată pe versiunea Douglas DC-3 Douglas și ora de vară, diferite modele de interior.

Avioanele din seria Douglas C-50 constau din versiunea reciclată a aeronavei Douglas DC-3 - principala diferență fiind echipamentul unic de lounge și locurile generale.

Modelul Douglas C-51 a fost comandat de producătorul american de aeronave în versiunea «Canada Colonial Airlines», specifică pentru compania aeriană canadiană.

Douglas C-52 este o versiune modificată și revizuită a Douglas DC-3A, cu noi motoare cu avioane cu piston Pratt & Whitney R-1830 instalate, cu putere crescută.

Frumusețe Douglas DC-3

Modelul Douglas C-68 este o versiune modificată, 21-locală a modelului Douglas DC-3A. Cabina pentru pasageri este echipată cu scaune pentru pasageri mai noi și mai confortabile, precum și o serie de alte inovații minore. Doar două aeronave din această versiune au fost construite.

Avionul Douglas C-84 este procesat versiunea DC-3B a modelului. O trăsătură distinctivă a acestui fapt a fost forma mutată a aripii, precum și rezervoarele de combustibil cu capacitate mai mare.

Modelul Douglas-4 R2D a devenit un avion de înaltă clasă și este operat doar de compania aeriană «Air Lines Oriental» pentru realizarea zborurilor charter și a activității companiei aeriene.

Modificările Douglas-4 R4D, Douglas R4D-4R și Douglas R4D-4Q sunt versiuni speciale dezvoltate pentru avioanele Marinei Statelor Unite.

Versiunea militară a avionului Douglas DC-3 Dakota II este un design special pentru Forțele Aeriene Regale din Marea Britanie. În prezent, modelul dezafectat.

Printre altele, pe baza modelului Douglas DC-3 au fost create mai multe versiuni speciale folosind destul de popular în întreaga lume.

Specificații tehnice Douglas DC-3.

  • Echipaj: 2 persoane;
  • Pasageri: 21 persoane (în funcție de model);
  • Lungimea aeronavei: 19,7 m (în funcție de versiune).
  • Anvergură: 29 m (în funcție de versiune).
  • Înălțimea planului: 5,16 m (în funcție de versiune).
  • Greutatea aeronavei goale: 7,65 t (în funcție de versiune).
  • Sarcină utilă: 4,35 t (în funcție de versiune).
  • decolare maximă ves6 12 t (în funcție de versiune) .;
  • Viteza de croazieră: 333 km \ h. (În funcție de versiune);
  • viteza maximă de zbor: 370 km \ h. (În funcție de versiune);
  • Distanța maximă de zbor: 2400 km. (În funcție de versiune);
  • înălțimea maximă de zbor: 7100 m;.
  • Tipul motorului aeronavei: un piston (în funcție de versiune);
  • Motor: 2 × Ciclon Wright R-1820 (în funcție de versiune);
  • Putere: 2 × 1100 CV (conform modificărilor).