Un alt barat de pe listă (acesta este unul bun). Maratonul Valencia Trinidad Alfonso Eticheta de aur a avut premiera (pe scurt, o insignă care laudă excelența cursei, dar că sunteți aproape mai concentrat pe partea profesională decât pe cea mai populară) și s-a pregătit pentru această nouă ediție scăldând în aur (aproape literal, ceas pentru linia de aur și grafica publicitară).

blogmaldito

Poate că acel bombardament comunicativ din spatele meu m-a condiționat, mai mult decât faptul că în edițiile trecute comentariile au fost foarte pozitive (ceea ce cred că, cu excepția unei serii de erori, sunt certificate și anul acesta), dar mă întorc acasă cu sentimentul că am participat la un maraton grozav în care este de invidiat să văd cum îi place foarte mult întreg orașului, cu un final spectaculos (ai fost bine, este frumos) și detalii cu alergătorul, dar totuși îi rămâne să ajusteze unele aspecte la nivel organizațional pentru a obține remarcabilul. Dar, dincolo de aceste puncte, rămâne doar să fim încântați să avem patru maratoane la o aruncătură de băț (împreună cu Barcelona, ​​Madrid și Sevilla) de o calitate și dimensiuni de anvergură internațională.

  • Loc: Valencia.
  • Data: 20 noiembrie (8.30).
  • Participare: Aproximativ 27.500 de persoane înregistrate (19.000 în Maraton și 8.500 în 10k). 15.840 au terminat în maraton și 7.833 în 10k.
  • Drăguț: Asfalt.
  • Preț: de la 40 € la 90 € (maraton); de la 15 la 25 € (10k) .
  • Cadou: Tricou * și medalie și prosop **.
  • Distanţă: 42.195 km și 10 km (omologat).
  • Servicii: Vestiar, masaje, dușuri, autobuz gratuit, aprovizionare cu lichide și solide în cursă la fiecare 5 km (apă, izotonă, dulciuri, geluri și banane) și după trecerea liniei de sosire (la cele de mai sus, adăugați și suc, produse de patiserie și mandarine).
  • Circuit: Circuit larg și foarte plat (urcă ușor doar în al treilea trimestru al cursei) care urmărește mai ales să fie potrivit pentru găsirea unui semn. Multe zone dus-întors și un traseu destul de concentrat care le permite însoțitorilor să-și vadă alergătorii în diferite puncte ale circuitului fără a fi nevoie să facă plimbări lungi sau călătorii de transport.

* Ce faci cu înregistrarea?.
** Cadouri finisher la trecerea liniei de sosire

Rezultate (Maraton) (10k)

Fotografii Maratonul Valencia

Lucruri bune

Un final pur și simplu spectaculos

Și mai adaug că mi-a plăcut foarte mult să plec de pe podul Montolivet (partenerul meu mi-a spus că era prosternată în împrejurimi că se pare că va cădea odată cu trecerea alergătorilor). Dar acei ultimi 700 de metri în care părăsiți asfaltul și intrați în Ciutat de les Arts rămân în memorie, cele mai frumoase finisaje ale unui maraton pe care vi le puteți imagina. Și la asta adaug că de la km 38 (înainte de a trece prin Estació del Nord unde traversăm coridoarele pe care mergem la linia de sosire cu cei care încep ultima buclă) până la conectarea cu Ciutat de les Arts este o porțiune frumoasă între oameni acumulați și călătorii favorabile și frumoase. Ele sunt punctele pozitive (foarte pozitive) ale unui circuit care uneori m-a făcut greu din cauza acelor răsuciri constante și a buclelor care îl compun.

Dacă fiecare își face partea, aveți deja salcii unui maraton grozav

O entitate care se organizează mai mult decât bine și care, prin munca sa și știind să țeasă alianțe, a făcut din Maratonul Valencia un punct de referință dincolo de limitele sale locale (30% din participare este străină, aveți grijă și încă o treime din afara Comunității Valenciene); unele organisme publice care au optat în mod clar pentru atletismul popular ca atu pentru oraș, în loc să o vadă ca o piedică; entități private care îi acordă suficient mușchi economic/sponsorizare pentru a-l face viabil; 1.350 de voluntari dedicați cauzei (cum s-au încurajat pe parcurs) să realizeze un eveniment care are nevoie de multe mâini; o breaslă (cea a industriei de catering și ospitalitate; aici am fost cu adevărat surprins de devotamentul și predispoziția față de cursă și atenția pentru alergător) care își face rolul astfel încât alergătorul să nu aibă chef să devină o poșetă cu picioare.

Dacă toată lumea își aduce grâul de nisip puțin sau nimic nu poate merge prost (doar aspectele de îmbunătățit), și acesta este cazul în Maratonul din Valencia: toți cei implicați trăgând mașina în aceeași direcție pentru a se arăta alergătorilor în cel mai bun mod haine pentru că știu că în cele din urmă câștigăm cu toții. Cursă bine gestionată, entități locale care ies în stradă pentru a crea o atmosferă, autobuz gratuit, pachet de înregistrare Half + Marathon ... Mi-ar plăcea ca acesta să fie un exemplu pentru multe alte curse care trebuie să facă față mai multor obstacole decât este necesar cu potențialii lor parteneri.

Mulțumesc pentrucă ai fost acolo

Deși unii alergători care au participat deja la edițiile anterioare mi-au spus că de data aceasta nu a fost atât de multă atmosferă (poate a influențat vremea neplăcută pentru ei și a avansat o jumătate de oră până la start). Vreau să păstrez asta în aproape toate punctele circuitul Am văzut mulți oameni pe aripi și efortul și dorința organizației de a crea o atmosferă festivă în timpul cursei. În aceasta sunt trei puncte pe care le-am iubit: circuitul este potrivit, astfel încât în ​​patru pași tovarășii să se poată deplasa dintr-un punct în altul; invitarea diferitelor entități Fallas să facă zgomot de-a lungul traseului (foarte mișto și recunoscător pentru a vedea cum nu au încetat să înveselească); și aspectul de a nu lăsa multe spații goale fără performanța lor sonoră (care, fii atent, un pic de tăcere nu este un lucru rău pentru a te redescoperi) în punctele strategice.

Este adevărat că în multe zone cu oameni au trebuit să înceapă urale (exact acolo unde nu a ajuns ecoul fallerilor sau al difuzoarelor) și trebuia să fie chiar alergătorul care a ridicat brațele pentru a face siguranța să ardă, dar este ceva ce am găsit și eu la Barna. Dar, desigur, am fost contaminat de ceea ce am trăit în Behobia (și asta este de neegalat), așa că nu trebuie decât să mulțumesc fiecărui valențian, însoțitor de alergători, voluntari ... care au ieșit în stradă pentru a da încurajare (sau cel puțin, pentru a face vrac, care contează și) pentru alergători.

Trec peste bord cu brokerul pentru informații și cadouri

O revistă pentru alergători cu o mulțime de informații utile (o idee bună să împart o hartă a traseului cu serviciile și informații de bază mult mai ușor de gestionat), o aplicație mobilă destul de intuitivă (deși este adevărat că abia am exploatat-o pentru că existau o mulțime de informații, apropo, un prieten îmi spune - mulțumesc, Oscar - că nu a fost posibil să urmăriți brokerii de pe web), un număr de telefon excelent pentru serviciul clienți (întrebarea mea s-a rezolvat eficient), un broker demn geanta cu acel nume (o mulțime de produse), un tricou, medalie și prosop (surpriza acestuia din urmă: frumos) concepute cu grijă.

Circuit pentru a zbura dacă aveți o zi și vântul vă lasă

Modificat în comparație cu edițiile anterioare pentru a-l face și mai plat (zona care mănâncă (de la 26 la 33) nu depășește un Paral·lel în partea sa cea mai moale și mai acoperită, este un traseu foarte rapid spre care doar vântul (Ieri a suflat și s-a remarcat destul de mult), cel care se epuizează mental (cel pe care îl știi uneori că trebuie să treci din nou prin același punct ajunge să cântărească) și hype-ul din spate fiind foarte rapid (a strigat convenabil beneficiile sale, te duci aproape să te gândești că va fi cusut și cântat ... și nici un maraton nu este ușor) te poate încetini. Dar ceea ce s-a spus, dacă vii cu temele făcute (din păcate, nu eu de data asta), iată tu a zbura.

Alte lucruri care mi-au plăcut

  • Dulap excelent. Separând 10k și maraton, pentru acesta din urmă a existat o succesiune nesfârșită de corturi (în vechile bombardiere) în care două persoane aflate în slujba a 300 de alergători erau însărcinați cu colectarea și livrarea rucsacurilor. Gestionat fantastic și foarte rapid (încă o dată: mulțumesc voluntarilor pentru muncă și pentru încurajare, nu mă voi sătura să o repet).
  • Casete de ieșire cu steag vizibil. Controlul (vorbesc despre caseta albastră), dincolo de faptul că s-au strecurat niște detrangi (un cuplu pe care l-am văzut în cazul meu că mergea la rate mult mai lente), cred că a fost destul de bine.
  • Stații de băuturi lungi. Dar foarte, foarte dificil că nu ai putut să-ți iei sticla de apă sau izotonul, perfect servit pe ambele părți ale drumului pe străzi largi (ei bine, tot traseul este larg). Mențiune specială pentru cât de vizibile au fost zonele de gel și avansarea celei de la km 40 la 39 (mult mai util în acest fel). Pentru a pune câteva, dar: 1/Decizia dacă aprovizionarea solidă este doar pe o tavă, doar pe o masă sau ambele, a fost un pic desconcertant; 2/locuri de întrebat ar fi minunat să le întărim cu încă câteva (km 32,5 și km 37,5) pentru a ne asigura că de la km 30 aveam băuturi răcoritoare și mâncare la fiecare 2,5 km (chiar și așa, nimic de reproșat, la fiecare 5 km este drept și necesar și ceea ce cer pentru un plus); 3/pubele mai departe de aprovizionare, astfel încât să poată fi folosite cu adevărat.
  • Asistență rapidă în cursă . A fost grozav pentru mulți alergători, mai ales în ultima treime a cursei.
  • Coada de semimaraton nu s-a format după trecerea liniei de sosire. În cazul în care cineva se temea că capacul de acum o lună va fi reprodus (era și în altă locație), nu a existat coadă aici și așteptați.

În ciuda fricii mele ... două teste în același timp care cu greu se deranjează reciproc (dar poate că ieșirile separate ar fi ideale)

Recunosc că, imediat, ideea unui maraton care acoperă ulterior alte distanțe nu mă tentează dacă acestea determină evoluția testului mamei. Un exemplu în acest sens este în Maratonul de la Madrid, unde semimaratonul împarte o bună parte din călătorie cu Maratonul. Dar aici se ia perfect în sensul că în niciun moment nu coincid în traseu (amin să lase un foton de pornire al celor care servesc drept acoperire, mă refer la ieșirea prin pod cu Maratonul pe partea dreaptă și 10k în stânga). Și permite, de asemenea, multor însoțitori să ucidă timpul (prima treime a cursei, cea mai blândă din punct de vedere al monitorizării, deoarece alergătorii nu au nevoie de încurajare și/sau ajutor), făcând ceea ce le place mult mai mult, care aleargă .

Dar este adevărat că în minutele anterioare, acumularea a atât de mulți oameni în zona de pornire generează anumite probleme de spațiu: acces la sertare, mică zonă de încălzire, toalete. Și că, dacă am avea cele două poduri pentru începutul maratonului, ar fi mai fluid și ar fi chiar posibil să tragem direct fără ca pâlnia să se întoarcă spre dreapta imediat ce am plecat (mulțumim lui Julio pentru contribuție).

A îmbunătăți

Unele nealinieri la nivel organizațional

Eticheta de aur cantinela vă poate aduce beneficii la nivel de publicitate dacă știți cum să o conduceți în favoarea dvs. (cursa de primul nivel) și, în același timp, să fiți victima derizoriei atunci când lucrurile merg prost (în amintirea sosirii la sosire) linie în semimaraton). Din moment ce cred că nu afectează prea mult partea populară a evenimentului, prefer să mă concentrez asupra costurilor înregistrării (aici consider că, deși până la urmă înțepă, primele luni au un preț de luat în considerare - rețineți că în Barna am început mult mai mult -). Iar rezultatul este pozitiv. Chiar și așa, consider că există anumite aspecte ale cursei care necesită într-adevăr îmbunătățiri și care, în opinia mea, condiționează o evaluare mult mai lăudabilă a Maratonului din Valencia. Le voi comenta.

Întrebări populare

Sunt începător, este o carieră potrivită pentru mine?

Dacă doriți să debutați într-un maraton (cu armata dvs. atletică deja făcută), iată un cadru bun. Niciun maraton nu este ușor, dar aici nu veți avea o dificultate în plus în ceea ce privește dificultatea traseului, serviciile sunt foarte complete și vă veți simți foarte înfășurat în momente de lene din cauza căldurii publicului. În plus, mulți alergători cu caracteristici similare debutează în această cursă, astfel încât empatia joacă de partea ta.

Pot marca?

Desigur ... Atâta timp cât ați făcut pregătirea. 2Ce este cu adevărat important: să ajungi pregătit la linia de start. Circuitul este foarte plat și mușcă doar ușor de la km 23 la 33 aproximativ, este contestat de străzi largi și s-a încercat să acopere vântul cât mai mult posibil cu unele modificări (evitați să alergați atât de aproape de mare). Este un circuit ideal pentru a căuta un brand.

RAPORT DE CALITATE/PREȚ *: 7.5

NOTA MEA *: 8

* CURS, SUBIECTIV LA MAI MULTE NU PUTERE ȘI VARIE, CONFORM PĂRERII TOȚI AȚI.