COVID-19 PROFESII FRONTLINE

Livratorii ajută la asistarea acelor persoane care nu pot ieși din casă și la menținerea deschisă a unor localuri care, fără „livrarea”, ar fi închis complet

"Nu mi se pare corect că serviciul la domiciliu continuă să fie menținut sub starea de alarmă. Starea de alarmă stabilește servicii minime. Că comandați o pizza sau un sushi acasă nu sunt servicii minime, nu trebuie să fie în stare de alarmă ”, explică un livrător Glovo. „Pot să înțeleg că este implantat un fel de cale pentru persoanele în vârstă care s-ar putea să nu poată pleca și eu sunt primul care mă ofer să mă ajut, dar tinerii, care pot pleca ... Nu-ți poți cumpăra pizza la supermarket și gata? ". În mijlocul pandemiei de coronavirus, livratorul denunță că platforma nu se asigură că nu se creează mulțimi în fața restaurantelor atunci când vine vorba de preluarea comenzilor și, deoarece este externată de la Securitatea Socială ca operațiune din oficiu de către Inspecția Muncii este forțată să continue să lucreze în ciuda puținelor asigurări pe care, după cum explică el, i le oferă platforma în aceste zile.

viața

În prezent, oamenii de livrare și curierii de livrare la domiciliu îndeplinesc o dublă funcție: pe de o parte, contribuie cetățeanului nu îi lipsește nimic cât durează carantina și, pe de altă parte, permit menținerea activ la unele premise și magazine care, dacă nu ar fi livrate, ar trebui să închidă complet (așa cum arată reducerea ERTE de la Burger King după ultimatumul guvernului). Cu toate acestea, acest grup, alcătuit atât din angajații restaurantelor, cât și din profesioniștii din platforme, se află în fruntea crizei sănătății, riscând să fie infectat și, de asemenea, suferă direct de precaritatea economică la care sectorul era deja supus.

Burger King își reduce ERTE cu 1.700 de locuri de muncă, după ce Moncloa a dat o palmă la încheietura mâinii

Prin închiderea multor magazine, comenzile au scăzut, dar mulți „călăreți” sunt nevoiți să continue să intre pe străzi. "Lucrez de trei zile și abia astăzi am primit o comandă, dar trebuie să continui pe stradă, respectându-mi programul. În acest sens este adevărat că nici nu este atât de expus la contagii, deoarece există nici măcar oamenii de pe stradă ”, explică o persoană de livrare de la Mox Sevilla, un subcontractant Just Eat din zonă, care măcar consideră că oamenii de livrare sunt mai siguri decât, de exemplu, muncitorii din fabrici sau centrele logistice. La rândul lor, profesioniștii trebuie să facă numerele taxate: în timp ce Deliveroo plătește cu ora, Glovo o face la cerere.

„Deși din punct de vedere sanitar este un risc pentru livrătorii și pentru clienți pentru toate butoanele, ușile, telefoanele pe care le atingem ", explică un om de livrare independent Uber Eats." Din punct de vedere economic, înseamnă evitarea haosului pentru toți acei oameni care lucrează pe cont propriu, majoritatea sunt străini și au conturile închiriate cu faptul că nu vor putea încasa nici șomajul, nici o indemnizație în cazul în care se îmbolnăvesc ", continuă.

Comenzile au scăzut din cauza închiderii restaurantelor, punând în pericol veniturile livrătorului care desfășoară o activitate independentă

În primele zile, platformele de servicii la domiciliu și lanțurile de restaurante au trimis ei înșiși oamenilor de livrare o schiță a măsurilor de igienă pe care să le ia: au stabilit un serviciu de livrare fără contact (nici semnături, nici numerar) și au trimis comunicări cu recomandările de igienă stabilite de către Ministerul Sanatatii. Deși conform diferiților distribuitori, fără a furniza materialul necesar și fără protocoale care garantează că măsurile sunt urmate de toate părțile implicate (restaurante și lucrători). Unele aplicații de livrare, cum ar fi Deliveroo, Glovo, UberEats, au început să se stabilească indemnizație de boală deja înainte de declararea stării de alarmă.

După ce a fost decretată carantina, aceste platforme au aprofundat măsurile. UberEats și Deliveroo, de exemplu, au anunțat săptămâna aceasta că vor face acest lucru rambursare de până la 25 de euro pentru material de protecție a sănătății împotriva Covid-19 pe care îl cumpără „călăreții”, în timp ce Glovo încă nu oferă sau acoperă aceste instrumente de igienă. În toate cazurile, distribuitorii vor trebui să găsească singuri acest material, deoarece platformele nu au putut obține (pentru moment) cantități mari de gel dezinfectant sau măști.

Cel mai mare camioner: „Dacă ne vom îmbolnăvi, țara se va opri”

Apoi, există sistemul de scor orar pe care Deliveroo și Glovo îl folosesc pentru ca persoanele care livrează să poată lucra orele pe care le doresc: persoanele care livrează trebuie să lucreze de obicei într-un anumit interval de timp pentru a obține un scor care le permite apoi să lucreze atunci când doresc. Ambele platforme au înghețat acest sistem după ce au declarat starea de alarmă, deși mai mulți distribuitori denunță că alocarea schimburilor este foarte haotică în aceste zile, restaurantele și supermarketurile fiind aglomerate cu cereri de distribuție și mari aglomerări de livrători la ușile incintei fără coordonare organizată.

Mulți curieri recunosc că acest serviciu nu este strict esențial, dar înțeleg că munca lor implică sprijin financiar. „Livrarea la domiciliu ar trebui să fie o opțiune disponibilă numai pentru persoanele nevoiașe, care nu au avut posibilitatea să meargă la cumpărături și, în orice caz, pentru produsele din supermarket, nu pentru restaurante”, explică livratorul Mox Sevilla. "Dar este adevărat că livrarea poate ajuta la păstrarea multor locuri de muncă pentru oamenii care lucrează în industria hotelieră chiar acum." Reprezentantul subliniază că, spre deosebire de lucrătorii independenți, el nu percepe o comandă dacă nu o sumă fixă, indiferent de volumul comenzilor, întrucât are un contract de curierat. Totuși, acest lucru înseamnă, de asemenea, că nu vă puteți rata rândul de mai mult de trei ori în ciuda situației; dacă o faci, riști să fii concediat.

„Livrarea” poate ajuta chiar acum să păstreze multe locuri de muncă ale oamenilor care lucrează în industria hotelieră

Confruntați cu incapacitatea de a garanta 100% sănătatea angajaților și a clienților săi, multe lanțuri de restaurante au decis să închidă. Este cazul Pizza Dominos, care a luat această decizie după ce a anunțat starea de alarmă sâmbăta trecută. „În zilele în care încă lucram, măsurile sanitare în sine erau insuficiente, deoarece pur și simplu se recomanda același lucru care spunea Sănătate la nivel general, dar apoi acestea erau deja lăsate să facă fiecare magazin, nu exista un protocol specific companiei nu le-a oferit material în mod consecvent (deși există mănuși în magazine sau oamenii de livrare pot folosi casca atunci când distribuie, de exemplu) ", ​​explică un furnizor de pe platformă. În cele din urmă, Domino’s a decis să închidă „deoarece muncitorii erau nervoși, atât pentru propria lor siguranță, cât și pentru cea a clienților”, explică livrătorul.

„A fost o întrebare preventivă, deși este adevărat că după această decizie vine a doua parte, care este cea a negocierea ERTE... Cel puțin avem o anumită reprezentare sindicală, acei distribuitori care lucrează independent pentru platformele de comenzi online se confruntă cu un caz mai sângeros ", recunoaște el.

Sănătatea îi instruiește pe medici să lucreze chiar și fără măști

De la CCOO, statul responsabil pentru fast-food crede că gravul nu este că Guvernul a menținut livrarea la domiciliu într-o stare de alarmă, ci în "beligeranță cu care majoritatea companiilor din sector acționează în aceste situații, fără a lua măsuri preventive adecvate pentru a garanta siguranța și sănătatea persoanei care livrează "." În perioade dificile, cum ar fi criza de sănătate pe care o trăim, se poate vedea mai clar modul în care acele sectoare precare cărora nimeni nu le-a acordat atenție înainte, sunt cele mai necesare și joacă un rol fundamental în menținerea unei țări întregi în picioare, așa cum vedem noi, ".

„În acest sens, livrarea la domiciliu, oferind în același timp opțiunea de a furniza alimente sau alte bunuri necesare celor cu mobilitate redusă într-un moment în care mobilitatea pe stradă este, de asemenea, limitată, este la rândul său un sector extrem de precar și„ uitat ”de societate”, șanț de la CCOO. „Aceasta nu este altceva decât o reflectare a ceea ce am denunțat în acest sector pentru o lungă perioadă de timp cu diferite campanii: lipsa de securitate (indiferent de situație), condițiile de muncă precare și protecția juridică redusă (sau deloc) în care se află mulți dintre acești lucrători, cum ar fi „călăreții platformei”.

Coronavirusul nu face altceva decât să readucă în evidență vechea dilemă a „călăreților” ca fals independenți. Martino Corregiari, cofondator al Riders X Rights și partener de lucru al cooperativei de mesagerie Pájara Ciclomensajería, susține că „situația actuală evidențiază doar o situație precară care era deja prezentă înainte, nu este nimic nou”.

„Munca livratorului trebuie reglementată ca o altă profesie”, explică el, concentrându-se pe faptul că, de exemplu, mulți dintre livratorii de pe platforme sunt oameni fără hârtii care închiriază conturile. Din acest motiv, Corregiari prevede că mulți dintre distribuitori nu se vor putea refugia în măsurile decretate de guvern. În plus, mai mulți distribuitori consideră cu suspiciune cerința că venitul a scăzut cu 75%, fie pentru că pare un prag excesiv, fie pentru că le este greu să demonstreze autorităților situația lor atunci când venitul dealerului fluctuează atât de mult de la o lună la alta. la lună.

Anecoop, Citrus, SPB: companiile care sfidează virusul

Pe de altă parte, de la Asoriders, o asociație legată de Deliveroo, ei susțin că aceasta este o situație excepțională în care platformele oferă facilități precum orele flexibile și oferă recomandări de igienă. În general, susțin ei, „călăreții” beneficiază de o libertate pe care nu ar avea-o dacă ar fi salariați. În ceea ce privește cazul conturilor închiriate, acestea subliniază că sunt ilegale și că, prin urmare, nu are sens să extrapolăm modul în care decretul Guvernului le ignoră.

În ceea ce mulți distribuitori sunt de acord în ceea ce privește disponibilitatea lor serviți tuturor celor care au nevoie de el în aceste zile de criză a sănătății. „Astăzi am fost să fac o livrare unui bărbat în vârstă care abia se putea mișca, precum și o altă cerere la spitalul La Paz, unde lucrătorii din domeniul sănătății fac un efort uriaș”, explică un livrator Deliveroo. „În acest sens, simt că munca mea este valoroasă”.

Mesagerie de colete

Un alt sector într-o situație similară este curierul colet. Amazon a ridicat salariul pe oră al lucrătorilor săi cu doi euro, în timp ce se afla în Post Programul de servicii pentru clienți a fost redus și va participa doar serviciul poștal public.

Dar există încă teama de virus. Cazurile au început să se înregistreze la centrele de îndeplinire ale Amazonului în weekendul trecut, tragând nervii lucrătorilor. În Correos, cei afectați depășesc 40. Sindicatele serviciului de curierat de stat s-au plâns miercuri că măsurile preventive adoptate de companie au fost „insuficiente” pentru a garanta siguranța și sănătatea lucrătorilor Correos împotriva contagiunii. „A improvizat unilateral și a impus decizii preventive, ignorând indicațiile” guvernului însuși, s-au plâns ei în declarațiile colectate de Efe. După cum sa raportat, Correos a menținut activitatea de distribuție și livrare a tuturor tipurilor de produse și nu numai a celor esențiale pentru serviciul public, adică scrisori, cărți poștale cu greutatea de până la 2 kilograme și pachete poștale cu greutatea de până la 20 de kilograme.

„Observați că atingem multe telefoane, clanțe, balustrade, deschidem ușile liftului, apăsăm butoanele ...”, explică, la rândul său, o persoană din flota de livrători Amazon. „Noi înșine a trebuit să ne aducem propriile mănuși și propriile măști și dezinfectanți”. Potrivit acestei persoane, "în Amazon dimineața șaizeci sau șaptezeci de șoferi se pot aduna în interiorul navei pentru a-și ridica mașinile cu pachetele și a le căra în dube. Mulți oameni intră și pleacă". Înțelege că este mai ușor să-și primească cumpărăturile acasă decât să iasă, dar încurajează să rezerve acest traseu pentru persoanele care chiar au nevoie de el și că acei clienți care pot merge la supermarket fac acest lucru, deoarece ar facilita răspândirea virusul era mai mic pentru că astfel nu ai fi atât de expus oamenilor care merg zilnic la sute de case.