Agenții staționați în Insulele Canare denunță faptul că nu au mijloacele necesare pentru a se ocupa de imigranții care debarcă neregulat

solicită

Aceștia sunt responsabili de asistarea în primă instanță a imigranților care sosesc cu barca în Insulele Canare. Aceștia asigură că în ultimele săptămâni au primit o picătură constantă de bărci cu pasageri la bord infectați cu coronavirus. Și denunță că nu au mijloacele specifice de protecție pentru a face față acestor cazuri. Din acest motiv, gardienii civili detașați pe insule solicită comandanților să fie instruiți în protocolul specific care le permite să poarte echipamentul de protecție individuală relevant pentru a-și desfășura activitatea.

Îmbrăcarea și eliminarea EPI necesită un minim de formare specifică. Gardienii civili instruiți în apărarea CBRN (Nuclear, Radiologic, Biologic și Chimic) îndeplinesc cerințele minime pentru îmbrăcarea echipamentului de protecție, esențial pentru a minimiza riscul de contagiune atunci când contactează pacienții cu coronavirus. În Insulele Canare, însă, agenții denunță lipsa mijloacelor de a participa la sosirea bărcilor pe malul lor.

Surse consultate de Vozpópuli afirmă că „picurarea” bărcilor care ajung pe țărmurile sale este „constantă”: „Și în toate acestea există cazuri de pacienți cu coronavirus”. Potrivit plângerii, agenții care intervin sunt abia echipați cu o mască și mănuși de nitril, deoarece nu au pregătire specifică și nu pot purta echipament de protecție personală: „Nu lipsește materialul, dar fiind o zonă cu trafic mai mare trebuie să extindem personalul cu curs CBRN".

O scrisoare către colonelul șef din Las Palmas

Asociația spaniolă a gărzilor civile El a canalizat acest disconfort într-o scrisoare adresată colonelului șef al comandamentului Las Palmas. „Adevărata problemă ar apărea atunci când oricare dintre aceste bărci sau cayucos nu ar fi fost detectată, ajungând pe țărmurile noastre, fiind obligația acestui demn organism de a oferi asistență imigranților”, detaliază scrisoarea asociației.

De aceea, ei au propus „stabilirea comenzilor corespunzătoare pentru ca echipamentul individual de protecție să fie disponibil”. Mai exact, ei solicită ca un număr mai mare de unități să fie instruit în protocolul CBRN astfel încât „fiecare vehicul oficial care oferă servicii de prevenire a securității cetățenești” să aibă echipament individual de protecție pentru a face față posibilelor cazuri suspectate de coronavirus.

Ministrul de Interne, Fernando Grande-Marlaska, Luni a numit o atitudine „xenofobă” față de cei care amestecă eventuale focare de coronavirus cu imigrația ilegală, în clar aluzie la Vox. La o conferință de presă pentru prezentarea campaniei de trafic de vară, Marlaska a spus că toate măsurile preventive de sănătate sunt aplicate înainte de sosirea oricărei nave și că fluxurile migratorii neregulate au fost reduse cu 30% față de anul precedent.

Până în prezent, principalele focare de coronavirus înregistrate în Spania se datorează adunărilor sociale, distanței reduse în mediile de lucru sau răspândirii bolii în spitale sau rezidențe. În Fuerteventura există 25 de cazuri active de la două bărci sosite din El Aaiún.

Restructurarea în Garda Civilă

Cu câteva săptămâni în urmă și la scurt timp după ce s-a produs criza care a devastat vârful Gărzii Civile, Marlaska a restructurat comenzile care coordonau lupta împotriva imigrației ilegale în cadrul Institutului Armat. Ministrul a preluat puterile generalului de brigadă José Miguel Arribas, șef al corpului din Insulele Canare și le-a centralizat în generalul maior Juan Luis Pérez, care gestionează și traficul neregulat în strâmtoarea Gibraltar și Marea Alboran.

Gărzile civile staționate în Insulele Canare aplaudă decizia luată de minister și consideră corect ca lupta împotriva imigrației ilegale să fie coordonată într-un singur comandament, pentru a evita disparitatea criteriilor. Dar consideră că managementul sanitar al ambarcațiunilor este „ineficient” și că pune în pericol siguranța agenților înșiși: „Este nevoie de mai multă formare”.