MODEL DE NAVIGARE DE BAZĂ PNB | PORTUL ESCOLA

model

PNB Model de navigație de bază ATRIBUȚII Barci cu motor și/sau naviga până la 8 metri. Motociclete nautice fără limită de putere. Navigare zi și noapte. 5 Mn în orice direcție dintr-un port, port sau adăpost.

ZONE ȘI AXE DE NOMENCLATURĂ NAUTICĂ A CUCII Planul central Cross Bow Stern Port Starboard Arcuri Aripioare

TERMINOLOGIE NOMENCLATURĂ NAUTICĂ Adâncime de pescuit Bord liber Toc deplasare grindă

Anchor Deck Lifter Hatch Ax de ancorare Sfeșnic Cufere Cockpit Balustradă Volan Volan Accesibil pupă Coridor lateral Cadou Scară de scăldat

GăURI DE NOMENCLATURĂ NAUTICĂ ȘI MIJLOACE DE BILKING Ecrane Hatches Faruri Lumină Manguerote Pompa de santină

TERMINOLOGIE NOMENCLATURĂ NAUTICĂ Adâncime de pescuit Bord liber Toc deplasare grindă

DIAMETRU LANȚ (mm) DIAMETRU STOC (mm) ECHIPAMENTE DE ANCORARE Linie de ancorare Ancoră LUNGIME ANCORĂ (m) GREUTATE ANCORĂ (Kg) DIAMETRU LANȚ (mm) DIAMETRU STOC (mm) 3 3,5 6 ​​10 5 7 9 14 8 12 20 15 33 18 46 21 58 16 24 75

ELEMENTE DE AMARCARE ȘI ANCORARE PĂRȚI ale CAPEI Cabo Chicote Seno Gaza Firme

ELEMENTE DE AMARCARE ȘI ANCORARE NODURI Bowline Cârlig cuțit Nod plat Grapple turn

ANCHORING ANCHORING MANEUVER Verifică înainte de ancorare.

ANCHORING ANCHORING MANEUVER Manevră pentru ridicarea ancorei. Precauții în manevra de ancorare. Garreo. Cercul Borneo. Manevra de acostare în geamandură. ANCORARE

Stabilitate. Echilibru. Da din cap. Sincronism. SIGURANȚĂ LA MARE

SIGURANȚĂ LA MARE VERIFICĂRI ÎNAINTE DE A MERGE LA MARE Prognoza meteo. Navigație și echipamente guvernamentale. Combustibil și apă potabilă. Echipamente de comunicații și radiofar. Diagramele de navigație și informații despre zona de navigat. Verificări ale motorului. Ulei. Agent frigorific. Baterii de jos. Corn. Curea de distribuție. Bilja motorului. Etanșeitatea bărcii. Starea bateriilor. Funcționarea luminilor de navigație. Material de siguranță. Sistem de protecție împotriva incendiilor. Documente de barca și titlul de comandant. Arme diverse. SIGURANȚĂ LA MARE

MĂSURI DE SIGURANȚĂ LA MARE PE CARE LUAȚI LA ABORD ÎN VREMEA MALĂ Aflați despre furtună, evoluție și direcție. Stivarea și legarea la mare. Punte clară. Verificați furtunurile. Asigurați linia de salvare și pregătiți hamurile. Examinați și închideți deschiderile. Închideți robinetele de jos. Protecție împotriva elementelor. Pregătiți ceva pentru a mânca fierbinte. Planificați înfrângerea de urmat. Vremea furtuna. Aleargă furtuna. Ancorarea stratului. SIGURANȚĂ LA MARE

SIGURANȚĂ LA RISCURILE MARE ȘI CONSILII Coasta de vânt. Nu lăsați capetele libere. Prevenirea bolii de mișcare. Vizibilitate scăzută Precauții. Reflector radar. Evitați traficul maritim. Precauții pentru navigarea pe timp de noapte. SIGURANȚĂ LA MARE

SIGURANȚĂ PENTRU TEMPESTI ELECTRICE LA MARE

NAVIGAȚIE ÎN APE APROAPE SIGURANȚA LA MARE

Distanța de navigație ZONELE DE NAVIGAȚIE Zona de navigație Distanța de navigație Oceanic 1 Marea nelimitată în largul mării 2-3 60 ’- 25’ Apele de coastă 4-5-6 12 ’- 5’ - 2 ’

MATERIAL OBLIGATORIU ȘI DE SIGURANȚĂ Extinctoare Geci de salvare Hamuri și linii de salvare Semne pirotehnice MATERIALE OBLIGATOARE ȘI DE SIGURANȚĂ MATERIAL ZONA 5/Cantitate. ZONĂ 4/Cantitate. CE (100N) Lifebuoy NO 1 Cu coadă și lumină. Flare de mână 3 6 Activare sub leward. Rachete cu parașută.Corn de ceață Dacă este gaz cu un recipient și o membrană de respect. Cupa de foc Rabiza. Plan de salvare. Robust (plastic). Min. De 7L. Oglindă de semnal Cunoscută și sub numele de heliograf. Cod semnal Dacă montează echipamente de comunicații radio. Extinctor În funcție de puterea, lungimea și numărul de motoare. Instalat într-un loc ușor accesibil. Trusă de prim ajutor În funcție de zona de navigație. Pompa de santină Min. 1 Manuală și/sau electrică. Barci cu pânze (1 manual și fix). Detector de gaz ---- Dacă există instalație de gaz la bord. Cârma respectului Barci cu pânze. Trusa de reparare a puncției pneumatice. Reflector RADAR Lanternă impermeabilă Becuri și baterii de rezervă. Linia de ancorare Minim de 5 ori lungimea. Material recomandat, dar nu obligatoriu Linia de viață și hamurile. Canotaj. Frânghii de acostare. Boathook.

BOTIQUÍN ZONA 5 BOTIQUÍN ZONA 3 y 4 DENUMIRE CANTITATE Benzi de protecție adezive pentru răni. 1 cutie mare Antiseptic local mic. 1 tub Cremă împotriva arsurilor. Bandaj de 5 cm lățime. 1 unitate Picături oftalmice antiinflamatoare. 1 recipient BOTIQUÍN ZONA 3 și 4 Tub Guedel nr. 3 sau 4. Gură la gură. 1 unitate Bandaje elastice adezive de 7,5 cm lățime. Comprese sterile de tifon. 20 x 20 cm. 40 unități Tencuială hipoalergenică 5cm x 10m. Mănuși de latex # 8-9. 2 perechi de pansamente sterile de compresie. 1 cutie Pansamente adezive din plastic. Rolați 1 m x 6 cm. Suturi adezive. 1 pachet de Povidonă, soluție dermică 10% 125 ml. 1 recipient Seringă de unică folosință 5 cc. Ac steril 8 x 40 LUER. Pătură termoizolantă pentru arsuri și supraviețuitori. 100g bumbac hidrofil.

Obligatoriu după lungime Tipuri de stingătoare: 21B - 2Kg de pulbere uscată sau 3,5 de CO2 34B - 3Kg de pulbere uscată sau 5 de CO2 55B - 4Kg de pulbere uscată. EXTINGERE DE INCENDIU Obligatoriu după lungime TIMP CANTITATE TIMP 4 noduri. Mai mult de 12 mile DA. > 4 noduri. REGIMUL DE EVACUARE A GUNOIELOR ÎN MEDITERRANE Este interzisă aruncarea în mare: materiale plastice, sticlă, tobe, ambalaje și containere. Uleiuri și reziduuri de combustibil sau alte hidrocarburi. Apele uleioase. Resturi alimentare la mai puțin de 12 mile de țărm.

LEGISLAȚIE Excepții Colectarea deșeurilor Responsabilitatea armatorului Conduită înainte de observare Steagul național ZEPIM LEGISLARE În port În mare Catalunia Insulele Medas Cap de Creus Posidonia

MARCĂ BĂTURILE Direcția convențională a balizării. Latură. Flancurile furcii. Cardinali. Pericol izolat. Ape navigabile. Speciale. Pericole noi.

BEACONS Marci cardinale

Marcaje laterale Pericol izolat Ape navigabile Speciale Pericole noi

RIPA Reglementări internaționale pentru prevenirea coliziunilor REGULI DE DIRECȚIE ȘI GUVERNARE Domeniu: toate navele. Supraveghere: vizuală și auditivă eficientă. Viteza de siguranță. Risc de coliziune. Manevre pentru a evita coliziunea.

Reglementări internaționale RIPA pentru prevenirea coliziunilor Se consideră că există un risc dacă întârzierea unei nave se apropie prea mult.

RIPA Reglementări internaționale pentru prevenirea coliziunilor Riscul va fi considerat a exista dacă întârzierea unei nave se apropie prea mult. RIPA Reglementări internaționale pentru prevenirea coliziunilor Regula 8 2 manevre: direcție și viteză. Important: manevrați cu anticipare, spațiu suficient și că acestea sunt percepute de celelalte nave. Se termină când cealaltă navă a fost depășită în întregime. Regula 9 Canal îngust: circulă pe partea sa de tribord (dacă nu prezintă pericol). 100 m. Fluier, clopot și gong L> 20 m. Fluier și clopot. L> 12 m. Fluier. L Feedback: Feedback privind politica de confidențialitate
Nu vindeți informațiile mele personale
Despre proiect: Condiții de utilizare SlidePlayer