Piața auto din Spania se bazează pe reducerile mari aplicate de dealeri, a căror medie se apropie de 4.500 de euro pe mașină. O cifră care este cu 40% peste media pentru principalele piețe europene.

reducerea

Publicat 12/07/2019 05:15 Actualizat

Piața auto din Spania nu poate fi înțeleasă fără campanii promoționale și reduceri mari ce mărci și reprezentanțe aplică pentru cea mai mare parte a anului, în unele cazuri ca urmare a unei noi lansări și în altele cu oferte atractive pentru sfârșitul anului. O politică de prețuri în care Spania este, fără îndoială, în fruntea Europei.

Și este că efortul promoțional depus de dealerii spanioli anul trecut a fost cu aproape 40% mai mare decât media ale omologilor lor pe piețele mari ale Uniunii Europene, cum ar fi Germania, Marea Britanie, Franța sau Italia, conform datelor promoCAR pentru Sumauto, specialist în portaluri verticale auto.

Această analiză, care coincide cu ultima treaptă a anului și valul de promoții efectuate de dealeri pentru atingerea obiectivelor de vânzări, arată cum reducerile aplicate în 2018 au atins în medie 4.413 euro, cu 1.200 euro mai mult decât în ​​cazul celor cinci piețele majore din UE. Aceasta a însemnat că prețul mediu plătit de spanioli a fost de 26.127 euro, comparativ cu 28.089 euro pe alte piețe europene.

Dintre cele peste 4.000 de promoții care au fost efectuate în Spania în 2018, mai mult de jumătate (57,7%) au corespuns reducerilor directe, stocurilor și primelor la înscriere

Această situație arată cum, datorită complexității și concurenței puternice a pieței spaniole, dealerii sunt nevoiți să aplice reduceri mai mari la prețurile vehiculelor, care se accentuează tocmai în ultimele luni ale anului, când, în plus, pentru a-și îmbunătăți rapelele recurg la auto-înmatriculare, ceea ce se traduce printr-un număr mai mare de vehicule cu kilometri zero la prețuri mai atractive, ceea ce afectează în mod direct declarația de venit.

Probleme cu autoînregistrările

De fapt, dealerii pierd în medie 12 euro pe vehicul înmatriculat pe care nu îl dau și trebuie să păstreze în stoc, așa că este mai convenabil pentru ei să aplice o reducere bună pe noua piață înainte de sfârșitul anului, pentru a așteaptă să ajungă la ocazie. Sumauto estimează că aceste reduceri ar putea chiar crește în anul următor, coincizând cu creșterea numărului de modele ECO pe care mărcile le vor efectua pentru a evita amenzile de la Bruxelles pentru nerespectarea reglementărilor privind emisiile. Această realitate îi amenință pe dealerii cu un stoc OV de care vor trebui să dispună, bazându-se pe un efort promoțional mai mare și pe un angajament hotărât față de canalele online pentru a găsi o vânzare mai rapidă.

Această complexitate a pieței poate fi văzută și în numărul mare de promoții diferite realizate de mărci. Și este că Spania, cu 4.050 de promoții, și-a dublat volumul în principalele țări, unde au fost efectuate un total de 2.286 de promoții diferite.

Promoții

Dintre cele peste 4.000 de promoții care au avut loc în Spania în 2018, mai mult de jumătate (57,7%) au corespuns reducerilor directe, stocurilor și primelor la înregistrare. Pe locul al doilea s-au situat finanțarea la o rată a dobânzii redusă (17,3%), urmată de servicii post-vânzare gratuite la preț redus, prelungiri de garanție sau asigurări (11,9%). Apoi, reduceri pentru livrarea mașinii în schimb și la evaluarea vehiculelor uzate (7%) și, în cele din urmă, echipamente gratuite sau cu preț redus (5,8%), conform datelor MSI pentru Cartea albă a VO de Faconauto.

Potrivit directorului general al Sumauto, Nicolás Cantaert, „la valul de autoînregistrare care se produce în ultimele luni ale anului pentru a atinge obiectivele de vânzare, anul acesta va trebui să adăugăm o intrare suplimentară de stoc datorită noii Reglementările europene privind emisiile, cărora dealerii le va trebui să le ofere un pariu pe promoții agresive și o vizibilitate mai mare pe piețele specializate în care vehiculul folosit este vândut de două ori mai repede decât într-o expoziție fizică.