Fiecare companie aeriană folosește criterii diferite atunci când vine vorba de încărcarea pentru bagajele înregistrate

Distribuiți articolul

Cumpărarea unui bilet de avion a devenit o mică aventură, mai ales dacă bagajele pe care doriți să le luați cu dvs. nu se încadrează într-o valiză de mână și trebuie înregistrate. În funcție de compania aeriană aleasă pentru a efectua călătoria, călătorul va trebui să plătească toate valizele care îl însoțesc, va putea evita plata primei, deși va plăti o rată standard pentru restul sau pentru supraponderalitatea sau va purta gratuit o greutate specifică și tot ce depășește aceasta va fi plătit cu o anumită sumă de bani pe kilogram. Dacă la asta se adaugă efectuarea călătoriei dus-întors cu diferite companii, haosul este aproape asigurat.

șase

Spanair a fost prima companie care a perceput, în luna ianuarie, bagaje pe pachete și nu pe greutate. Prima valiză este gratuită dacă nu depășește 20 de kilograme; Dacă depășește acea greutate, călătorul trebuie să plătească 25 de euro dacă a achiziționat biletul online, 50 dacă l-a făcut telefonic și 70 dacă îl plătește la ghișeu, totul pentru maximum încă 15 kilograme. La fel, a doua valiză și restul sunt taxate cu același tarif.

„Bagajul în exces este, așadar, mai ieftin decât cu sistemul anterior”, indică aceștia de la Spanair, în momentul în care specifică că înainte de fiecare kilogram în plus însemna pasagerul să plătească zece euro. "Acum cu 25 de euro poți transporta până la cincisprezece kilograme. Înainte, dacă transportai 30 de kilograme trebuia să plătești 100 de euro", specifică aceștia (limita era stabilită la 20 de kilograme). La rândul său, Iberia sa alăturat acestei inițiative la începutul acestei luni. Compania vă permite să transportați gratuit 23 de kilograme într-un singur pachet. A doua valiză și restul se taxează cu 50 sau 60 de euro, în funcție de biletul achiziționat online sau de la aeroport, tarif care se aplică și greutății excesive cuprinse între 23 și 32 de kilograme. Cu toate acestea, după ce a anunțat aceste măsuri, compania a ajuns la un acord comun cu guvernul și guvernul Insulelor Canare, astfel încât locuitorii insulelor să plătească doar 15 euro pentru supraponderalitate în prima valiză, lucru care se aplică deja.

De la Iberia, aceștia subliniază că acest nou mod de încărcare urmărește ca oamenii să poarte din ce în ce mai puține bagaje cu ei, în special pe rutele pe distanțe scurte sau medii, unde se aplică aceste tarife. "În avioane portbagajele [compartimentele din zona pasagerilor] sunt întotdeauna pline, nu mai este de teama pierderii bagajelor, ci pentru că ieși din avion, iei valiza și pleci fără să mai aștepți. Aceasta este tendința" Ei spun de la biroul de presă al companiei. În plus, aceștia subliniază că a transporta bagaje mai puține și mai ușoare înseamnă, printre alte avantaje, accelerarea check-in-ului și procesul de plasare a valizelor în avion, îmbunătățirea punctualității, reducerea consumului de combustibil și reducerea emisiilor de CO2 "Există, de asemenea, partea de prevenire a riscurilor profesionale: pentru un operator nu este același lucru să se aplece de șapte ori pentru valize decât două sau să ia una de 23 sau 33 de kilograme", au subliniat ei.

Alte companii precum Air Europa sau Air Berlin vă permit să transportați gratuit un anumit număr de kilograme - 23 în prima și 20 în a doua -. Ulterior, tot ce depășește aceste limite se percepe la un anumit preț pe kilogram. „Va fi 5 euro pentru fiecare kilogram în plus”, potrivit surselor Air Berlin. Recent, s-a publicat în unele mass-media că Air Europa intenționează să modifice sistemul și să se alăture taxei pentru numărul de pachete, deși compania indică că nu se știe încă când va fi aplicat.

Pe de altă parte, există companii low-cost, precum Ryanair sau Vueling, care taxează pentru fiecare pachet care este facturat. În Ryanair, prima valiză de maximum 15 kilograme costă 15 euro dacă biletul este rezervat pe site-ul web sau 35 dacă este prin centrul de rezervări sau la aeroport, în timp ce în Vueling 23 de kilograme pot fi transportate cu doar 10 euro, fie într-o valiză, fie în două. La fel, în prima companie, a doua valiză se percepe la 35 și, respectiv, 70 de euro, cu 20 de euro pe kilogram în cazul excesului de bagaje, în timp ce în a doua companie, ceea ce depășește 23 de kilograme se plătește la 10 euro pe kilogram.

Unii călători consultați cred că faptul că bagajele sunt încărcate este practic un abuz. „Mi se pare fatal că, pe lângă acestea, biletele nu sunt deloc ieftine, te taxează pentru valizele tale”, spune Sonia, care, deși crede că este pozitiv faptul că Iberia acordă rezidenților o reducere pentru supraponderalitate, insistă că nu ar trebui să perceapă bagaje. Paquita spune că nu călătorește prea mult, dar spune că cel puțin ar trebui să fie liber să poarte două valize. „Iarna, de exemplu, trebuie să porți multe haine și nu se potrivesc toate într-una”, spune el. Mateo, care zboară la Bergamo cu Ryanair, asigură că a fost foarte atent să nu depășească 15 kilograme de greutate în valiză și să nu trebuiască să plătească o suprataxă. „Am avut paranoia de a nu mă trece”, spune el. În cele din urmă, a ieșit 15,5 kilograme, așa că așteptam să văd ce se va întâmpla când voi ajunge la ghișeul de check-in. În cazul său, el critică și taxele care trebuie plătite pentru aducerea animalelor; Iubita lui a trebuit de curând să plătească 250 de euro pentru a-și aduce câinele cu ea. "Ryanair primește astfel de bani. Ei îți vând biletul ieftin și apoi îți iau bani de oriunde pot", spune Ioar.

Către criterii unanime

Confruntată cu această situație, responsabilul cu Promovarea Turismului din Consell, Pepa Marí, explică faptul că Guvernul și Guvernul Canarilor lucrează împreună în Senat pentru a încerca să aplice criterii unanime pentru toate companiile aeriene. „Încercăm ca la nivel național și coroborat cu Legea Navigației Aeriene să se stabilească un regulament specific care să permită companiilor să nu ridice cârligul cu prețuri care, deși sunt foarte competitive la nivelul biletelor, apoi le stoarce. pasagerii cu alte lucruri ", cum ar fi bagajele, subliniază Marí.

În opinia sa, un sistem poate fi mai ieftin decât altul, așa cum susțin unele companii, dar ar fi potrivit ca acesta să fie o metodă „oarecum unică” pentru „clarificarea puțin” a situației. „În cele din urmă, nu știi ce te va costa și de fiecare dată când cumperi un bilet trebuie să citești toate clauzele pentru că nu știi de unde vor ieși”, spune consilierul, care adaugă că în călătoriile cu mai multe companii trebuie să ajungi să guvernezi pentru care impune criterii mai restrictive.

Marí subliniază că transportul aerian este o problemă „strategică și foarte sensibilă”, deci este „important” să existe „unanimitate” pentru, în cele din urmă, „să evite costurile suplimentare pentru călători”.

Prima valiză este gratuită până la 23 de kilograme. Dacă le depășiți cu o greutate cuprinsă între 23 și 32 de kilograme, rezidenții din Baleare plătesc 15 euro. Restul pachetelor se achită la 50 sau 60 de euro fiecare (dacă cumpărați biletul online sau respectiv la aeroport).

Prima valiză de până la 20 de kilograme este gratuită. Atât excesul de greutate, cât și cel de-al doilea pachet și restul de până la 15 kilograme costă cu 25 de euro mai mult dacă cumpărați biletul online, 50 dacă îl cumpărați telefonic și 70 dacă plătiți la ghișeu.

Compania nu percepe taxe pentru pachete. O valiză de până la 23 de kilograme este gratuită. Restul greutății, fie în aceeași, fie în alta, se percepe cu kilograme și prețul fiecărui kilogram depinde de destinație.

Prima valiză de până la 15 kilograme costă 15 euro dacă biletul este rezervat pe site și 35 de euro dacă este prin centrul de rezervări sau la aeroport. A doua valiză se percepe la 35, respectiv 70 de euro. Greutatea în exces costă 20 de euro pe kilogram.

Compania low-cost percepe 10 euro pentru transportul a 23 de kilograme într-o valiză sau două. Dacă bagajul depășește 23 de kilograme, pasagerul trebuie să plătească pentru fiecare kilogram de peste 10 euro.

Achiziționarea unui bilet aduce cu sine posibilitatea de a transporta gratuit 20 de kilograme, fie într-o singură pungă, fie în două din zece kilograme fiecare. Excesul de greutate este plătit cu kilograme. Pentru zborurile din Spania, tariful este de cinci euro pentru fiecare kilogram.