Vești bune. Schimbarea uleiului de mașină sau efectuarea altor sarcini de întreținere într-un atelier care nu aparține serviciului tehnic oficial al mărcii vehiculului nu va implica pierderea garanției mașinii. Cu aceste măsuri, concurența între ateliere este îmbunătățită.

unde

De la 1 iunie trecut, utilizatorii europeni sunt puțin mai liberi. Motivul? Că nu ar mai trebui să fie supuși întotdeauna unui atelier oficial, lucru care anterior era obligatoriu dacă nu doriți să pierdeți garanția mașinii.

Noi reguli pentru ateliere

Pe 1 iunie, noile reguli stabilite de Comisia Europeană au intrat în vigoare pentru a reduce costul reparațiilor și întreținerii mașinilor.

- Cea mai importantă măsură este că, începând cu această dată, mărcile auto nu vor mai putea obliga consumatorul să efectueze toate serviciile și întreținerea vehiculelor în ateliere oficiale pentru a menține garanția, dar consumatorul va putea să efectueze operațiuni precum schimbul de ulei sau alte operațiuni de întreținere în orice atelier.

- De asemenea, își propune să îmbunătățească accesul atelierelor de reparații la piesele de schimb de la alte mărci: mărcile vor fi obligate să ofere ateliere independente cu informații tehnice despre vehiculele lor.

- Noile reglementări urmăresc, de asemenea, reducerea costurilor de distribuție a vehiculelor noi prin eliminarea diferitelor restricții care, în practică, au dus la o creștere a acestor costuri.

În orice caz, mărcile pot obliga consumatorul să efectueze reparațiile acoperite de garanție în atelierele oficiale din atelierele oficiale.

Măsuri de promovare a concurenței

Prin aceste măsuri, Comisia Europeană intenționează să promoveze concurența între garaje și, în acest mod, să reducă tarifele pe care consumatorii le plătesc pentru aceste servicii, care pot reprezenta până la 40% din costurile de întreținere ale unui vehicul.

Orice regulă menită să promoveze concurența între furnizorii de servicii este în interesul consumatorilor. Prin urmare, pentru OCU, intrarea în vigoare a acestei noi directive privind atelierele este o măsură bună.

Spaniolii, nu foarte mulțumiți de ateliere

Ultimul sondaj OCU privind fiabilitatea autovehiculelor a arătat că șoferii spanioli nu sunt prea mulțumiți de atelierele în care își verifică vehiculele, atât atunci când vine vorba de verificări de întreținere, cât și când se confruntă cu repararea defecțiunilor. Un fapt semnificativ este că atelierele oficiale ale unui alt brand decât cel al vehiculului sunt cele mai bine cotate (5,4 din 10), urmate de atelierele „rapide” (5.2), atelierele oficiale ale mărcii (5, 1) și, în cele din urmă, cei care apreciază cel mai rău sunt „independenți” (4,5).