Cutiile negre ale Boeing 737 care s-a prăbușit pe aeroportul Rostov-pe-Don sunt grav avariate

Știri conexe

cutii negre din Boeing 737 care s-a prăbușit ieri la Rostov-pe-Don sunt grav deteriorat dar deja Au început eforturile de recuperare a datelor de pe aeronavă, după cum a raportat duminica aceasta Comitetul Aviației Interstatale (MAK, pentru acronimul său în rusă).

prăbușirea

«Înregistratoarele de zbor sunt grav avariate. În ciuda acestui fapt, lucrările de decriptare au început fără întârziere ", potrivit unei declarații colectate de agenția oficială de presă rusă, RIA Novosti.

Boeing 737-800 al companiei aeriene low-cost «Fly Dubai» s-a prăbușit ieri dimineață pe aeroportul orașului rus Rostov-on-Don după ce a încercat să aterizeze fără succes și se rotește în aer două ore și jumătate. Toți oamenii de la bord, cei 55 de pasageri (33 de femei, 18 bărbați și 4 copii) și 7 membri ai echipajului, doi dintre ei de naționalitate spaniolă, au pierit: Alejandro Álava Cruz (copilot) și Xavier Alejandro Curbelo Caro (însoțitor de zbor).

Accidentul s-a produs la ora locală 03:42, cu două mai puține în Spania, după o singură încercare de aterizare la ora 01:10. A fost zborul FZ 981 din Dubai, în care majoritatea turiștilor ruși au călătorit. Printre pasageri se numără unsprezece străini, opt ucraineni, doi indieni și unul uzbec. Printre cei însărcinați cu echipajul aeronavei se aflau, pe lângă cei doi spanioli, un rus, un cipriot (comandantul zborului) și trei stewardese, o columbiană, un kirghiz și un altul din Seychelles.

Ministerul rus al Protecției Civile și guvernatorul Rostov-pe-Don, Vasili Golubev, au asigurat că condițiile meteorologice în care piloții au încercat să aterizeze nu au fost favorabile: ploi abundente, vizibilitate slabă și vânt lateral puternic. Autoritățile ruse au susținut inițial că există o a doua încercare de aterizare, dar Boeing-ul s-a prăbușit înainte de a ajunge pe pistă și apoi a luat foc. Cu toate acestea, ulterior au rectificat și recunoscut faptele așa cum se arată într-un videoclip capturat de camera de securitate a unei parcări din apropierea aeroportului și publicat pe YouTube.

În acea înregistrare, despre autenticitatea pe care cercetătorii ruși au pus-o la îndoială inițial, se vede cum avionul scade aproape și există un explozie uriașă când s-a prăbușit la aproximativ 250 de metri de aeroport. Cu toate acestea, epava aeronavei este răspândită printr-o linie care pătrunde zeci de metri în pistă. Ministrul rus al Transporturilor, Maxim Sokolov, a recunoscut că pista este deteriorată, dar, în opinia sa, „acestea nu sunt critice” și vor fi reparate luni, când este de așteptat ca zborurile să poată fi reluate.

Pompierii au durat aproape două ore pentru a stinge focul uriaș. «Avionul s-a prăbușit în timp ce încerca să facă o nouă tură peste aeroport și nu în timpul aterizării, așa cum s-a spus anterior, „trimisul special al canalului public„ Rossía-24 ”a explicat camerelor, citând informațiile obținute de la turnul de control.

Până în momentul impactului cu solul, totul se desfășura normal și controlorii nu primeau nicio comunicație de alarmă, așa că nimeni nu înțelege ce s-ar fi putut întâmpla atât de brusc încât Boeing s-a prăbușit. Potrivit serviciului internațional Flightradar24, dispozitivul a căzut cu o viteză mare, de 106 metri pe secundă.

De asemenea, nu există nicio explicație pentru faptul că, în loc să zboare către un alt aeroport din apropiere cu condiții meteorologice mai bune, de exemplu Krasnodar, piloții ar prefera să circule timp de două ore și jumătate. De fapt, în timp ce avionul «Fly Dubai» se afla în aer, un altul de la compania rusă Aeroflot a renunțat la aterizare pe același aeroport Rostov-on-Don după trei încercări nereușite.

Eșec tehnic, uman sau de vreme rea

Cele trei cauze ale accidentului luate în considerare de Comitetul de Investigații din Rusia sunt «eșec tehnic sau uman sau motive legate de factorul meteorologic». Nu include, pentru moment, posibilitatea unui atac terorist.

Pe de altă parte, Neradko a exclus eventuala implicare în catastrofa controlorilor de trafic aerian. "Conform standardelor internaționale, cel care decide în cele din urmă dacă aterizează sau nu este echipajul, nu controlorii", a subliniat șeful Rosaviatsia.

Pe 31 octombrie, jihadiștii Daesh au plantat o bombă de casă pe un Airbus-321 al companiei ruse Metrojet care a decolat de la Sharm el Sheikh la Saint Petersburg. Avionul a explodat în timp ce zboară peste Peninsula Sinai, iar cei 224 de ocupanți ai săi au murit în urma catastrofei, dar autoritățile ruse și egiptene au refuzat să admită că a fost o acțiune teroristă, în ciuda faptului că a fost revendicat pentru câteva ore după ce a avut loc în răzbunare. pentru bombardamente . Dirijabile rusești în Siria. Anunțul oficial de la Kremlin că a fost într-adevăr un atac a venit aproape trei săptămâni mai târziu.

„Fly Dubai” a fost fondat în 2009 de autoritățile din Emiratele Arabe Unite. Conectează Dubaiul cu aproape o sută de orașe asiatice și europene, inclusiv Moscova și Kiev. Boeingul prăbușit ieri ar fi trebuit să zboare înapoi în Dubai cu 140 de pasageri care au trebuit să aștepte în Rostov-pe-Don pentru sosirea unui alt avion.