Mașina face atât de mult parte din cinematograful de acțiune încât nu ne mai putem imagina un film de gen fără urmăriri sau manevre imposibile.

care

Rezervoarele nu explodează și anvelopele nu suflă în viața reală ca pe ecran.

Da, bine, sunt doar ficțiune și divertisment și nu trebuie să ne așteptăm ca tot ceea ce ne arată să fie adevărat ... dar faptul este că filme au creat o serie de mituri despre mașini că, pe baza repetării, am ajuns să credem că sunt adevărate. Și poate că este timpul să negi unii ...

1. Nu, tancurile nu explodează când sunt lovite de un glonț ...
Am văzut-o de o mie de ori; o lovitură exactă a muncitorului de poliție din depozit de benzină iar mașina condusă de asasinul rău explodează înfășurată într-o mare minge de foc. Un final demn de Hollywood ..., dar absolut imposibil în viața reală.

Benzina arde, dar nu explodează, și chiar folosind gloanțe incendiare nu am obține acest efect. În circumstanțe foarte specifice - gaze acumulate la multă presiune și într-un amestec de proporții foarte specifice ... la fel cum se întâmplă în interiorul unui cilindru - prezența unei flăcări ar putea provoca o combustie instantanee, ceea ce se numește în termeni tehnici o deflagrație, dar niciodată o explozie ... și niciodată în condiții normale.

În plus, de zeci de ani, toate rezervoarele de combustibil au fost echipate în mod obligatoriu supape de siguranță pentru a preveni tocmai această acumulare de gaze.

2. Nu, anvelopele nu suflă cu o lovitură ...
Un alt clasic al scenelor de urmărire: eroul trage spre roți auto în care fugarul încearcă să scape, determinându-l pe ticălos să piardă controlul vehiculului. În viața reală, singurul lucru pe care l-ar realiza detectivul este că glonțul său a ricoșat necontrolat după impact asupra cauciucului.

Carcasa anvelopei și, mai presus de toate, viteza unghiulară pe care o poartă sunt un adevărat scuipat. Și acesta este motivul, de exemplu, pentru care nici măcar vehiculele poliției nu își protejează anvelopele scut de glonț.

În condiții perfecte de umflare și întreținere, anvelopele sunt unul dintre cele mai rezistente elemente din lume la impacturi ... chiar și la gloanțe. Și o bună dovadă a acestui fapt este că, de obicei, rămân intacte, de exemplu, într-un accident de avion.

3. Nu, ușile nu se protejează într-o luptă ...
Detectivul, încolțit, începe să primească foc încrucișat de pe un acoperiș, dar cât de rapid poate fi doar un erou al filmului, se refugiază de la ploaie de glonț în spatele ușii deschise a mașinii sale ... Într-o situație reală similară - cu excepția faptului că, evident, conducea o mașină blindată - avea să ajungă și ca sită.

De fapt, capacitatea de penetrare în plăci metalice este unul dintre factorii în care lucrează cel mai mult fabricile de muniție. Din păcate pentru protagonistul nostru, gloanțele trec prin tablă a unei mașini, deci este mai bine să te protejezi în altă parte. De exemplu ... în spatele uneia dintre roți.

4. Nu, conectarea conductei de evacuare nu explodează motorul ...
În Superdetective în Hollywood, Eddie Murphy a făcut apariția conectarea țevii de eșapament a unei mașini cu un cartof ... Și, deși în film șmecheria a fost folosită pentru a exploda motorul vehiculului celor răi și pentru a preveni evadarea lor, realitatea este mult mai prozaică.

Probabil tuberculul va zbura departe cu o putere considerabilă imediat ce crește presiunea gazelor prinse, dar, dacă nu, motorul se va opri. Dacă gazele arse în butelii nu pot ieși, nu intră aer proaspăt și nu se produce ardere nouă în motor, deci se oprește. Din nou, fără explozii.

5. Nu, o mașină nu se scufundă atât de repede când cade în apă ...
Angoasa protagonistului care încearcă să scape din interiorul vehiculului său în timp ce apa intră în cabină Este unul dintre acele momente de tensiune maximă în orice telefilm. Totuși, dacă o mașină cade în apă cu toate geamurile și ușile bine închise, poate dura aproape 15 minute să se scufunde, datorită aerului acumulat în interior.

Aceasta nu înseamnă că nu se va scufunda (din păcate o mașină nu este o barcă și nu tinde să plutească), dar, desigur, nu o va face cu imediatitatea cu care ne arată cinematograful. Dacă păstrați calmul, există mai mult decât suficient timp pentru a apela la ajutor sau pentru a părăsi interiorul.

Apropo, este imposibil să deschizi ușile unei mașini în timp ce aceasta încă se scufundă. Trebuie să așteptați ca apa să inunde complet cabina: când presiunile interne și externe se egalizează, abia atunci ușile pot fi deschise. Necesită sange rece dar fizica este de partea noastră.

6. Nu, nu scapi nevătămat după un accident cu mai multe răsuciri ale clopotului ...
Puține accidente sunt, de asemenea, la fel de repetate în lumea cinematografiei clopotul se întoarce la viteză mare pentru a termina a persecuţie. Acest lucru se datorează naturii lor spectaculoase și deoarece acestea sunt de obicei cele mai ușor de simulat - în dificultatea extremă pe care o reprezintă, desigur - pentru specialiști și pentru cei responsabili de efecte speciale.

Ceea ce se întâmplă în ficțiune depinde deja de scenaristi și dacă mașina prăbușită este condusă de băiat bun sau cel rău. În general, primul tinde să supraviețuiască răsturnării fără mai multe consecințe decât unele vânătăi și o durere de cap, în timp ce al doilea pier mereu fără remisie. Ei bine, acest ultim caz este mai aproape de realitate; aproape 70% dintre șoferi care suferă acest tip de accident nu supraviețuiesc.

7. Nu, nu este atât de ușor să scoți o altă mașină de pe șosea ...
Luptele din ușă în ușă între două mașini care încearcă să iasă de pe șosea, ele sunt moștenitorii direcți ai luptelor carului Ben-Hur și, de asemenea, se termină în același mod: cu unul dintre vehicule inevitabil încastrat împotriva oricărui obstacol.

În cinematograf tehnică este întotdeauna la fel; ambele vehicule sunt plasate unul lângă altul și începe o frumoasă coregrafie de tipul „acum te împing ... acum mă împingi”. Eficient și vizual. dar inutil. Primul lucru pe care îl învață copiii șoferi de siguranță este că această tehnică este total ineficientă.

Mașina de Greutate mai mare el va avea întotdeauna mâna de sus și o oprire grea față de mașina adversă îi va pune pe ai noștri într-un poziție vulnerabilă. Tehnica utilizată de profesioniștii din conducerea defensivă pentru a împinge pe cineva de pe asfalt este întotdeauna să lovească din spate atunci când vine la o viraj.

8. Nu, nu este atât de ușor să ieși dintr-o mașină în mișcare și să trăiești pentru a spune povestea ...
Chiar și pentru cascadorii de film - care cunosc toate tehnicile și se pregătesc ani de zile pentru aceasta - manevra de sări dintr-un vehicul în mișcare este considerat unul dintre cele mai periculoase și cauzează cele mai multe leziuni în rândul acestor profesioniști.

În filme este de obicei întotdeauna heroină de ultimă instanță sau protagonistul pentru a scăpa de mașina în care ticăloșii îl transportă la o destinație nesigură ... și în viața reală ar trebui să fie și asta: o ultimă soluție.

Evident viteză felul în care circulă mașina va face diferența, dar chiar și într-un ritm scăzut există puține garanții de a nu suferi rani grave. Încă de la început, dacă vrei să ai vreo șansă de a nu ajunge pe umăr cu capul deschis, trebuie să sari în direcția opusă marșului. Niciodată în aceeași direcție. Uși de „sinucidere” din unele modele clasice sunt numite așa pentru ceva ...

Articol actualizat la 31.12.2017 | 09:35 h