Audi începe săptămâna aceasta vânzarea celei de-a cincea generații a modelului A4, care crește în tehnologie și eficiență. Prețurile încep de la 33.000 de euro

cincea

Audi a pregătit deja a cincea generație a modelului său A4, care ajunge la reprezentanțele mărcii în această săptămână. Noul A4 este cu trei centimetri mai lung decât modelul actual și, datorită utilizării materialelor mai ușoare, greutatea a fost redusă cu 120 de kilograme. Aerodinamica a fost, de asemenea, îmbunătățită, stabilind un Cx de 0,23, unul dintre cele mai bune din categoria sa.

Noul Audi A4 măsoară 4,72 metri lungime, este puțin mai lat și înălțimea nu variază față de modelul anterior. Bătălia sa a crescut cu 12 milimetri, până la 2,82 metri.

Designul noului A4 marchează liniile orizontale pe partea din față cu o glugă înfășurată. Grila frontală adoptă designul Singleframe și este mai largă și mai joasă. Clusterele de lumină utilizează faruri LED Matrix care utilizează trei reflectoare pentru a asigura o iluminare excelentă în viraje. În spate, capacul portbagajului berlinei marchează o margine clar definită, în timp ce în versiunea Avant are un spoiler pe acoperiș. Puteți vedea o evacuare simplă sau dublă, în funcție de motor, iar luminile din spate au un design 3D cu fațete diferite.

Interiorul a fost proiectat astfel încât pasagerii să aibă un confort absolut, cu o izolare fonică fără precedent. În versiunea Avant, portbagajul are o capacitate de 505 litri, care poate fi mărit la 1.510 litri prin rabatarea spătarelor scaunelor din spate.

Noul Audi A4 montează cei mai cunoscuți asistenți de conducere de ultimă generație, dar, ca noutate, încorporează un asistent de eficiență predictivă, un cruise control cu ​​funcție de blocaj de trafic și un avertisment de trafic în apropiere la deschiderea ușilor.

Noul Audi A4, atât în ​​versiunea berlină, cât și în versiunea Avant, este disponibil cu trei motoare pe benzină TFSI și patru TDI, cu puteri cuprinse între 150 și 272 CP. Trebuie remarcat motorul 2.0 TDI Ultra care certifică un consum de doar 3,7 litri la 100 de kilometri. Există cutii de viteze manuale și automate cu 7 și 8 relații și posibilitatea de a alege între tracțiunea față sau totală.

Prețurile încep de la 33.000 de euro pentru motorul pe benzină cu 150 CP.

O altă noutate importantă a mărcii germane în această a doua jumătate a anului este noul Q7. Vehiculul său de teren de ultimă generație, care și-a redus greutatea cu nu mai puțin de 325 de kilograme. Q7 are o lungime de 5,05 metri, iar interiorul său a fost proiectat în consecință pentru o berlină de segment Premium. Portbagajul are un volum de 890 litri, iar prin rabatarea spătarelor scaunelor din spate vom obține 2.075 litri de capacitate.

Noul Q7 include în oferta sa mecanică două motoare V6: un 3.0 TDI cu 272 CP și un 3.0 TFSI cu 333 CP. Secțiunea diesel este acoperită de motorul 3.0 TDI 218 CP. iar versiunea hibrid plug-in e-tron quattro atinge o putere de 373 CP. Puteți asocia cutii de viteze automate cu 8 trepte. Prețul său: 65.960 euro.