Pilotul are încă mai multe înregistrări în vigoare la un sfert de secol după moartea sa

Pilotul de Formula 1 care este considerat de mulți ca fiind cel mai rapid din toate timpurile, brazilianul Ayrton senna, a obținut în timpul său rezultate imbatabile care au fost deja depășite, dar, exact la 25 de ani de la moartea sa, deține în continuare recorduri actuale în motorsportul mondial.

senna

De trei ori campion mondial și de două ori subcampion în cele unsprezece sezoane pe care le-a jucat în Formula 1 a murit la 1 mai 1994, La 34 de ani, când s-a prăbușit pe curba Tamburello, când concura Marele Premiu San Marino.

Deși piloții care i-au succedat ca neamțul Michael Schumacher si engleza Lewis Hamilton a depășit câteva dintre marcajele lor, Senna este în continuare pilotul cu cele mai multe pole positions consecutive (8), cel cu cele mai multe rânduri consecutive (24), cel cu cele mai multe victorii de la început până la sfârșit (19) și unul cu cel mai mult câștigat circuitul San Marino (8), printre alte recorduri.

Unul dintre cei mai mari idoli sportivi din Brazilia În cariera sa a acumulat 3 titluri mondiale, 41 de victorii, 65 de pole position-uri, 80 de podiumuri, 19 ture rapide și 2.982 ture ca lider în 161 Grand Prix-ul de Formula 1 pe care l-a jucat între 1984 și 1994.

Senna a câștigat statutul de mit pentru cuceririle pe care le-a obținut concurând la peste 300 de kilometri pe oră sub ploaie, pentru performanța sa excelentă în circuite urbane precum Monaco și pentru ture perfecte, cu un record de viteză, în concursul pentru „poli”.

La fel pentru fapte precum cea care a cucerit Marele Premiu al Braziliei 1991 (primul său titlu acasă) cu cutia de viteze blocată în ultimele ture sau Marele Premiu al Japoniei din 1988 (primul titlu din carieră) după ce a căzut pe locul șaptesprezecea în rândul concurenților și i-a depășit pe toți.

Al șaselea cel mai titrat șofer din lume:

Campion în trei sezoane (1988, 1990 și 1991), Senna este, alături de compatriotul său Nelson Piquet, australianul Jack Brabham, scoțianul Jackie Stewart și austriacul Niki Lauda, ​​al șaselea pilot cu cele mai multe titluri din istorie de Formula 1, în spatele lui Schumacher (7), Hamilton (5), argentinianul Juan Manuel Fangio (5), francezul Alain Prost (4) și germanul Sebastian Vettel (4).

Al cincilea pilot cu cel mai mare număr de victorii:

Brazilianul a câștigat 41 din cele 161 de probe de Formula 1 pe care le-a contestat, făcându-l pe al cincilea cu cele mai multe victorii la Grand Prix în urmă Schumacher (91), Hamilton (75), Vettel (52) și Prost (51).


Al patrulea călăreț cu cel mai mare număr de podiumuri:

Senna, care a fost prima în trei sezoane, al doilea în doi și al treilea într-unul, El a fost pe podium de 90 de ori, ceea ce rămâne a patra de cele mai multe ori la ceremonia de premiere după Schumacher (155), Hamilton (135) și Prost (106).

Al treilea călăreț cu cel mai mare număr de „poli”:

Senna, cu Stâlpi de 65 '', este al treilea pilot care a câștigat dreptul de a porni pe primul loc pe grilă de cele mai multe ori, după Hamilton (84) și Schumacher (68).


„Regele Monaco”:

Brazilianul rămâne până în prezent ca pilot care de mai multe ori a fost impus circuitului care se dispută pe străzile din Principat, cu șase victorii, cinci dintre ele consecutive (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 și 1993), precum și cea care a cucerit polul de cele mai multe ori în această probă (5), ceea ce i-a adus titlul de „rege” din Monaco ".

Cariera sa de succes la Monaco a început în 1984, când a ajuns pe locul al doilea, în ciuda faptului că avea o mașină inferioară din punct de vedere tehnic decât principalii săi concurenți și după ce a început pe poziția a treisprezecea.

„Regele pantelor umede”

Cu unsprezece victorii în condiții meteorologice nefavorabile, brazilianul este considerat „regele pârtiilor umede”, cu triumfe istorice în ploaie precum cele pe care le-a obținut, cu mașini inferioare celor ale rivalilor săi, în Marele Premiu de la Monaco din 1984 (prima dată când a concurat pe o pistă umedă), Marele Premiu al Portugaliei din 1985 și Marele Premiu al Europei din 1993.

Performanță ridicată în cariera sa

Numerele pilotului decedat arată performanța sa ridicată pe piste, deoarece a cucerit 25,5% din cele 41 de teste pe care le-a susținut și 40,4% din „poli” în aceleași 41 de competiții; a ajuns pe podium în 49,7% din cursele sale și a stabilit cele mai rapide ture în 19 dintre cursele sale.

Înregistrări curente

De trei ori campion continuă să dețină recorduri ca pilot cu cel mai mare număr de pole position consecutive, cu cele opt pe care le-a cucerit între Spania în 1988 și Statele Unite în 1989.

De asemenea, este cel mai mare număr de prime rânduri consecutive (24) șicel care a câștigat de cele mai multe ori la Monaco (6) și San Marino (8), cel cu cele mai multe victorii consecutive pe același circuit (de 5 ori la Monaco), cel cu cele mai multe pole positions consecutive pe același circuit (7 la San Marino) și cel mai mare număr de victorii cap la cap (19).