Șoferul a început să lucreze la „Problemă de greutate” în februarie și condiția a fost aceea de a fi supus tratamentului, cu care a trecut de la o greutate de 144 la 89,6 kilograme.

«A fost ceva întâmplat întâmplător. Eram pe coastă, făceam un program de vară și Am fost chemat să propun să fac parte din grupul Problemă cu greutatea, cu condiția ca, la fel ca toți colegii mei, să trebuiască să mă supun tratamentului. Așa că am luat-o ca pe o slujbă. Mi-a atras atenția, Am cântărit - aveam 144 de kilograme - și, deși știam că sunt supraponderal, nu mi-am dat seama cât de mult. Am fost cam jenat, așa că, când m-am întors, am pus bateriile cu bicicleta staționară pentru a nu fi atât de copleșit când a început programul », spune el DuckGalvan (47) a Teleshow la apelul la ciclul pe care l-a condus Fabián Doman care a făcut-o pierde 55 de kilograme în șapte luni.

care

Odată ce greutatea a început, șoferul și-a continuat rutina de exerciții și ceea ce s-a schimbat fundamental a fost obiceiul său de a mânca, pe lângă consumul de alimente oferite de nutriționistul programului.

Voi păstra sportivul, nu cel slab

Înainte de prânz și cină, Galván ia o bomboană amară „Asta te face să nu mai înfometezi după aceea”. Atunci, au un bulion ca prim fel de mâncare. «Ordinea este fundamentală. Nu merg niciodată mai mult de trei ore fără să mănânc », Explica.

Mic dejun: biscuiți sau pâine prăjită cu brânză și gem însoțite de un ceai verde sau cafea.

Mijlocul diminetii: un fruct sau un iaurt.

Masa de pranz: tarta de carne, pui, peste sau legume sau ton, insotita de salata sau piure mixt. „Dacă adaug orez, de exemplu, o fac când știu că mai târziu voi arde acele antrenamente de calorii”, clarifică el.

Colecții: sandviș cu pesmet, o bucată de brânză, un grissini sau o porție mică de burete.

Masa de seara: carne, pui, pește sau legume tarta sau ton, însoțite de salată sau piure mixt.

Desert: gelatină, flan, fructe sau mousse de dulce de leche. „Cheia este să înțelegeți că desertul indică faptul că ați terminat de mâncat”, detaliază el.

Cu privire la "permis„, Șoferul asigură că nu a încorporat niciodată acest concept, pentru că altfel„ scapă de sub control ”. «De exemplu, dacă merg la un grătar, Văd ce este și selectez ce urmează să mănânc. Încerc să evit mușcătura, fac o salată bună și aleg carne slabă, sau gol pentru a mânca. Am dat și eu sifonul și am un pahar cu apă lângă farfurie", Explica.

«Am ținut mereu cu mâncarea, dar am învățat să mănânc și să gătesc mai bine. Mai întâi am înțeles când, apoi cum, cât și cât. Pentru că ceea ce contează este ordinea. Nu-mi interzic nimic. Dacă vreau să mănânc pizza, mănânc dar mai puțin. Dacă vreau să beau și eu », adaugă despre schimbarea pe care a făcut-o rutinei sale alimentare.

«Toate acestea mă bazez foarte mult pe problema auto-perfecționării. Să o poți ușura pentru a nu o abandona. Simt că m-a costat, dar am fost inteligent în felul în care o fac cu efort, dar fără suferință. Pentru că dacă îl suferiți, nu îl păstrați„El a adăugat cine a mai spus că cheia este să dormi:„ Am devenit metodic în somn și l-am verificat cu un cântar pentru că într-o zi am dormit mai puțin și am căzut mai puțin ”.

Pato Galván a slăbit 55 de kilograme în șapte luni și se pregătește să alerge un maraton de 10 kilometri în noiembrie. „Voi păstra atletul, nu cel slab”, Șoferul precizează că, de când a început să se îngrijească, a însoțit dieta cu exerciții fizice jucând fotbal, tenis, practicând boxul și chiar canotajul. Font de teleshow