Când am fost operat la inimă, chirurgul cardiac care a efectuat intervenția m-a certat cu privire la seriozitatea cu care trebuia să mă conformez controalelor trimestriale, dacă nu doream să joc în continuare cu viața mea. Și adevărul este că m-am comportat bine, nu atât din cauza recenziilor, pentru care de obicei nu găsesc timp, ci din cauza unei vieți mai ordonate pe care o duc în ceea ce privește munca, eforturile, dietele, medicamentele, etc. Deși s-ar putea, de asemenea, că cel care s-a purtat bine nu am fost eu, ci viața cu mine, deoarece, cu excepția unei sperii de angină de efort, nu am motive speciale de plângere.

avea ocazia

Faptul este că, în urmă cu aproximativ o lună, medicul meu de familie mi-a făcut fluturași să cer cardiologului un nou control, întotdeauna amânat, iar endocrinologul, presupun, pentru un control regulat și important, având în vedere circumstanțele. Dar din fericire nu sunt ipohondric.

Și în timpul acestui Paște Fallas am avut ocazia să am acasă câțiva prieteni portughezi, două cupluri, cunoscuți ai mei de la avatarurile universității. Și, deși scuza, pe care am îndeplinit-o perfect, a fost realizarea unor proiecte de cercetare universitară, în mod logic am avut ocazia să vizităm Valencia. După cum și-au amintit deseori în plimbări lungi: „Valencia este la modă și nu numai în Europa”.

Și am putut vedea eșecurile: principalele care doresc și cele secundare fără să vrea. Mascletae, petarde libere lângă picioare, revolte și împingeri în căutarea căii de ieșire, castele colorate. Așa cum spune prietena mea Ángeles, Fallas-urile sunt o petrecere care s-a stricat. Din acest motiv, cu o vizită, unul este vaccinat permanent, cu excepția celor dependenți de drogurile dure din casă.

Și am putut să ne amintim de principalele monumente centrale, de pe vremea când Valencia era Valencia: Catedrala, turnul său cu semafoare incluse, cel din Santa Catalina, Marqués de Dos Aguas, Lonja. și piața principală, al cărei nume a fost contestat de Espartero, Isabel II, La Libertad, San Francisco, Emilio Castelar sau Caudillo însuși, cu o statuie ecvestră inclusă, pe lângă Țara Valenciană, Primăria și, în curând, Jaime I (și nu al catalanilor, așa cum au încercat cei obișnuiți, în mănăstirea Poblet, încurcându-ne între Balearic și Aragon). O întreagă sinteză istorică, pe scurt, a ultimului nostru secol și nu numai. în nomenclatura unică a unui pătrat. Aceasta se numește creativitate nominalistă renăscută din mândria civică a momentului.

Și dacă urcați în Autobuzul Turistic, veți avea ocazia să absorbiți o sinteză ambalată în limba pe care o preferați, dar nu din piața principală, ci din întregul oraș și cu dreptul de a păstra aparatul auditiv de 20 de cent . Minunat valentinul simbolic.

Dar pentru moderni, punctul culminant în zonele actualei Valencia este în Orașul Artelor și Științelor, în pavilioanele Cupei Americii care așteaptă să adoarmă pentru ca justiția americană să decidă să le reînvie sau să le îngroape definitiv și în emblematicul său Finalistul clădirii Veles e Vents pentru Premiile Mies van der Rohe din 2007 și Premiul de Arhitectură LEAF 2006 și care apare deja ca un mediu abandonat datorită efectului ploilor din trecut, a lucrărilor de reabilitare a acestuia și a celor mai mari ale noii Formula urban circuitul 1, care îl înconjoară, iar Alonso va avea din nou ocazia să arate că valorează cele 20 de milioane de peseta „zilnic” pe care le percepe, doar din salariul de la Renault.

Și la fel de importante: 24 august pentru cursa de Formula 1 din Valencia.

Și nu mai puțin importantă pentru mine, vizita la endocrinolog care mi-a fost atribuită nu mai puțin decât pentru 2 septembrie în securitatea mea socială. Deși mă îndoiesc foarte mult că este „securitatea mea socială” când mă vor primi după o jumătate de an de așteptare.

Și când traversam pistele în lucrările viitorului circuit, meditam la modul în care banii, care ar trebui folosiți pentru a-mi plăti asistența medicală, erau îngropați în acea unitate, pe cât de absurdă și inutilă, când la douăzeci de kilometri distanță să avem Cheste și zece pe tot pământul uscat pe care îl dorim, dacă cineva insistă să continue să facă afaceri cu fondurile publice și concesiunile dlui Ecclestone.

Dar cât de fericiți vom fi cu competiția, în propria noastră casă!

Și cu bilete între 200 și 500 de euro „numai”.