Când mai sunt doar câteva săptămâni până când Salonul Auto de la Paris își deschide porțile și încep astăzi zeci de prezentări exclusive, trebuie să vorbim despre una pe care probabil o așteptam de prea mult timp, lansarea definitivă a noii generații Range Rover

După cum puteți vedea, din punct de vedere estetic, modelul a fost puternic influențat de Evoque, deși numeroasele „dezavantaje” ale unui model care a păcătuit precis arătând prea mult ca Conceptul au fost probabil rezolvate. Printre cele mai remarcabile detalii nu menționăm nimic mai puțin decât pierderea în greutate 420 kg, ceva care sigur ajută la agilitatea setului, precum și la eficiența acestuia

rover

Fără îndoială, din întregul comunicat de presă, voi lua cele trei sau patru rânduri în care ne este clar că, potrivit Land Rover, suntem în fața cel mai bun SUV de lux de pe planetă. Presupun că pentru a lansa o astfel de declarație trebuie să fie mai mult decât siguri de ceea ce este capabilă această fiară.

De remarcat, de exemplu, că, pentru această generație, inginerii Land Rover au decis că ar trebui să înceapă complet de la zero pentru a crea un vehicul unic în care să capteze toată experiența acumulată în cei peste patruzeci de ani de dezvoltare. Prin urmare, nu au optat doar pentru detalii mai tipice pentru Evoque decât pentru un Range Rover Sport sau Vogue. Pe de altă parte, designul interior se schimbă complet

Din punct de vedere mecanic, Range Rover 2013 va fi disponibil asociat cu binecunoscutul Benzina V8 în timp ce gama diesel va fi completată cu TDV6 și TDV8. Practic aceleași disponibile până în prezent, deși aparent mai eficiente în ceea ce privește consumul și emisiile.

O altă noutate ar putea fi Răspuns Land Rover Terrain, un computer independent însărcinat cu analiza permanentă a condițiilor de conducere și cu efectuarea ajustărilor corespunzătoare vehiculului pentru a-l adapta cât mai bine la circumstanțele prin care trecem. Potrivit Land Rover, prețurile acestui nou model vor fi dezvăluite începând cu 6 septembrie