• Fernando Andunce, fost ghid de ciclism urban
  • |
  • Vedeți mai multe despre ciclism urban

I-am sugerat unui prieten, la fel de bun de mâncat ca mine, să cumpărăm o jumătate de cupon care ne-a permis să mâncăm pizza până la moarte pentru doar 7.000 de dolari (nu i-am oferit-o prietenilor pentru că niciunul dintre ei nu îi însoțește în aceste provocări ). Răspunsul lui m-a lăsat mai mult decât uimit: „Nu pot bătrânul, sunt obez morbid, hehe”. Nu era chiar morbid, dar era supraponderal, datorită muncii statice într-un birou de la 9:00 a.m. la ora 18:00. Primul lucru care mi-a venit în minte a fost să-i spun, de ce nu te duci la muncă cu bicicleta, dacă locuiești în Santiago Centro și lucrezi în Las Condes? astfel încât să puteți descărca ceva. Mi-a spus că se va gândi la asta.

După această conversație, ce i-am răspuns și de ce mi-a spus că va „gândi la asta” în loc să spună „da, voi” mi-a rămas în cap, așa că am ajuns la concluzia că motivul pentru care mi-a dat un un răspuns mai specific, a fost pentru că propunerii mele îi lipsea o informație specifică care să susțină sugestia mea (cuvinte către vânt).

urban

Cantitatea specifică de calorii arse în timpul ciclismului depinde de greutatea noastră.

După cum am menționat deja într-un alt articol, politicile publice intenționează să maseze utilizarea bicicletelor prin promovarea cât de sănătos este să circuli în acest transport, dar ele nu oferă niciodată informații concrete care susțin această propunere. Este de la sine înțeles că știm cu toții că se descurcă bine, așa că nu se adâncesc în el și, în cele din urmă, nu știm cu adevărat cât de mult ne avantajează o jumătate de oră de pedalare pe zi (doar pentru a da un exemplu).

Beneficii concrete

Mai puține calorii:

www.enplenitud.com explică faptul că cantitatea specifică de calorii arse în timpul ciclismului depinde de greutatea noastră, de timpul de pedalare și de intensitatea cu care o facem:

  • Intensitate medie (16 km/h.)

0,049 x (greutatea ta x 2,2) X minute totale de antrenament = aproximativ calorii arse

  • Intensitate ridicată (20 km/h)

0,071 x (greutatea ta x 2,2) X minute totale de antrenament = aproximativ calorii arse

Rețineți că caloriile zilnice recomandate pentru o femeie sunt de 2000 și pentru bărbați este de 2500 la 3000. A deplin (hot-dog) oferă între 500 și 700 de calorii, așa că vă recomand să calculați timpul de pedalare luând în considerare dieta dvs. și caloriile pe care doriți să le pierdeți

Îmbunătățiți ritmul cardiac: Pedalarea crește ritmul cardiac și scade tensiunea arterială. Este capabil să reducă la jumătate riscul de infarct. Mișcarea picioarelor îmbunătățește circulația și flexibilitatea vaselor de sânge. Reduceți colesterolul rău și creșteți colesterolul bun.

Glute și picioare dure: Clinica germană ne spune că „la mersul pe bicicletă, gluteii și toți mușchii picioarelor sunt lucrați, pe lângă faptul că sunt o muncă aerobă importantă. De asemenea, deoarece nu este un exercițiu cu impact, nu există riscul de a dezvolta leziuni ".

Cu alte cuvinte, ne lasă o coadă tare și picioare ca de fier. (Gata de acțiune, hehe)

Din cauza lipsei de timp, unii pur și simplu retrogradează bicicleta doar în weekend, dar acum, că știu deja date mai concrete despre beneficiile pe care le aduce ciclismul, propun să încerc încorporarea treptată a bicicletei în viața lor, de exemplu, mergând la serviciu într-o zi și apoi încercând în fiecare zi. Deși nu sunt în favoarea publicității bicicletei doar pentru beneficiile sale legate de sănătate; Este foarte bine să cunoaștem date specifice despre beneficiile oferite de acesta, care, adăugate la politicile publice urbane BUNE, se completează și se sporesc reciproc, realizând o apropiere mai mare a cetățeniei acestui vehicul iubit. Cine are mai multe sugestii sau motive pentru a spune de ce îi place să meargă cu bicicleta, bine ați venit la.

Mai multe despre ciclism urban

Ciclism: crește interesul pentru aplicațiile mobile care ajută la găsirea celor mai bune rute

Printre funcțiile sale se remarcă străzi mai sigure și informații relevante.

Legea bicicliștilor împlinește un an: utilizarea bicicletelor a crescut cu 20%

Ministrul Transporturilor a furnizat rezultatele unui sondaj pentru a evalua impactul acestuia.

Aviz: Noua lege a coexistenței rutiere rezolvă cu adevărat problemele de bază?

Noua reglementare este un prim pas corect și corect pentru a pune capăt problemelor zilnice pe care le întâmpină străzile, dar are nevoie de mult ajutor.

Linia 0: Despre ce este această nouă rețea exclusivă pentru bicicliștii urbani?

Suporturile pentru biciclete și două benzi pentru biciclete fac parte din acest sistem de transport intermodal din Santiago.