Sursa imaginii, Getty Images
Accidentul WTI ar putea expulza mulți producători din piața din Statele Unite.
Nu-l doresc și nici nu-l dăruiesc.
Petrolul american West Texas Intermediate (WTI) pentru livrare în luna mai a suferit o scădere atât de dramatică luni, încât a trecut de la tranzacționarea la 18 USD pe baril la începutul zilei la un preț negativ de -35,22 USD la sfârșitul tranzacționare pozitivă din nou în această marți pentru viitoarele contracte de livrare din iunie, noua lună de referință.
Ceea ce s-a întâmplat luni a însemnat că, pentru prima dată în istorie, acest brut de referință din SUA pentru piețe a fost cotat la o valoare negativă, generând un șoc mare pe piața energiei.
Accidentul reflectă dificultățile pe care le-a întâmpinat afacerea petrolieră mondială din cauza producției excesive și a încetinirii cererii ca urmare a pandemiei de coronavirus.
Șocul din Statele Unite a afectat și prețul țițeiului Brent, o referință în Europa și în restul lumii, a cărui valoare viitoare pentru livrare în iunie a scăzut cu 8,90% în această luni până la 25,58 USD.
Sfârșitul Poate că și tu ești interesat
Pe lângă condițiile adverse ale afacerii petroliere mondiale, scăderea WTI înregistrată șil Luni este strâns legată de unele aspecte specifice ale viitoarelor piețe ale țițeiului din Statele Unite.
Sursa imaginii, Getty Images
WTI este țițeiul de referință pentru piața SUA.
BBC Mundo vă explică care sunt principalii factori care au influențat acest colaps și cum poate afecta America Latină.
1. Înapoi
Unul dintre elementele care au jucat un rol mai important în ceea ce s-a întâmplat luni cu WTI are legătură cu faptul că În această marți, termenul limită pentru închiderea contractelor de petrol pentru livrare în luna mai se încheie în Statele Unite.
Asta înseamnă că, până atunci, oricine are un contract de acest tip în vigoare va trebui să îl onoreze și să se ocupe de brutul care va fi livrat luna viitoare.
Cu toate acestea, luni cumpărătorii păreau disperați să renunțe la aceste contracte și să le predea cuiva care dorea să intre în posesia fizică a acestor butoaie.
„Nu au unde să vândă acel petrol și, având în vedere scăderea prețurilor, costul depozitării ar ajunge să fie mai mare decât prețul petrolului în sine, pentru ceea ce sunt dispuși să plătească pentru a nu le da acel brut ", spune economistul petrolier José Toro Hardy, care a fost membru al consiliului de administrație al statului venezuelean PDVSA.
Expertul explică faptul că cumpărătorii cred în prezent că se trăiește o situație cunoscută sub numele de „retrogradare”., Ce înseamnă asta prețurile în viitorul imediat vor fi mai mici decât prețurile actuale ceea ce elimină orice stimulent pentru a cumpăra acum.
2. Depozite la Cushing
Al doilea element care a influențat prăbușirea WTI are legătură cu faptul că capacitatea fizică de stocare a țițeiului în Statele Unite este destul de redusă datorită acumulării de inventare.
Cei care se ocupă de petrol în Statele Unite păstrează de obicei brutul pe care îl achiziționează în depozite situate în orașul Cushing (Oklahoma) pentru a-l scoate ulterior la vânzare atunci când apar prețuri mai mari pe piețele viitoare.
Sursa imaginii, Getty Images
Capacitatea de stocare a țițeiului din Cushing (Oklahoma) își atinge limita)
Cu toate acestea, capacitatea de stocare de acolo pare să atingă vârful la viteză mare.
Citând un raport al consultanței Genscape, analiștii petrolieri au indicat acest lucru Stocurile din Cushing au crescut cu 9% în săptămâna care se încheie pe 17 aprilie.
"Capacitatea de stocare este prea limitată pentru ca speculatorii să dorească să cumpere aceste contracte, iar rafinăriile procesează puțin, deoarece în majoritatea statelor (în Statele Unite) ordinele de confinare sunt menținute", a declarat Phil Flynn, analist la Price Futures Group, agenției Reuters.
Astfel, cu cât rezervoarele sunt mai pline și cu atât mai puține perspective există o creștere a prețului, păstrarea contractelor viitoare pentru WTI a însemnat adăugarea de pierderi și dureri de cap pentru mulți cumpărători.
3. O piață saturată, fără cerere
Acumularea de stocuri și scăderea prețurilor petrolului sunt, la rândul lor, o consecință a derivei pe care a luat-o piața mondială a petrolului în ultimele luni, afectată de dublul efect al producției excesive și de o încetinire a cererii.
Sursa imaginii, Getty Images
Arabia Saudită și Rusia au pus în aplicare un acord pentru reducerea producției de petrol de la sfârșitul anului 2016, dar l-au încălcat pe scurt în 2020.
De la începutul anului, prețurile petrolului au scăzut ca urmare a excesului de producție și a scăderii cererii în China, care a trebuit să-și încetinească activitatea economică pentru a face față crizei coronavirusului.
Această situație s-a agravat în martie, când Rusia a refuzat să accepte o propunere din Arabia Saudită în cadrul grupului cunoscut sub numele de OPEC+ (alcătuit din țările OPEC plus alți producători nemembri) pentru a reduce producția cu 1,5 milioane de barili pe zi pentru a încerca să susțină prețurile.
După eșecul acestor negocieri, Riyadh a lansat un război al prețurilor împotriva Moscovei și a anunțat o creștere a producției sale.
După medierea de către guvernul Donald Trump, 12 aprilie Țările OPEC + au convenit să reducă producția mondială cu 10% brut de la 1 mai.
Această reducere uriașă - estimată la aproximativ 9,6 milioane de barili pe zi - riscă să întârzie și să fie insuficientă pentru situația actuală a pieței, potrivit multor analiști, deoarece este în mod clar mai mică decât scăderea cererii care a avut loc.
"Momentan, practic întreaga planetă este în carantină. Nu există consum de benzină în mașini, în avioane, în nave. Scăderea cererii a fost atât de bruscă încât există distorsiuni foarte puternice ", spune Toro Hardy, menționând că, după închiderile din China, epidemia de coronavirus a dus și la paralizarea Europei și a Statelor Unite, mari consumatori de petrol.
Sursa imaginii, Getty Images
Cererea globală de țiței a scăzut cu 30%.
Expertul consideră că oferta și cererea de țiței se vor satisface progresiv, dar avertizează că nu se poate prevedea când va apărea va depinde de evoluția coronavirusului.
Se evidențiază faptul că, deocamdată, prețurile viitoare ale WTI - care servește drept referință pentru toate produsele brute din SUA - pentru luna iunie se află pe un teritoriu pozitiv (luni s-au închis în jur de 20,43 USD), pentru speranța piețelor că până atunci a început deja reactivarea economiei.
Toro Hardy avertizează, însă, că situația actuală îi va lovi foarte tare pe producători și îi va scoate din piață pe cei care sunt cei mai ineficienți sau ale căror costuri de producție sunt foarte mari.
Cum va afecta țările din America Latină?
Scăderea prețurilor la petrol este adesea o veste binevenită în țările consumatoare și un motiv de îngrijorare pentru producători.
În cazul Americii Latine, Toro Hardy subliniază că cea mai afectată țară va fi Venezuela, deși va avea impact și pe Columbia, Mexic și Brazilia.
Acesta subliniază faptul că Venezuela este grav afectată de cele două elemente care determină venitul său din petrol. „Dacă producția a scăzut așa cum a scăzut în ultima vreme și prețul la fel, situația devine imposibil de gestionat”, spune el.
Sursa imaginii, Getty Images
Guvernul lui Nicolás Maduro, în Venezuela, s-ar putea confrunta cu dificultăți economice suplimentare dacă scăderea prețului petrolului continuă.
Guillermo Olmo, Corespondentul BBC Mundo din Venezuela, subliniază că acești factori sunt agravați de efectul sancțiunilor Statelor Unite asupra activității petroliere venezuelene.
„Pentru a convinge cumpărătorii potențiali temători de a nu fi penalizați, Compania petrolieră venezueleană de stat PDVSA este nevoită să ofere reduceri uriașe și surse din industrie asigură că butoiul lor de țiței greu este deja vândut cu cel mult 6 USD. Chiar și aceste reduceri pot să nu fie un stimulent suficient în contextul actual, cu o piață saturată cu țiței ieftin ", spune el.
În Mexic, Mixul său de export intern a urmat pe urmele petrolului din SUA și a scăzut de la 14,35 dolari SUA pe baril vineri până la un răsunător -2,37 USD marcat luni.
Rămâne de văzut care este impactul său real asupra economiei mexicane, având în vedere că activitatea petrolieră a pierdut relevanță în țară până când în prezent reprezintă mai mult de 4% din produsul său intern brut, jumătate din cel de acum un deceniu.
În plus, țara a angajat un acoperirea petrolului pentru acest an, care acoperă un preț de 49 dolari SUA pe baril, pentru a se proteja împotriva fluctuației evidente a prețurilor și a garanta veniturile sale.
Ceea ce va afecta este strategia economică a actualului guvern mexican, care până acum a rămas ferm stabilind extracția de petrol ca unul dintre steagurile sale principale, potrivit jurnaliștilor BBC Mundo din Mexico City., Marcos González Díaz și Alberto Nájar.
Astfel, de la începutul mandatului său, președintele Andrés Manuel López Obrador a precizat că salvarea petroleului de stat Petróleos Mexicanos (Pemex) din cea mai gravă criză de producție din ultimele decenii a fost una dintre prioritățile sale principale.
Cu puțin peste o săptămână în urmă, el chiar s-a lăudat că a reușit să împiedice Mexicul să reducă producția de petrol în măsura în care restul țărilor OPEC + au cerut să contribuie la recuperarea prețului global al țițeiului.
Refuzul său de a reduce producția mexicană cu mai mulți barili, în ciuda scenariului general al prăbușirii prețurilor, a fost apoi criticat de experți, precum și pentru continuarea construcției rafinăriei în Dos Bocas în Tabasco, unul dintre proiectele sale vedete.
Cât despre Columbia, Această țară a făcut eforturi mari în ultimul timp pentru a-și crește producția de petrol până când a devenit un exportator important în regiune.
„Acum acest lucru începe să cântărească asupra țării, pentru că jumătate din veniturile sale valutare provin din petrol. În ultima lună, peso-ul columbian a pierdut 15% din valoare, ceea ce se poate traduce în inflație, deficit comercial și fiscal și, după cum au anticipat deja organele specializate, o recesiune ", spune el. Daniel Pardo, Corespondent BBC Mundo la Bogota.
El explică faptul că, din punct de vedere istoric, economia columbiană a fost una dintre cele mai stabile din regiune. Dar criza coronavirusului poate pune capăt acestei tradiții.
Aceasta indică faptul că inițial, producătorii columbieni de petrol au redus exporturile și au acumulat stocuri pentru momentul în care prețurile au crescut, dar, aparent, nu există suficient spațiu pentru stocarea țițeiului, deci producția va trebui să scadă în continuare și puțurile și câmpurile petroliere se pot închide.
Sursa imaginii, Getty Images
În ultimul deceniu, Columbia a pariat puternic pe afacerea cu petrol.
"Pentru o țară cu 25% sărăcie și 50% ocupare informală, care provine și din primirea a 2 milioane de migranți venezueleni, această scădere a petrolului înseamnă o lovitură severă", subliniază el.
Brazilia, La rândul său, care chiar în 2019 a doborât recordul de producție prin extragerea a peste 1.000 de milioane de barili în acea perioadă, anunțase deja la începutul lunii aprilie o reducere a producției de 200.000 de barili pe zi pentru a face față scăderii cererii.
Cu toate acestea, nu toate veștile proaste. Ecuador, un alt producător de țiței din regiune, a raportat acest lucru apreciază posibilitatea de a profita de scăderea prețurilor pentru a elimina subvențiile la combustibil care a costat guvernul o mulțime de bani în fiecare an.
Sursa imaginii, Getty Images
Retragerea subvenției pentru combustibil a provocat proteste majore în Ecuador în 2019.
Guvernul președintelui Lenin Moreno anul trecut a încercat să elimine aceste subvenții, care au declanșat un val puternic de proteste care l-au forțat să dea înapoi în decizia sa.
Cu toate acestea, luni, ministrul energiei, René Ortiz, a subliniat că scăderea prețurilor la petrol a reprezentat o bună oportunitate de a renunța la aceste subvenții din moment ce prețul de piață al combustibilului este la fel de ieftin ca prețul subvenționat.
El a indicat că, în cazul adoptării acestei decizii, se va prevedea stabilirea unui mecanism de compensare a celor mai săraci în cazul în care prețul internațional al combustibilului va crește din nou.
- 6 motive pentru care ar trebui să începi să mănânci ton crud
- 1 STEP DETOX; CURĂȚARE în farmacie - 50% reducere Preț - Opinii medicale reale
- Recenzii și oferte fișă tehnică preț BMW R 1200 R 2018
- Blocant de carbohidrați Mercadona 🥇 Cel mai bun preț de calitate în 2020!
- Deci, puteți seta o strategie de preț pentru un produs