Conectați-vă sau înregistrați-vă aici pentru a urmări acest blog.
Are o cabină foarte confortabilă și cu
spațiu adecvat, portbagaj bun și funcționează aproape perfect. întreținere
este ușor cu piese de schimb accesibile. Imaginea este importantă pentru mulți
și astfel Classic Jetta de 2 litri cu 8 supape crește în popularitate cu
de-a lungul anilor.
Volkswagen Jetta Classic 2 litri este o opțiune atractivă
preț/valoare pe care Volkswagen îl ridică ca mașină de familie. Este confortabil, de dimensiuni
portbagajului este mai mult decât suficient, iar mecanica simplă (motor, cutie, sistem
electric, suspensii) îl face să funcționeze foarte bine odată cu trecerea
kilometri. Aspectul sau halo-ul pe care pentru mulți îl are marca în Columbia este un
factorul de greutate atunci când ne uităm la unul nou sau folosit.
În general, Jetta Classic 2 litri 8 supape (veteran dar
utilaj eficient mai ales atunci când este cuplat la cutia automată cu 6 viteze
viteze), consumă benzină rațional, este netedă la schimbare și
are beneficii bune. În ciuda faptului că se bazează pe arhitectura Golfului
IV de acum mai bine de un deceniu - de fapt
Această Jetta s-a născut odată cu secolul - se întâlnește
foarte bun în finisaje, materiale și calitate de fabricație.
Operațiunea este ușoară, cu comenzile la îndemână, este docilă și
dinamica este generoasă și sigură. Nu tinde să fie sportiv din cauza reglării
suspensii care fac pasagerii confortabili.
Subiectul de astăzi este despre cât de bine funcționează (având în vedere nivelul actual de calitate, practic sunt permise zero erori) și spuneți-vă despre durabilitatea generală a mașinii care rulează în condițiile specifice columbiene, De exemplu, nimeni nu este scutit de căderea într-o gaură și spargerea unei anvelope, punând durata suspensiilor la încercare.
La ce ar trebui să ne uităm într-un Classic Jetta de 2 litri second-hand?
Ca în toate cele utilizate, asigurați-vă mai întâi că nu este o revendicare fixă
(din păcate abundă), menținând simetria și toleranțele între
parti ale corpului. Începând cu suspensiile, acestea sunt durabile în ceea ce privește
rulmenți, brațe de direcție și amortizoare, nu atât de mult în butuci
foarfeca din față.
În cele din urmă pot fi prezentate în unele
modele -aproape aleatorii-, rupte la o vârstă fragedă (20 - 30.000 de kilometri), dar stiu
ușor disponibile și toate cele 4 sunt foarte ieftine. Durează în jur de 80 - 100.000
kilometri.
Călătorind pe străzile pe care le atingem cu toții, există modele cu 70
și 100.000 de kilometri cu amortizoare și rulmenți originali și asta încă
funcționează bine. Jetta este solid și atâta timp cât dimensiunea
anvelope și roți stoc (nu ca cei care vor să pretindă că dețin
turbo, GLI), durata
suspensiile sunt bune.
Motorul este de lungă durată. Cureaua de distribuție trebuie schimbată la fiecare
Altfel 50.000 de kilometri, deși pistoanele aproape niciodată
accident împotriva supapelor, au existat pagube care implică descoperirea
motor. Prin inginerie, de asemenea, în cazul spargerii centurii, dacă
insistă să pornească motorul, lipsa de lubrifiere în astfel de momente poate
genera zgârieturi pe cilindri și deteriorarea pistonilor - inele; in aceea
conjunctură, pentru a descoperi motorul ....
Aveți grijă la spălările frecvente ale motorului ca
carcase de senzori, cum ar fi senzorul de temperatură, de exemplu, în material
plastic, se pot fisura din cauza șocului termic. Sunt altceva
sensibil în ceea ce privește cantitatea de ulei, deoarece nivelul nu ar trebui să fie
deasupra liniei complete; astfel, catalizatorii și senzorii de oxigen sunt
poate deteriora.
Ambreiajul sau ambreiajul -a caror
longevitatea depinde foarte mult de modul în care este operată - poate atinge și depăși 100.000
kilometri, iar plăcuțele de frână din față sunt în medie pentru
30.000 de kilometri. Cabina este bine conservată, dar în anumite unități are zgomote
în interiorul ușilor și pe scaunele din spate; în cele din urmă în
Jeturile clasice echipate cu trapa, uneori există scurgeri ușoare care
sunt corectabile în centrele autorizate. Durata tapițeriei este
bine ca și covoarele, mai ales pe partea șoferului, care
este zona cea mai solicitată.
În materie electronică, acestea sunt fiabile, alternatorul are o durată lungă de viață, și, în general, este o mașină care nu
oferă probleme în această secțiune. Nu există plângeri cu privire la cutiile mecanice (da câteva cazuri izolate de
deranjează), sistemul de răcire sau vopselele și
rezistența la coroziune a foilor sale, precum și a întregului subiect
de evacuare, este foarte bine. Aparatele de aer condiționat sunt la fel de fiabile
funcționarea aparatelor de aer condiționat în cele mai dotate unități.
Volkswagen nu este un brand de lux, deci percepția multora încă
fii contrar. Costurile ridicate ale anumitor modele cumpărate noi recent
cu mai mult de un deceniu înainte de „ștergerea” tarifului cu Mexic, acestea fac parte din
Cauzele unei imagini atât de înalte.
Volkswagen este foarte bine stabilit în
Columbia și în Classic Jetta, kilometrii și timpul sunt cei mai buni
este martor că este o mașină care funcționează bine și este durabilă, putând „coexista”
cu adversitățile noastre
drumuri zdrobite și unicitatea geografiei columbiene: sau ce
folosim pe câmpiile drepte la nivelul mării răsfățând accelerația sau la maxim
mașină care se rotește la mai mult de 5000 de rotații în munți cu înălțimi mai mari de
3000 de metri deasupra nivelului mării.
Confuz de atâtea opțiuni de mașini noi și de ocazie? Aveți nevoie de consiliere telefonică sau față în față la un cost rezonabil? Nu ezitați să mă contactați 3114435337 - 3052204057
- Volkswagen Jetta A4 Istorie, fapte și fotografii
- A suferit de obezitate morbidă, a slăbit 270 de kilograme după trei ani în pat și dezvăluie toate secretele TN
- Ce să mănânci pentru a trăi mai mult de 100 de ani
- Tratamentul placentei previa și cum să o preveniți
- Tratamentul pitiriazisului versicolor și modul de evitare a recidivelor