Nu există nicio îndoială că Alfa 4C este una dintre mașinile care generează cea mai mare empatie printre cele care vor fi prezente la Salonul Auto de la Geneva. Și nu numai pentru caracteristicile tehnice și designul său, ci înseamnă și întoarcerea de către Alfa Romeo pentru a avea o adevărată mașină sport în gama sa. Ne place personal și așteptăm cu nerăbdare să o vedem în direct, pentru a putea vorbi mai bine despre asta.

detalii

Cea mai recentă bijuterie italiană cu două locuri va fi alimentată de un motor pe benzină de 1.750cc că știm deja că va avea o putere de 240 CP cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj uscat (TCT) cu comandă de paletele situate în spatele volanului, dar și mai interesant este că raportul său putere-greutate va fi sub 4 kg/CV, deoarece ne amintim că greutatea setul va fi de aproximativ 960 kg. Și la ce se datorează greutatea redusă a setului? Practic, utilizarea enormă a fibrelor de carbon ca parte a dietei lor, în plus față de alte materiale, cum ar fi aluminiu.

De asemenea, va avea și sistemul ADN (pe care îl au deja alte modele AR) pentru a putea varia anumite setări de conducere - precum direcția, răspunsul motorului - între trei moduri diferite (Dinamic, Natural, Toate vremea și Cursa). Acesta din urmă va fi în mod natural cel mai curse, iar până în prezent nu a fost disponibil în celelalte modele.

În interior putem vedea cum predomină simplitatea și, de asemenea, scaunele sale sportive specifice, cu clape urechi mari, pentru a asigura o supunere corectă a celor doi ocupanți pe care îi poate găzdui și că îi văd în special cu o atingere oarecum.

În același mod, știm, de asemenea, că rata sa anuală de producție va fi de aproximativ 2.500 de unități, din care 1.000 vor fi destinate Europei, la un preț de aproximativ 60.000 de euro.