Ignorați accesoriul, prețuiți esențialul

În ultimele intrări din serie am vorbit despre proiectul nuclear nazist, lucru care nu s-a întâmplat niciodată posibil datorită lui Werner Heisenberg, deși partea aliată a folosit arme atomice în bombardamentele de la Hiroshima și Nagasaki, efectuate de bombardierele B. 29 Superfortress, ale cărei motoare au fost construite de compania fondată de faimoșii frați Wright, primii care au pilotat un avion, mașini care ar deveni arme în Primul Război Mondial, deși nu la fel de terifiant ca gazul muștar, care în mare polimerizează și poate fi confundat cu ambergris, folosit în Evul Mediu ca amuletă de protecție împotriva morții negre, posibil cauzată de bacteriile numite inițial Pasteurella pestis în onoarea lui Louis Pasteur, una dintre ale cărei fapte a fost de a pune capăt ciumei care a ucis larvele franceze Bombyx mori, producând mătase, o substanță care, în comparație cu greutatea sa, poate fi destul Este mai puternic decât oțelul, deși nu atinge rezistența nanotuburilor de carbon, una dintre a căror aplicații posibile cele mai promițătoare este ca structură pentru un viitor ascensor spațial, propus mai întâi de Konstantin Tsiolkovsky. Dar vorbind despre Konstantin Ciolkovski ...

altă parte

Konstantin Eduardovici Ciolkovski (1857-1935).

Pământul este leagănul umanității, dar nu putem trăi veșnic într-un leagăn.

Ideile lui Fyodorov erau absolut revoluționare. Credeți că vorbim despre 1875 - cu toate acestea, acest filosof pledează pentru unirea întregii umanități într-o cauză comună: eliminarea morții prin știință. De asemenea, prezice un viitor în care putem să ne proiectăm propriile organe interne într-un laborator, să eliminăm bolile, să controlăm vremea și să explorăm cosmosul. Pe de altă parte, Fyodorov nu avea pregătire științifică, așa că s-a limitat la a expune ceea ce, în opinia sa, ar trebui să ne considerăm drept scopurile finale ale umanității.

În scurta sa ședere la Ryazan Ciolkovski a scris deja note preliminare și a făcut schițe de mare importanță istorică și care îmi dau fiori de fiecare dată când le văd. Aceasta nu este o exagerare - îmi imaginez tânăra Kostya într-o cabană de bustean din Rusia Imperială în 1878, cu un creion și hârtie sub o lampă cu ulei desenând lucruri precum cea pe care urmează să o vezi: primul desen cunoscut al unui obiect. om pe orbită în jurul Pământului. În notițele sale, Ciolkovski menționează apăsarea aparentă pe care ar simți-o ocupanții navei:

În interiorul vehiculului spațial puteți vedea mai mulți cosmonauți (unul dintre ei în stânga sus și celălalt în dreapta jos) aruncând mingi care se mișcă în apăsare aparentă. Două giroscoape mari permit să cunoască orientarea navei spațiale în spațiu. În stânga este o mică cameră presurizată cu două porți pentru a ieși afară fără ca aerul să scape de pe navă. În dreapta este un fel de tun care trage bile cu viteză mare, propulsând nava către cealaltă parte. O voi repeta încă o dată: Acest desen este din 1883, cu douăzeci de ani înainte de simplul zbor al unui avion al fraților Wright.

Cu siguranță, unele aspecte sunt naive: tunul care trage bile, deși ingenios, nu are mult viitor ... dar Tsiolkovsky nu avea părul unui prost. El era pe deplin conștient de faptul că era un desen preliminar și că multe aspecte practice trebuiau rafinate și că o vor face de-a lungul vieții sale.

Dreams of Earth and Sky (1895).

Din acel an, Ciolkovski s-a concentrat pe problema propulsiei: cum să propulsezi un vehicul în vidul spațiului? Bilele aruncate dintr-un tun au fost o idee grosolană, dar perfecționarea acestuia a fost soluția la problema: A treia lege a lui Newton a fost cheia explorării spațiului. Între 1896 și 1903, după cursurile sale la școală, Tsiolkovsky a făcut o multitudine de calcule și propuneri teoretice cu privire la modul de realizare a acestui impuls în absența obiectelor externe împotriva cărora să propulseze nava.

Concluziile lor au fost publicate în 1903 în revista Nauchnoye Obozreniye, într-un articol intitulat „Investigarea spațiului cu vehicule cu reacție”. În același an în care frații Wright au reușit să-și facă Wright Flyer să efectueze primul său zbor controlat, la Nauchnoye Obozreniye s-au putut citi următoarele cuvinte (!):

Pentru ca o rachetă monofazată să atingă viteze cosmice, trebuie să transporte o cantitate enormă de combustibil. Astfel, pentru a atinge prima viteză cosmică, 8 km/s, greutatea combustibilului trebuie să o depășească pe cea a restului rachetei (cu sarcina inclusă) de cel puțin patru ori [...] Folosind faze, pe de altă parte, poate obține viteze în condiții cosmice mult mai mari sau poate folosi cantități relativ mici de combustibil.

Odată ce principala problemă (propulsia) a fost rezolvată, Tsiolkovsky continuă să studieze cum să ofere sprijin vieții astronauților, să îi protejeze de accelerații mari, să le ofere cele mai mari conforturi etc. Fii atent la următoarea diagramă, partea mea preferată sunt bibliotecile:

Din păcate, în același număr al lui Nauchnoye Obozreniye în care a fost publicat articolul revoluționar al lui Ciolkovski, a apărut un altul la fel de revoluționar, dar în alt sens - în sens politic - ceea ce ar însemna confiscarea revistei de către autoritățile țariste. În consecință, repercusiunea ideilor lui Ciolkovski a fost foarte mică în Rusia, darămite în Europa de Vest, unde practic nimeni nu știa de existența sa.

În viitorul apropiat, undele radio cu unde scurte vor pătrunde în atmosfera noastră și [...] vor fi principalul mijloc de comunicare interstelară.

Ciolkovski în biroul său (1930).

Bineînțeles că nu te voi plictisi cu articole lungi, dar nu vreau să pierd ocazia de a arăta paragrafe cu adevărat magistrale care dezvăluie viziunea pe termen lung a acestui geniu și adevărata motivație a cercetărilor sale în astronautică. Nu le voi comenta pentru că, încă o dată, cuvintele mele sunt un plus trist pentru ale tale.

De exemplu, un nor de bile de foc sau un corp planetar mic de câteva zeci de kilometri în diametru ar putea lovi Pământul, cu un impact atât de mare încât emisia de solide, lichide și gaze produse ar putea muta fața Pământului. clădirile lor. Creșterea corespunzătoare a temperaturii ar putea prăji sau ucide toate viețuitoarele.

În albumul său de călătorie spațială din 1932, cu doar trei ani înainte de a muri, studiază aspecte mai practice nu numai ale explorării spațiale, ci și ale colonizării orbitei Pământului, a sistemului solar și chiar a restului galaxiei.

Crearea avioanelor cu reacție.

Creșterea progresivă a vitezei și altitudinii acestor avioane.

Fabricarea de rachete cu jet adevărat, lipsite de aripi.

Dezvoltarea capacității de a se scufunda pe o suprafață lichidă.

Viteza de evacuare ajunge pe orbita Pământului și primul zbor orbital.

Creșterea progresivă a distanțelor și timpilor în zborurile spațiale.

Utilizarea experimentală a plantelor pentru a crea o atmosferă artificială în nave spațiale.

Utilizarea costumelor sub presiune pentru îndeplinirea sarcinilor în afara navei spațiale.

Construcția de sere orbitale pentru plante.

Construirea coloniilor orbitale în jurul Pământului.

Folosirea radiației solare pentru a crește alimente în spațiu, pentru a încălzi spațiile de locuit și pentru a furniza energie pentru călătorii în cadrul sistemului solar.

Colonizarea centurii de asteroizi.

Realizarea perfecțiunii individuale și sociale.

Suprapopularea sistemului solar și colonizarea Căii Lactee.

Soarele începe să moară și ultimii oameni părăsesc sistemul solar pentru a trăi în jurul altor sori. ´

De fapt, cărțile lui Tsiolkovsky găsite în biblioteca personală a lui Korolev sunt acoperite cu adnotări în creion, iar în 1923 un tânăr de 15 ani Glushko i-a scris o scrisoare lui Tsiolkovsky, la care a răspuns cu amabilitate; ambii au început o relație epistolară care va dura ani de zile.

De fapt, nici cosmonauții de astăzi nu și-au uitat „tatăl spiritual”, așa cum puteți vedea în această fotografie a unuia dintre modulele rusești ale Stației Spațiale Internaționale:

În plus față de ecuația Tsiolkovsky și de diverse monumente, muzee și alte onoruri pământești, în opinia mea, cea mai bună amintire a tuturor pentru acest geniu se datorează locației sale - în partea îndepărtată a Lunii, invizibilă pentru ochii omului, întotdeauna cu privirea spre afară către restul Sistemului Solar și nu numai: craterul Tsiolkovsky.

Pentru a afla mai multe:

Adăugat de Pedro Gómez-Esteban 19.08.2008 Astronomie, Știință, Vorbind despre.