Victoria pentru Maverick Viñales în Marele Premiu MotoGP Emilia-Romagna și triplet spaniol la Misano, cu Joan Mir și Pol Espargaró pe podium.

Cu doar o săptămână în urmă Maverick Viñales nu a înțeles nimic. Pierduse cea de-a unsprezecea ocazie de a câștiga o cursă care i se părea a fi la antrenament și era jos. Astăzi, la același circuit Misano World Marco Simoncelli, pilotul Monster Energy Yamaha a realizat primul său câștig din sezon, asta îl pune direct în lupta pentru titlu.

viñales

A fost o duminică istorică pentru Mack și pentru motociclismul spaniol, care a semnat un Triplet pe podium care nu a mai fost atins de la Silverstone 2019. Joan Mir și Pol Espargaró l-au escortat pe Viñales pe un podium complet spaniol. Și din care Fabio Quartararo a căzut în cele din urmă din cauza sancțiunii.

Pe lângă pierderea podiumului, francezul a pierdut conducerea provizorie, pe care Andrea Dovizioso (a 8-a) o menține încă o săptămână, în o clasificare care este comprimată mai mult ca oricând. Și este că doar 1 punct în spatele italianului sunt Quartararo și Viñales. Și Joan Mir la 4 puncte. O Cupă Mondială nebună care și-a adăugat al șaselea câștigător în șapte curse.

Cronica cursei MotoGP

Deşi Jack Miller a fost cel mai rapid eliberare a ambreiajului, Maverick Viñales A început foarte bine și a fost al doilea, dar în doar trei viraje trecuse deja de australian și alerga primul. In spate, Fabio Quartararo a încercat să mențină a treia poziție, cu apăsarea lui Bagnaia care l-a hărțuit.

Au fost multe accidente la acest început de cursă. Primul este Aleix Espargaró, care a căzut singur în turul 1 și a scos Franco Morbidelli, deși italianul a salvat căderea. Deja în turul 2 cel care a mers la pământ a fost Valentino Rossi la rândul său 4. Și la scurt timp a venit căderea lui Liant Brad, când trageam pe al treilea. Că a reintrat în cursă și a căzut din nou o tură mai târziu.

Bagnaia a îndeplinit așteptările antrenamentelor și s-a clasat pe locul al doilea, reducând distanța față de Viñales, care în turul 5 se rotea deja la volan. Din spate, la două secunde distanță Pol Espargaró, Fabio Quartararo și a Joan Mir care a urmărit până la poziția a cincea. Și o carieră grozavă Iker Lecuona, că era al șaptelea și Alex Marquez al nouălea.

schimbarea conducerii A ajuns în turul 6, când Bagnaia a trecut de Viñales la virajul 4. Și a făcut un decalaj cu relativă ușurință, datorită puterii Ducati în partea rapidă a circuitului. Distanța se consolida și în același timp stagna. Deoarece Viñales a reușit să-și împiedice depășirea handicapului, a trecut peste 1 secundă.

In timp ce, Jack Miller, care a început din primul rând și a pierdut multe poziții în timpul cursei, retras în turul 9 făcând gesturi clare că anvelopa din spate nu funcționează corect. Iar următorul care a părăsit cursa a fost Tito Rabat, care a coborât și el în turul 13.

Ajuns la ecuatorul cursei, victoria nu a fost în niciun caz decisă înainte. Din moment ce Viñales a rămas în această marjă de 1,5, asta i-a permis să viseze la victorie. În timp ce Pol Espargaró stătea pe podium cu mai mult de 1 secundă în comparație cu Quartararo, care avea cu două secunde mai mult decât Joan Mir.

Ultimele 10 ture aveau să fie atac de cord. Pe de o parte, Viñales a tăiat zecime cu zecime și a rămas aproape de marginea coborârii celui de-al doilea. În timp ce Quartararo s-a ținut de KTM-ul lui Pol Espargaró și și-a amenințat poziția pe podium.

Și la 7 ture de la final a venit drama la Turnul 6, cu căderea lui Pecco Bagnaia asta l-a privat de obținerea primei sale victorii MotoGP. Italianul și-a închis Ducati în față și nu a putut salva o cădere dramatică.

Maverick Viñales a moștenit conducerea cursei, cu mai mult de 4 secunde în comparație cu duo-ul care a format Espargaró și Quartararo. În timp ce Mir încerca să se apropie de pozițiile de pe podium, chiar dacă era încă la peste 1 secundă și jumătate distanță. Dar bătălia dintre Pol și Fabio a beneficiat-o pe cea a lui Suzuki.

Nicio emoție în lupta pentru victorie, toată atenția a fost concentrată asupra luptei pentru podium, în care era deja un grup de trei, pentru că Mir ajunsese la volanul lui Quartararo cu 4 ture. Francezul a disperat la volanul lui Pol și nu a putut evita atacul lui Mir, care s-a clasat pe locul trei la 3 ture.

Joan Mir nu s-a oprit aici și a trecut de Espargaró cu două ture până la capătul dreptului. Și o curbă mai târziu, Quartararo a fost cel care a trecut de Pol. Cu toate acestea, francezul care avea deja un avertisment pentru depășirea limitelor pistei, i-a impus o sancțiune de pedeapsă pentru ture lungi pe care nu a respectat-o ​​în ultima tură, așa că au aplicat 3 secunde penalizare. O sancțiune care ar schimba podiumul, din moment ce Pol Espargaró a moștenit acea a treia poziție, semnând un triplet spaniol care nu se mai văzuse de ani de zile.

Miguel Oliveira a semnat o senzațională poziție a cincea, în timp ce coechipierul său, Iker Lecuona, s-a dus la pământ cu două ture de parcurs când a fost al șaselea. Această poziție era în cele din urmă pentru Takaaki nakagami, care a depășit în ultimele ture Alex Marquez, al șaptelea, în cea mai bună poziție în MotoGP.

A opta poziție a Andrea Dovizioso i-a permis să mențină conducerea în clasamentul provizoriu. Câștigătorul cursei de săptămâna trecută, Franco Morbidelli, ar putea fi doar al nouălea, înaintea Danilo petrucci, Johann zarco și a Alex Rins (12º) neclară. Bradley Smith A 13-a a fost ultima dintre cei care au terminat cariera lui Misano.

Declarațiile riderilor MotoGP

Maverick Viñales: „A fost o muncă incredibilă tot weekendul. Pecco a mers foarte repede, încercam să împing tare, dar economisind anvelopele. Îl vânam când a greșit. De acolo am încercat să nu greșesc și să rămân pe bicicletă. Astăzi am găsit un set-up bun. Astăzi vreau să le mulțumesc celor care m-au sprijinit întotdeauna de acasă ".

Joan Mir: „Sunt foarte obosit pentru că a trebuit să dau 100% la fiecare tură. Dar pentru asta sunt mulțumit. La început depășeam piloții și este mai dificil, dar când am rămas singur am putut să-mi impun ritmul, dar și să salvez anvelopa la final ".

Pol Espargaró: „Știam deja că jucăm cu anvelopa moale din spate. Speram că la 10 ture de la final va cădea, dar a căzut mai devreme. Cel puțin primele ture de care m-am putut bucura, apoi am suferit mult, dar am apărat poziția închizând toate ușile posibile. Cu penalizarea lui Fabio m-am întors pe podium și arăt că nu ar trebui să renunți niciodată ".

Clasificarea cursei MotoGP. Marele Premiu Emilia-Romagna 2020

Clasificarea cursei MotoGP. Marele Premiu Emilia-Romagna 2020