1 mai 2013, modificat 9 august 2017 de Autocasión

2013

Și ne urcăm și la volanul noii Skoda Octavia Combi 4 × 4 ... Modelul ceh este reînnoit: oferă mai mult spațiu pentru ocupanți și bagajele lor, motoare mai eficiente și tracțiune față și integrală.

Una rece - deși în acest moment nu ar mai trebui să fie - mâine ne întâlnim la aeroport preluând apelul de la marca cehă. Ne îndreptăm spre München (Germania), unde suntem întâmpinați de ziua plăcută de primăvară pe care ne-o dorim în țara noastră. Acolo, în fața noastră, apar noua Skoda Octavia Combi și Skoda Octavia Combi 4 × 4- La scurt timp după premiera salonului, această versiune pentru vagon sosește și va fi în curând în showroom-uri.

Reproiectarea acoperă toate domeniile; am căutat să oferim un aer elegant și dinamic mașinii, care arată rapid cele mai bune arme ale sale: o creștere a tuturor dimensiunilor sale, motoare mai eficiente (ajutat de o „cură de slăbire” de peste 100 de kilograme) și mult spațiu.

„La bord” Skoda Octavia Combi

Noul Skoda Octavia Combi, construit pe platforma MQB a grupului Volkswagen, măsoară la fel ca berlina: 4,66 m în lungime (cu 9 cm mai mult decât predecesorul său) și 1,81 m lat (crește 4,5 cm), în timp ce înălțimea sa (1,46 m) este cu 4 mm mai mare. Ampatamentul crește cu aproape 11 cm față de versiunea anterioară, la 2,68 m. Această cifră este esențială pentru a oferi o amplitudine mai mult decât remarcabilă pasagerilor de pe scaunele din spate, care vor călători confortabil datorită centimetrilor pe care îi au la dispoziție.

Această creștere a nivelurilor este, de asemenea, transferată la trompă, cu 5 litri mai mult decât în ​​vechiul Combi (și cu 20 mai mult decât în ​​salon). Acum există 610 l, Acest lucru poate deveni 1.740 dacă rabatăm scaunele. Pliant, de asemenea, spătarul pasagerului, putem deplasa obiecte de până la 2,92 metri lungime.

Sarcina de a găzdui valizele este simplă: o zonă de încărcare redusă, o poartă largă - cu posibilitatea acționării electrice - și detaliile „pur și simplu inteligente” cu care Skoda face viața mai ușoară pentru călători: pentru prima dată, Octavia Combi oferă o podea dublă variabilă, care permite împărțirea spațiului în diferite compartimente și înălțimi, o pungă de depozitare sub capacul portbagajului, un covor față-verso și elemente de fixare.

Aceste soluții inteligente sunt transferate în habitaclu, unde șoferul și „pasagerul” sunt tratați cu aceeași grijă. Ambele au o vedere perfectă a comenzilor de pe consola centrală (există un ecran tactil interesant, în funcție de versiune), cu butoanele și comenzile aranjate logic. Unele materiale plastice au un aspect mai bun, dar combinația de culori și tapițerie este reușită, iar finisajele nu afectează întregul.

De asemenea, găsim un suport pentru telefonul mobil și câteva elemente pe care Skoda le-a transformat aproape într-un „semn al casei”: răzuitorul de gheață ascuns în capacul rezervorului de combustibil și suportul pentru vesta de siguranță sub scaunul mașinii. șofer.

Video: Skoda Octavia Combi și Skoda Octavia Combi 4 × 4

În „postul de comandă”, totul este confort: scaune cu cupă cu reglaje multiple care țin bine corpul, un tablou de bord cu informații clare și ordonate, o vizibilitate foarte corectă ... Apăsăm butonul de pornire și continuăm cu sistemele de siguranță montat pe vehicul, aprobat de scorul maxim, 5 stele, la testele de impact Euro NCAP. Dispozitivele includ diverși asistenți (schimbarea benzii de circulație, frânarea față/de urgență, activitatea șoferului -un detector de oboseală), frânarea automată cu mai multe coliziuni, până la 9 airbag-uri (airbaguri pentru genunchi și spate, disponibile pentru prima dată pe model ...).

echipamentele noii Skoda Octavia Combi, care poate fi completat cu următoarele elemente:

  • Asistent adaptiv de croazieră.
  • Asistent de iluminare inteligent, care schimbă automat înălțimea luminilor.
  • Asistent parcare.
  • Recunoașterea semnelor de circulație (disponibilă prima dată pe Skoda, va veni mai târziu ca parte a asistentului de călătorie).
  • Selectarea modului de conducere (Normal, Sport, Eco și Individual).
  • Tavan panoramic.
  • Pornire, intrare și ieșire fără cheie.

Skoda Octavia Combi: pe drum

Începem traseul pe impresionantele autostrăzi germane și dezlănțuim - acolo unde este permis - motorul 1.8 TSI de 180 CP pe care îl purtăm sub capotă. Asociat în acest caz cu faimosul Cutie de viteze DSG cu 7 trepte, obținem un răspuns eficient, întotdeauna controlat lin de transmisie și un consum foarte redus de combustibil. Potrivit mărcii, mecanica dezvoltată pentru Skoda Octavia Combi este cu până la 17% mai economică decât în ​​generația anterioară.

Verificăm din nou conținutul său de combustibil atunci când ne urcăm la volanul versiunii 1.6 TDI, cu 105 CP. Deși menține viteze mari de croazieră fără probleme, recuperările nu sunt costumul său puternic: forțează să joace foarte mult cu cutia de viteze manuală cu 5 trepte ... Există o versiune cu șase rapoarte care scade și mai mult cifrele de consum (conform datelor oficiale ).

Motoarele Skoda Octavia Combi

* Opțiunile Tec verde încorporează dispozitiv Start Stop si recuperarea energiei de frânare.

Benzină

  • 1.2 STI: 85 CP, 5,3 l/100 km, 122 gr/km de CO2. Transmisie manuală cu 5 trepte.
  • 1.2 TSI Green Tec *: 105 CP, 5,1 l/100, 117 g/km de CO2. Transmisie manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte. Mai târziu va exista o versiune cu cutie de viteze cu 5 trepte, fără pornire/oprire sau recuperare a energiei de frânare
  • 1.4 TSI Green Tec: 140 CP, 5,3 l/100 km, 121 g/km de CO2. Transmisie manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte. Există, de asemenea, opțiunea fără pornire/oprire sau recuperare a energiei din frână.
  • 1.8 TSI Green Tec: 180 CP, 6,1 l/100 km, 141 g/km de CO2. Transmisie manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte.

Motorină

  • 1.6 TDI: 90 CP, 4,1 l/100 km, 109 g/km de CO2. Cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
  • 1.6 TDI Green Tec: 105 CP, 3,8 l/100 km, 99 gr/km de CO2. Transmisie manuală cu 5 trepte sau DSG cu 7 trepte. Există, de asemenea, opțiunea fără pornire/oprire sau recuperare a energiei de frânare.
  • 1.6 TDI GreenLine: 110 CP, 3,4 l/100 km, 87 g/km CO2. Cutia de viteze manuală cu 6 trepte va intra pe piață în a doua jumătate a anului 2013.
  • 2.0 TDI Green Tec: 150 CP, 4,2 l/100 km, 110 gr/km CO2. Cutie de viteze manuală sau DSG cu 6 trepte. Există, de asemenea, opțiunea fără pornire/oprire sau recuperare a energiei de frânare.

Destinat în principal călătoriilor lungi, Skoda Octavia Combi își face treaba perfect. Autostrăzile sunt terenul său natural, desigur, dar nici nu se tem de porțiunile de munte. Aici, combinând forța elicelor (rețineți că nu toate vor fi disponibile pe toate piețele) cu o suspensie foarte bine reglată - rola caroseriei este greu de observat în curbe-, putem face kilometri și kilometri bucurându-ne de starea sa, calea sa francă și maniera sa nobilă.

„Mai mult lemn”: Skoda Octavia Combi 4 × 4

Începând din iunie, Skoda Octavia Combi 4 × 4, ideal dacă călătoriile dvs. includ piste, drumuri ... sau, pur și simplu, dacă doriți să aveți „plusul” de siguranță oferit de tracțiunea integrală. A cincea generație de ambreiaj haldex controlează distribuția puterii între punțile față și spate: în condiții normale, cea mai mare parte a forței se îndreaptă spre puntea față. Când este nevoie de mai multă aderență, roțile din spate se „lovesc”. De regulă, este echipat și cu blocare electronică diferențială EDL.

Pentru a-i verifica eficiența, am finalizat un traseu care include un drum cu podea bună, compactă, pe care călătoria într-un ritm „fericit” este sincer amuzant (și în care frânarea intensă nu provoacă reacții bruște). Ne-am confruntat și cu o pantă plină de pietre mici și scoarță de copac ... Am „încoronat” urcarea fără probleme.

Versiunea 4 × 4 a Octavia Combi poate fi asociată Motoare Green Tec 1.8 TSI (în acest caz, disponibil numai cu cutie de viteze DSG cu 6 trepte), 1.6 TDI și 2.0 TDI - acestea, cu transmisie manuală cu 6 trepte -, care și-au îmbunătățit consumul cu 14%, anunță marca.

Va fi Skoda Octavia Combi următoarea mașină?

Cu siguranță, pentru a decide, primul lucru pe care trebuie să-l știți este prețul ... Cu campaniile, finanțarea și Planul PIVE 2, există o STI Skoda Octavia Combi pentru 15.710 euro (17.790, în cazul motorinei). Luați o mașină spațioasă, cu spațiu pentru întreaga familie și bagajele acestora și cu un consum foarte limitat, deci este o opțiune perfectă dacă aveți nevoie de toate acestea, dar nu vă plac monovolumele sau SUV-urile. Niciuna dintre versiunile sale (Active, Ambition and Elegance) nu depășește 30.000 de euro ... îndrăznești să arunci o privire?