Gândirea la evacuarea unei mașini implică asta Akrapovic apare, aproape sigur, prin mintea ta, cu gâlgâituri pofticioase și detonații obscene, nu îți lipsesc motivele și, bineînțeles, noul BMW M5 nu a vrut să rateze ocazia de a avea în spate un sistem de evacuare de la marca slovenă, lăsându-ne cu un putere mai în vârstă, cu mai puțin greutate, cu mai mult pereche și bineînțeles cu un sunet mai bine.

noul

Videoclip audio al BMW M5 cu evacuări Akrapovic

Datorită acestei evacuări, BMW M5 are acum 611 CP și cuplu de 773 Nm

Noul sistem Eșapament Akrapovic pentru BMW M5 propune o creștere a puterii de 11 CP la 5.700 rpm, adăugând la ecuație un cuplu suplimentar de 23 Nm disponibil la 2.300 rpm. În plus, acest sistem de evacuare, dezvoltat în titan, scade din set un generos 9,4 kg, ceva aproape mai semnificativ decât creșterea cuplului și puterii.

Pentru a pune aceste cifre în context, trebuie să ne amintim că BMW M5 are un motor V8 de 4,4 litri deplasare care, turboalimentată corespunzător, se ridică la 600 CP, punând la dispoziția noastră câteva 750 Nm, cifre care, după recurgerea la Akrapovic, ar crește la 611 CP și 773 Nm, amintindu-și, de asemenea, că noul BMW M5 are tracțiune integrală și transmisie automată.

Cu sistemul de evacuare Akrapovic, BMW M5 este mai ușor cu aproximativ 10 kg

Akrapovic ne oferă, de asemenea, posibilitatea de a echipa BMW M5 nostru cu un difuzor din spate, realizat din fibră de carbon, care reduce greutatea mașinii cu 300 de grame și îmbunătățește estetica din spate, pe lângă noile capace din oglindă din fibră. care participă la dieta de slăbire prin scăderea a 100 de grame, un sistem de control de la distanță pentru a regla sunetul evacuării și a țevilor de evacuare din fibră de carbon.

A lui Preț? Akrapovic nu a anunțat-o încă, deși este ușor pentru noi să ajungem să adăugăm mai mult de 6.000 de euro la factura de 136.700 de euro pentru BMW M5, dacă nu cădem în tentația de a adăuga încă câteva piese BMW M Performance.