Bloguri actualizate recent:


  1. Vorbim despre schi

  2. Nevanorte

  3. Discovery Snow

  4. Pisici pireneice

  5. Ferran & Pow

  6. DEEP & STEEP

  7. 110% SKI

  8. Meteo de Joseba

  9. Orizontul Serraní

  10. Ricardo Montoro

Carbon Carbon Carbon

  • Forumuri
    • Reguli de comportament
    • Ajutor și tutoriale Reglementări de siguranță și schiuri ->
    • Postări recente
    • Căutați mesaje
  • Anotimpuri
  • Forumuri
  • Știri
  • Rapoarte
  • Bloguri

    Bloguri actualizate recent:


    1. Vorbim despre schi

    2. Nevanorte

    3. Discovery Snow

    4. Pisici pireneice

    5. Ferran & Pow

    6. DEEP & STEEP

    7. 110% SKI

    8. Meteo de Joseba

    9. Orizontul Serraní

    10. Ricardo Montoro

    Nu aveți încă un utilizator?

    Carbon. da sau nu.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Nu va dura mult până când răspunsurile înțelepților forumului să plouă asupra ta, tânără Cobra. Eu, în mod specific, din umila mea părere, v-aș spune că, dacă nu veți concura și nu mai aveți argint și aur, ca majoritatea muritorilor și, de asemenea, cei deja morți, aș paria pe aluminiu. Astăzi există aliaje excelente cu acest metal care dau rezultate foarte bune și sunt ușor acceptabile (acesta este cazul meu, fără a merge mai departe). Gândiți-vă că de la o anumită greutate, chiar dacă mașina dvs. vă oferă aceeași performanță ca una mai grea, va trebui să plătiți un euro pentru fiecare gram mai puțin. Calculați și vedeți. Tu; Dar cu o bicicletă care cântărește între douăsprezece și jumătate și treisprezece kilograme, dublă și cu frâne pe disc, poți fi foarte fericit și poți face poduri timp de cincisprezece sau douăzeci de ore la rând (bine, unele mai puțin, nu?). Atest acest lucru: iubita mea Petra răspunde la veridicitatea cuvintelor, concluziilor și afecțiunilor mele, concluzionez.

    Alinturi, bestie.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Re: Carbon. da sau nu.

    rene: Și ai rămas fără bicicletă? Sau este fix?

    Re: Carbon. da sau nu.

    Geez René! Nu mă speria, sunt pe cale să comand una dintre aceste cântare. Se pot descurca atât de rău cu tratamentul în afara pistei?

    Și aveți o soluție ușoară sau o modificare a cadrului?

    Re: Carbon. da sau nu.

    nici un om! Este o crăpătură de na și, după lovitură, uită-te la ieșirile de maraton cu macro pods duminica și antrenamentele pe care le-am făcut, iar duminică mă duc la maratonul de la Cordoba unde bicicleta cere maximul, nu sunt un kamicaze dar cei care mă cunosc știu că coborând încet, nu jos, cred că am spus-o deja odată, trebuie să vedeți cât de fragil arată un cadru din carbon și cât de greu este să susțineți tija care intră în ei, acum când maratonul s-a terminat am trimis-o la reparare, mi-au spus că nu sunt probleme

    paco.g, nu vă faceți griji cu privire la lovitura pe care i-am dat-o, cred că nu puteam să o țin sau acele tancuri pe care Spania le-a fabricat pentru armată, v-am spus deja garanție totală, Scottul meu este bastonul, nu vă puteți imagina atrocitățile coboară și se țin, un alt lucru este să mergi la dracu și să faci o excursie la pictură cu o piatră, în curse am văzut picturi din aluminiu sparte, scottul meu este rănit, dar nu este mort, el continuă în toate bătăliile,

    paco.g, comandă Scott, vei vedea cum nu regreți

    Re: Carbon. da sau nu.

    René, ce se întâmplă. că atunci duminică ne vedem la Córdoba? Vom fi acolo încă un an, să vedem dacă am lovit asaltul.

    Comentează că cadrul din carbon din MTB este cel mai bun lucru care mi s-a întâmplat, pentru că absoarbe totul, mă refer la acele momente în care faci o coborâre lungă cu o bicicletă din aluminiu se termină întotdeauna cu durere în talie și nici nu-mi spun după ce ai făcut o cursă pe distanțe lungi, acum am făcut mai multe maratoane cu carbonul PROFLEX și este slavă ca și cum ai purta o suspensie dublă în timp ce ridicai una rigidă, nu absoarbe impacturile mari, ci toate microvibrațiile pe care aluminiu rama te aduce în corp (principiul acțiune-reacție) datorită rigidității materialului, cadrul din carbon le absoarbe complet și asta pe termen lung arată foarte mult, rinichii nu mai mă doare când fac coborâri tehnice cu mult piatra si nici eu nu iti spun sentimentul bun la terminarea unui maraton.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Bună ziua bicharaco, bineînțeles că ne vom vedea chiar dacă este la început pentru o vreme pentru că atunci oricine te urmărește, când ajungi la țintă și faci un duș, mergi să-l ceri pe cel care va fi când voi cădea .

    ne vedem campion

    Re: Carbon. da sau nu.

    Re: Re: Carbon. da sau nu.

    Mr_Berto, unde faci serii, sunt retrogradări? În caz contrar, nu are prea mult sens să câștigi atât de mult timp în atât de puțini kilometri.

    Spun asta pentru că atunci când am cumpărat dublul, pierdeam puțin timp (nu prea mult) față de cel rigid. Într-un circuit mic erau câteva secunde, dar pe o distanță mare am vorbi despre câteva minute.

    Mulți absolvenți sunt mai puțin grei decât majoritatea carbonilor. Adică o mulțime de cadre din aluminiu cântăresc mai puțin decât cele din carbon.

    Re: Carbon. da sau nu.

    Ei bine, acest lucru este copiat și lipit dintr-un post în care TREKO a comentat că se decide între o călătorie cu carbon și aluminiul 8500.

    În el spun ce cred despre subiect, astfel încât să aveți un alt comentariu.

    Complet ajută-mă, te rog, vezi postarea, începută de TREKO


    „Tonis, nu lămurești că vorbește despre două pete, una de carbon și cealaltă de aluminiu.

    Din punctul meu de vedere, carbonul funcționează mai bine, calitățile materialului sunt folosite mult mai bine. Lucrul bun al aluminiului este că este mai suferit, este un material care poate fi maltratat aproape fără frică și carbon, deoarece acolo este adevărat că te poate face o mișcare proastă.

    Pe de altă parte, Treck oferă o garanție pe viață pentru fotografiile lor, atâta timp cât sunt tratate în mod normal și dacă există orice tip de problemă, o vor rezolva pentru dvs.

    Dacă sunteți un tip tehnic, nu aveți prea multe probleme cu bicicleta și aveți grijă de ea. Sau nu intri în multe magazii stâncoase și mergi doar pe drumuri și cărări curate, cel din carbon este al tău, îți va oferi un rezultat mult mai bun cu un comportament mai potrivit cu muntele pe care îl faci. Începând de la un cadru cu anumite pretenții la ceva mai mare pe care îl poți îmbunătăți atunci când piesele tale se uzează.

    Totuși, dacă mergi la munte ca niște capre care vor să treacă pe unde trec doar ele și cu bicicleta pentru că vrei să faci aceeași călărie pe care o faci și pe picior, șa ta va avea un tratament mult mai sălbatic și atunci ți-aș recomanda aluminiul care este mult mai robust în acest sens. "