Ungerea bicicletelor

Opt puncte cheie pe care toți bicicliștii le pot revizui pentru a reveni la bucurarea unei biciclete liniștite

Lanțul este primul punct de verificat, deoarece este principala sursă de scârțâit al unei biciclete atunci când nu este bine lubrifiată. O curățare bună cu un produs specific de degresare și o aplicare generoasă de ceară lubrifiantă sau similară, precum și aplicarea rapidă cu o oră înainte de a ieși la tragere, sunt cele mai recomandabile obiceiuri.

puncte

Pedalele sunt suportul principal al picioarelor unui ciclist și trebuie să reziste unui efort mecanic mai mult decât considerabil. Aplicarea puțină grăsime pe firele pedalelor cel puțin o dată pe lună și lubrifierea mecanismelor automate din când în când cu puțin ulei este esențială pentru a reduce la tăcere orice scârțâit provenit de la acestea.

Manivela stângă a unei biciclete poate fi îndepărtată pur și simplu prin slăbirea unuia sau a două șuruburi fără a fi nevoie să scoateți suportul inferior. Demontarea acestuia, aplicarea unui strat de grăsime și reasamblarea acestuia cu cuplul recomandat de producător este de obicei o soluție destul de fiabilă pentru eliminarea zgomotului.

Zonele de susținere ale șuruburilor care țin lanțul (sau lanțurile) la păianjenul manivelei sunt o sursă de sunete scârțâitoare pe care mulți bicicliști nu le iau în considerare atunci când caută cauza acelui zgomot enervant care nu dispare. Demontarea șuruburilor unul câte unul, curățarea suprafeței de sprijin și lubrifierea firelor lor înainte de strângerea lor din nou este cea mai rapidă, mai ușoară și mai eficientă soluție.

Umerașul schimbătorului, ancorat în mod normal la cadru prin intermediul unui singur șurub, acumulează de obicei murdărie cu trecerea de kilometri pe suprafața dintre cuier și cadru sau chiar schimbătorul din spate. Dezasamblarea, curățarea zonei și aplicarea puțină grăsime înainte de remontare elimină scârțâiturile care vin din ea.

Tija tijei este un alt element al unei biciclete care tinde să acumuleze murdărie și, prin urmare, să genereze scârțâituri enervante atunci când se freacă de cadru. Este esențială întreținerea de bază constând în curățarea tijei scaunului, a zonei accesibile a tubului cadrului și a închiderii acestuia, precum și aplicarea unui strat ușor de grăsime sau pastă de carbon pe tija scaunului și fața interioară a clemei. spune la revedere de la zgomote.

Ghidonul și tija unei biciclete sunt două părți fundamentale care trebuie să reziste unei sarcini uriașe de muncă și, prin urmare, tind să scârțâie mai mult decât ar trebui. Zona de contact dintre ghidon și tijă, precum și cea a tijei cu tubul furcii, trebuie să fie ușor unsă, fie cu grăsime de montaj, fie cu pastă de carbon, în funcție de materialul de fabricație al componentelor.

Cablurile direcționate prin interiorul cadrului au devenit o specificație practic obligatorie pentru bicicletele de nouă generație. Ungerea ușoară a punctului de intrare al cablurilor către interiorul cadrului este mai mult decât suficientă pentru a evita scârțâitul produs de mișcarea cablurilor datorită vibrațiilor bicicletei la rulare.